Invepar
 | |
| Investimentos e Participações em Infraestrutura SA | |
| Typ | Sociedade Anônima |
| Przemysł | |
| Założony | 2000 |
| Siedziba | , |
| Produkty | Budowa infrastruktury , drogi płatne i inne koncesje transportowe |
| Strona internetowa | www.invepar.com.br |
Investimentos e Participações em Infraestrutura SA – Invepar lub Invepar SA . to prywatna firma zarządzająca mobilnością miejską i infrastrukturą tranzytową z siedzibą w Rio de Janeiro, RJ , Brazylia . Firma posiada 11 koncesji za pośrednictwem swoich spółek zależnych i spółek joint venture w płatnych drogach, lotniskach i segmentach mobilności miejskiej.
W segmencie dróg płatnych Invepar posiada osiem koncesji w Brazylii, w tym główne i pobliskie korytarze oraz drogi dojazdowe. W segmencie portów lotniczych spółka kontroluje koncesjonariusza Międzynarodowego Portu Lotniczego São Paulo (GRU).
W segmencie mobilności miejskiej Invepar posiada koncesje na koleje lekkie w Rio de Janeiro , kontroluje Metrô Barra i jest odpowiedzialna za zakup i dostarczanie systemów taboru używanego na linii 4 metra w stanie Rio de Janeiro, która weszła do użytku w 2016. Posiadał koncesje na metro w Rio de Janeiro od 2009 do 2021 roku, kiedy to został sprzedany firmie Mubadala Investment Company .
Lotniska Invepar
Międzynarodowy port lotniczy São Paulo jest prowadzony przez Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos SA od 2012 roku. W 2017 roku przez lotnisko przewinęło się średnio 104 tysiące pasażerów dziennie, z około 800 startami i lądowaniami dziennie. W 2017 r. 37,8 mln osób wsiadło lub wysiadło z prawie 270 tys. lotów. Jest to główne centrum dystrybucji lotów w Brazylii, z 88 regularnymi miejscami docelowymi, 46 międzynarodowymi i 42 krajowymi. [ potrzebne źródło ]
Lotnisko GRU jest największą bramą dla ładunków lotniczych w Brazylii, obsługując 43% wolumenu krajowego. [ potrzebne źródło ]
Invepar mobilność miejska
Invepar był odpowiedzialny za obsługę linii 1 i 2 metra w Rio de Janeiro od 2009 roku. W 2017 roku tymi trzema liniami metra w Rio de Janeiro podróżowało ponad 240 milionów pasażerów. W listopadzie 2021 roku firma sprzedała działalność metra holdingowi Mubadala Investment Company z Emiratów .
Invepar jest udziałowcem linii kolejowej Rio de Janeiro, która została zainaugurowana w 2016 r. Ta usługa kolei lekkiej działa w centrum miasta Rio de Janeiro, oferując dwie linie o łącznej długości 28 km. W 2017 roku z tego środka transportu skorzystało ponad 15 mln pasażerów.
Invepar kontroluje Metrô Barra i odpowiada za zakup i dostarczanie systemów taboru używanego na linii metra 4, która została oddana do użytku w 2016 roku.
Drogi płatne Invepar
Invepar kontroluje osiem płatnych dróg o długości 2337 km w pięciu stanach Brazylii i Dystrykcie Federalnym . Należą do nich główne i pobliskie korytarze oraz drogi dojazdowe.
W Rio de Janeiro firma kontroluje LAMSA – Linha Amarela SA, ViaRio i CRT – Concessionária Rio-Teresópolis, w São Paulo, CART – Concessionária Auto Raposo Tavares oraz w Minas Gerais, Dystrykt Federalny i Goiás, Via040. W Bahia, CLN – Concessionária Litoral Norte i CBN – Concessionária Bahia Norte; oraz w Pernambuco, CRA – Concessionária Rota do Atlântico.