Talon (kolejka górska)
.JPG) Nisko położony zakręt Talon Talon w Park & Wildwater Kingdom w Allentown w Pensylwanii
| |
| Dorney | |
|---|---|
| Dorney Park & Wildwater Kingdom | |
| Lokalizacja | Dorney Park i Wildwater Kingdom |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Status | Operacyjny |
| Data otwarcia | 5 maja 2001 |
| Koszt | 13 000 000 USD |
| Statystyki ogólne | |
| Typ | Stal – odwrócony |
| Producent | Bolligera i Mabilarda |
| Projektant | Wernera Stengla |
| Model | Odwrócona podstawka |
| System podnoszenia/uruchamiania | Wzgórze wyciągu łańcuchowego |
| Wysokość | 135 stóp (41 m) |
| Upuszczać | 120 stóp (37 m) |
| Długość | 3110 stóp (950 m) |
| Prędkość | 58 mil na godzinę (93 kilometrów na godzinę) |
| Inwersje | 4 |
| Czas trwania | 2:00 |
| Maksymalny kąt pionowy | 50° |
| Pojemność | 1200 jeźdźców na godzinę |
| Załoga G | 4.5 |
| Ograniczenie wzrostu | 54 cale (137 cm) |
| Pociągi | 2 pociągi z 8 wagonami. Jeźdźcy są ułożeni po 4 w poprzek w jednym rzędzie, co daje łącznie 32 jeźdźców na pociąg. |
 Fast Lane dostępny | |
| Talon w RCDB | |
Talon to odwrócona kolejka górska znajdująca się w Dorney Park & Wildwater Kingdom w Allentown w Pensylwanii . Wyprodukowany przez Bolliger & Mabillard i zaprojektowany przez Wernera Stengela za 13 milionów dolarów, Talon został otwarty dla publiczności w 2001 roku i był sprzedawany jako najwyższa i najdłuższa odwrócona kolejka górska na północnym wschodzie. Ma 135 stóp (41 m) wysokości, osiąga maksymalną prędkość 58 mil na godzinę (93 km / h) i ma cztery inwersje.
Historia
na sezon 2001 zostanie zbudowana wysoka na 135 stóp (41 m) czteroodwrócona kolejka górska odwrócona . Żadne dalsze szczegóły nie zostały podane do 30 sierpnia 2000 r., Kiedy Dorney Park ogłosił pełne szczegóły nowej kolejki górskiej o wartości 13 milionów dolarów i jej nazwę, Talon. Przejażdżka byłaby na północnym wschodzie i zostałaby zbudowana na części terenu przeznaczonej na główną atrakcję przez Cedar Fair kiedy kupili park w 1992 roku. Budowa rozpoczęła się 5 września 2000 roku i trwała przez zimę. Pierwszymi częściami Talon, które zostały postawione na miejscu, były tor hamulcowy i tor transferowy w październiku 2000 r. Kolejka górska została zwieńczona (najwyższy fragment skoczni) 21 listopada 2000 r., A tor został ukończony na początku 2001 r. Po zakończeniu testów Talon został otwarty 5 maja 2001 roku.
Doświadczenie
_01.jpg)
_08.jpg)
Po wysłaniu ze stacji pociąg natychmiast zaczyna wspinać się na 135-stopowe (41 m) wzniesienie . Na szczycie pociąg przejeżdża przez przed spadkiem, po czym wykonuje ostry 120-stopowy (37 m) skręt w prawo w dół. Następnie pociąg wjeżdża w pionową pętlę o wysokości 98 stóp (30 m) . Po opuszczeniu pętli pociąg przechyla się w stanie nieważkości, po czym opada z powrotem na ziemię i wjeżdża w pętlę Immelmanna . Następnie pociąg wykonuje pełny skręt w górę o 360 stopni w prawo, po którym następuje skręt w lewo prowadzący do kolejnego spadku. Po zrzucie pociąg skręca w prawo z dużym przechyleniem w a płaski obrót . Następnie pociąg skręca w lewo (bardzo blisko ziemi) przed wyruszeniem na chwilę antenową i cofa się, co prowadzi do hamowania . Po opuszczeniu przejazdu hamulcowego pociąg skręca w prawo na drugi, krótszy zestaw hamulców przed wjazdem na stację.
Jeden cykl jazdy trwa około 2 minut.
Charakterystyka
Pociągi
Talon obsługuje dwa pociągi ze stali i włókna szklanego. Każdy pociąg ma osiem wagonów, które mogą pomieścić czterech jeźdźców w jednym rzędzie, co daje w sumie 32 jeźdźców na pociąg. Struktura pociągu jest w kolorze niebieskim i turkusowym, siedzenia są czarne, a zabezpieczenia na ramionach są żółte.
Ścieżka
Stalowy tor Talon ma około 3110 stóp (950 m) długości, wysokość windy wynosi około 135 stóp (41 m), a cały tor waży nieco poniżej 3 000 000 funtów (1 400 000 kg). Został wyprodukowany przez firmę Clermont Steel Fabricators z siedzibą w Batavia w stanie Ohio . W przeciwieństwie do innych kolejek górskich B&M, tor jest wypełniony piaskiem, aby zredukować hałas wytwarzany przez pociągi. Tory są pomalowane na pomarańczowo i żółto, a podpory na niebiesko.
Slogan i motyw
Na znaku wejściowym widnieje mini-slogan „The Grip Of Fear”. Słowo „Talon” pochodzi od pazura , który występuje u ptaków drapieżnych i mitycznych stworzeń. Motywem przewodnim przejażdżki jest drapieżny ptak.
Nagrody
| Rok | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zaszeregowanie | – | – | – | 42 | – | 40 (remis) | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Ankieta Mitcha Hawkera na najlepszą kolejkę górską: Najlepsza stalowa kolejka górska gąsienicowa | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rok | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | |||||||||||||||||
| Zaszeregowanie | 27 | 35 | 32 | 27 | 46 | 48 | 87 | 67 | 66 | 66 | Brak ankiety | 94 | 91 | |||||||||||||||||
Linki zewnętrzne
- Dorney Park i Wildwater Kingdom
- Odwrócone kolejki górskie
- Odwrócona kolejka górska wyprodukowana przez firmę Bolliger & Mabillard
- Obsługa kolejek górskich
- Kolejki górskie w Pensylwanii
- Kolejki górskie wprowadzone w 2001 roku
- Kolejki górskie produkowane przez firmę Bolliger & Mabillard
- Kolejki górskie obsługiwane przez Cedar Fair
- Stalowe kolejki górskie