TNCA Serie B

TNCA Serie B „Puro”
Rola	Samolot rozpoznawczy
Pochodzenie narodowe	Meksyk
Producent	TNCA
Projektant	Ángel Lascurain i Osio
Pierwszy lot	7 grudnia 1920 r
Status	emerytowany
Główny użytkownik	Meksykańskie Siły Powietrzne
Numer zbudowany	6
Opracowany z	TNCA Serie A

TNCA B była jednosilnikowym dwupłatowcem rozpoznawczym zbudowanym w Meksyku przez Talleres Nacionales de Construcciones Aeronáuticas (National Aircraft Construction Workshops).

Projektowanie i rozwój

TNCA został Ángel Lascurain y Osio . Pod jego kierownictwem zbudowano samolot w oparciu o konstrukcję TNCA Serie A , do którego wprowadzono istotne modyfikacje, takie jak większe gabaryty oraz przystosowanie 9-cylindrowego silnika gwiazdowego Salmson , prototyp otrzymał rejestrację 1-B- 72 .

Po udanych demonstracjach tego samolotu, rząd zezwolił na budowę kolejnych pięciu egzemplarzy, które zostały pieszczotliwie nazwane „puros” ( cygara ) , ze względu na ich szerokie cylindryczne kadłuby , co było główną różnicą w porównaniu z TNCA Serie A. Cztery egzemplarze były wyposażone w dwa karabiny maszynowe Thompson kalibru 11,43 mm w tylnej kabinie. TNC Serie B wykazał się niezawodnością, a także zdolnością do lądowania i startu na nieprzygotowanych powierzchniach.

Historia operacyjna

Pierwszy lot odbył się 7 grudnia 1920 roku na trasie Balbuena-Pachuca-Balbuena z porucznikiem Fernando Proalem jako pilotem i pułkownikiem Reynaldo Híjarem jako pasażerem. Ten sam samolot wykonał lot długodystansowy między 7 a 17 stycznia 1921 r., pokonując Meksyk - Veracruz - Tampico - Rodríguez - Ébano - Tampico - San Luis Potosí - Meksyk , pokonując łączną odległość 2000 kilometrów (1243 mil) . Sześć samolotów było obsługiwanych przez meksykańskie siły powietrzne z ich bazy w Mexicali w lotach przeciwko przemytowi.

Specyfikacje

Dane z meksykańskiej historii lotnictwa, Airwar.ru

Charakterystyka ogólna

• Załoga: jedna
• Pojemność: jeden strzelec
• Długość: 7,82 m (25 stóp 8 cali)
• Rozpiętość skrzydeł: 12,4 m (40 stóp 8 cali)
• Wysokość: 3,1 m (10 stóp 2 cale)
• Silnik: 1 × Salmson 9AB, dziewięciocylindrowy, jednorzędowy, chłodzony powietrzem silnik gwiazdowy z doładowaniem, 186 kW (249 KM)

Wydajność

• Prędkość maksymalna: 129 kilometrów na godzinę (80 mph, 70 PLN)
• Prędkość przelotowa: 105 kilometrów na godzinę (65 mph, 57 PLN)
• Pułap serwisowy: 6000 m (20000 stóp)