Tatar (statek z 1806 r.)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Tatar |
| Wystrzelony | 1802 lub 1805, Francja lub Hiszpania |
| Nabyty | 1806 |
| Los | Rozbity luty 1815 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 259 ( bm ) |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
Tatar został wprowadzony na rynek we Francji w 1802 roku lub w Hiszpanii w 1805 roku, prawie na pewno pod inną nazwą. W 1806 roku pływał pod banderą Wielkiej Brytanii w podróż jako statek niewolników w trójkątnym handlu niewolnikami. Po powrocie zaczęła handlować między Liverpoolem a Brazylią i Afryką. Francuska fregata schwytała ją w 1813 roku, ale potem ją wypuściła. Została rozbita na początku 1815 roku.
Kariera
Zniewalająca podróż: kapitan John Mitchell uzyskał list marki 7 lipca 1806. Wypłynął z Liverpoolu 9 sierpnia. Tatar zdobył jeńców nad rzeką Kongo. Przybyła do Charleston 10 stycznia 1807 z 240 jeńcami. Wypłynął z Charleston 25 maja i dotarł do Liverpoolu 9 lipca. Opuściła Liverpool z 40 członkami załogi i podczas swojej podróży poniosła śmierć jednej załogi.
Ustawa o handlu niewolnikami z 1807 r. Zakończyła udział Brytyjczyków w transatlantyckim handlu niewolnikami, więc Tatar musiał szukać nowej roli. Chociaż Tatar pływał z Anglii od 1806 roku, nie pojawił się w Lloyd's Register ( LR ) aż do 1808 roku. Brakujące tomy oznaczały, że nie pojawił się w Rejestrze Statków ( RS ). Ponadto rejestry przebiegały według różnych harmonogramów wydawniczych. W związku z tym rejestry nie zawsze były zgodne. Pojawiły się też inne różnice. LR podał pochodzenie Tatarów jako Francję w 1802 roku; RS nadał jej nazwę Hiszpanii w 1805 roku .
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1808 | Mitchell | M'Vicker | Liverpool – Brazylia | LR |
| 1809 | Mitchell | M'Vicker | Liverpool-Madera | RS |
W dniu 23 listopada 1805 Tatar , Mitchell, mistrz, przybył do Liverpoolu z Bahia. Wypłynął z Bahia 9 października. Lloyd's List poinformował 20 grudnia, że Tartar , kapitan Mitchell, osiadł na mieliźnie w Seacombe w Mersey w drodze do Brazylii. Została uwolniona bez uszkodzeń.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1814 |
Mitchella Johnsona |
M'Vicker |
Liverpool–Brazylia Liverpool–Afryka |
LR |
| 1815 |
J.Johnson W.Pearce |
W.Taylor | Liverpool-Afryka | LR |
| 1815 | Wilsona | Mój Iver | Liverpool-Afryka | RS |
Kapitan William Wilson nabył list marki w dniu 18 grudnia 1813 r.
Gdy kapitan Tatar Wilson płynął z Liverpoolu do Afryki, 31 stycznia 1814 roku padł łupem francuskiej fregaty Jahde. Jahde schwytał już Williama i Margaret z Londonderry i z Londonderry, kierując się do Grenady, oraz portugalski szkuner, które spaliła. Jahde splądrował Tatar , a następnie wydał ją załogom jako kartelowi . Tatar przybył do Fayal 22 lutego. Tam główny sędzia nakazał jej powrót do właścicieli. Tatar przybył do Liverpoolu 29 maja.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1815 | Pearce'a | Cook & Co. | Liverpool – Bermudy | RS |
Los
W dniu 29 stycznia 1815 Tatar , Pearce, kapitan, popłynął z Liverpoolu na Bermudy. Kilka dni później zaginęła całkowicie w Castle Maine w Irlandii.
