Tascott, Nowa Południowa Walia
|
Centralne wybrzeże , Nowa Południowa Walia Tascott | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| Populacja | 1602 ( spis ludności z 2016 r .) | ||||||||||||||
| • Gęstość | 728/km2 ( 1890/2) | ||||||||||||||
| kody pocztowe | 2250 | ||||||||||||||
| Podniesienie | 5 m (16 stóp) | ||||||||||||||
| Obszar | 2,2 km2 ( 0,8 2) | ||||||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||||||
| LGA | Rada Wybrzeża Środkowego | ||||||||||||||
| Parafialny | Patonga | ||||||||||||||
| Elektorat stanowy | Gosford | ||||||||||||||
| Oddziały federalne | Robertsona | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
Tascott to przedmieście regionu Central Coast w Nowej Południowej Walii w Australii, między Gosford i Woy Woy na zachodnim brzegu Brisbane Water . Jest częścią obszaru samorządu Central Coast Council .
Historia Tascotta
Została założona przez Thomasa Alison Scotta i jego żonę Mary Anne Scott. Nazwa dzielnicy pochodzi od imienia Scotta, TAScott. Scott jest powszechnie uważany za pierwszą osobę w Australii, która uprawiała trzcinę cukrową około 1835 r. Pole trzciny cukrowej Scotta, o powierzchni około 20 akrów, było nadal obecne, gdy zostało zarejestrowane przez odwiedzającego ten obszar w 1874 r.
Na przedmieściach znajduje się stacja kolejowa Tascott , która znajduje się na linii kolejowej Main North . Stacja została otwarta w 1905 roku i została zbudowana głównie do obsługi pensjonatu znanego jako „Waterview”, który został założony przez Mary Scott.
Stacja miała kiedyś szczególnie niebezpieczny przejazd kolejowy , między platformą a zakrzywionym przecięciem na północ. Robert Scott, syn i spadkobierca TAScotta, został tam zabity przez pociąg w 1920 roku i nie był jedyną ofiarą śmiertelną przekraczającą linię kolejową. Przez wiele lat przejazd ten był jedynym środkiem dojazdu drogowego na teren na zachód od dworca kolejowego. Krótka platforma w Tascott była również przyczyną wpadek. Dworzec odbudowano w 1939 r., a nowy drewniany pomost oparto na ramie ze starych szyn, zamiast na drewnianej ramie. Ten nowy projekt został nazwany przez inżynierów kolejowych peronem „typu Tascott” i ten sam układ był używany na innych stacjach przez następne 25 lat. Stacja pozostaje „krótkim peronem” o długości zaledwie dwóch wagonów.
Prywatna droga z Koolewong do Tascott została zbudowana pod koniec lat dwudziestych XX wieku, ale drewniany most przez wąwóz później zawalił się i nie został naprawiony. Dostęp do obu przedmieść został znacznie poprawiony dzięki budowie „nadbrzeżnej drogi” - obecnie Brisbane Water Drive - pod koniec lat trzydziestych XX wieku.
Przedmieście przez wiele lat składało się z czterech odrębnych części; obszar na północ od stacji i na zachód od linii, obszar nabrzeża przylegający do Point Clare , obszar na zachód od stacji oraz obszar wokół Thomas Street. Niebezpieczny przejazd kolejowy na stacji przestał być używany przez samochody jakiś czas w latach 60. XX wieku. Przejazd kolejowy w pobliżu Thomas Street został zamknięty w 1963 roku. Oba przejazdy nigdy nie miały sygnałów ostrzegawczych, tylko bramki w stylu farmy. Przez wiele lat piesi nadal przekraczali linię w obu tych lokalizacjach - w tym w celu uzyskania dostępu do peronu Up na stacji lub złapania autobusu na Brisbane Water Drive - zanim na stacji zbudowano kładkę dla pieszych i przejazd kolejowy na stacji został oficjalnie zamknięty w 1984 roku. Przedłużenie Glenrock Parade, od północy stacji do Koolewong, ostatecznie zapewniło bezpieczny dostęp drogowy do całego obszaru Tascott. Przed końcem 1970 roku odcinek drogi - obecnie część Glenrock Parade - przecinający Thomas Street był znany jako Tascott Parade.
Przed II wojną światową Tascott było pomniejszym celem wakacyjnym, a do lat 60. XX wieku przedmieście miało charakter półwiejski. Płaski - dawniej podmokły - obszar na zachód od dworca kolejowego był farmą mleczną, znaną jako Tascott Dairy, która przetrwała do wczesnych lat sześćdziesiątych. W tym okresie Tascott nie miał kanalizacji ani sieci wodociągowej. Podziały, sprzedaż gruntów i budowa wielu nowych domów doprowadziły do szybkiego wzrostu liczby ludności w latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych XX wieku.
Ludność przedmieścia zarejestrowana w spisie powszechnym z 2016 roku wynosiła 1602; spadek z 1706 odnotowanych w 2011 roku.
Znani mieszkańcy
- Nicola McDermott , brązowy medalista Igrzysk Wspólnoty Narodów 2018 i srebrny medalista Letnich Igrzysk Olimpijskich 2020 w skoku wzwyż