Tonka (paliwo)

Tonka (także TONKA-250 i R-Stoff ) to nazwa nadana niemieckiemu paliwu rakietowemu , użytemu po raz pierwszy w pocisku Wasserfall , a ostatnio używanemu przez Koreę Północną . Był używany w Związku Radzieckim pod nazwą TG-02 , na przykład w projektach silników Biura Projektowego Inżynierii Chemicznej AM Isajewa .

Jego nazwa nawiązuje do fasoli tonka . Wynaleziony podczas II wojny światowej , nie ma związku z podobnie nazwanymi zabawkami .

Jego skład to około 50% trietyloaminy i 50% ksylidyny , najczęściej stosowanej z kwasem azotowym lub jego bezwodnymi pochodnymi tlenku azotu (sklasyfikowanymi w Związku Radzieckim jako rodzina AK-2x ) jako utleniacz; kombinacja jest hipergoliczna i ma maksymalny praktyczny impuls właściwy około 2,12–2,43 km / s (216–248 s) na poziomie morza, przy czym ta ostatnia liczba jest podana jako specyfikacja pocisku balistycznego R-21 wystrzeliwanego z łodzi podwodnej , po raz pierwszy wystawiony w 1963.

Związek Radziecki dokonał inżynierii wstecznej pocisku Wasserfall i zbadał użycie hipergolicznych paliw napędowych w ostatecznie porzuconym projekcie Burya ICBM . Wprowadził do użytku silniki napędzane TG-02 / AK-2x z Kh-22 i silnikiem deorbitacyjnym S5.4 używanym w statkach kosmicznych Wostok i Woschod oraz satelicie Zenit .

Najbardziej zglobalizowanym zastosowaniem Tonki jest zapalnik w wielu wariantach radzieckich pocisków Scud i ich następcach, takich jak północnokoreański Nodong , które są głównie napędzane kwasem azotowym i naftą (TM-185). Ta kombinacja nie jest hipergoliczna, więc potrzebuje źródła zapłonu, zasilanego przez system, który wtryskuje kilka kilogramów paliwa Tonka, gdy zapłon jest pożądany. Protoplasta silnika Scud, S2.253, z impulsem właściwym 2,15 km / s (219 s) na poziomie morza, spopularyzował ten układ zapłonowy.

Mieszaniny trietyloaminy i ksylidyny składały się z paliw TX i TX2 francuskich silników rakietowych SEPR z lat pięćdziesiątych XX wieku, używanych do pomocniczego zasilania rakiet w Mirage IIIC . W samolotach paliwa TX zostały później zastąpione nietoksycznymi paliwami naftowymi do silników odrzutowych, co uprościło tankowanie samolotu. Niewielka zmiana była wymagana w silnikach, ale ponieważ nie był już hipergoliczny z kwasem azotowym, zachowano mały zbiornik TX do zapłonu.

Używanie Tonki przez amatorów nie jest zalecane, . ponieważ dokładne proporcje składników niezbędnych do tego, aby mieszanina działała zgodnie z oczekiwaniami, a nie katastrofalnie zawodziła, jest funkcją zarówno czystości składników, jak i ich temperatury podczas użytkowania

Zobacz też