Tester martwej masy
Urządzenie do testowania ciężaru własnego wykorzystuje nieznane identyfikowalne odważniki do wywierania ciśnienia na płyn w celu sprawdzenia dokładności odczytów z manometru . Tester ciężaru własnego (DWT) to standardowa metoda kalibracji , która wykorzystuje cylinder tłoka , na którym umieszcza się obciążenie, aby uzyskać równowagę z przyłożonym ciśnieniem pod tłokiem. Testery nośności to tak zwane wzorce podstawowe [ potrzebne źródło ] , co oznacza, że ciśnienie mierzone przez nośność jest określone innymi wielkościami: długością, masą i czasem. Zazwyczaj testery ciężaru własnego są używane w laboratoriach kalibracyjnych do kalibracji wzorców przenoszenia ciśnienia, takich jak elektroniczne urządzenia do pomiaru ciśnienia.
Formuła
Formuła, na której opiera się projekt DWT, jest zasadniczo wyrażona w następujący sposób:
P | = | F / A | [Rocznie] |
Gdzie :
P | : | ciśnienie odniesienia | [Rocznie] |
F | : | siła przyłożona do tłoka | [N] |
A | : | efektywny obszar PCU | [m 2 ] |
Aby móc wykonywać dokładne pomiary, ten wzór musi zostać dopracowany.
Ciśnienie bezwzględne z odniesieniem do próżni
p = |
|
-( rN2 - ra ) . g l . h + p próżnia |
Ciśnienie manometru
p e = |
|
-( rN2 - ra ) . g l . H |
Nomenklatura
P | ciśnienie bezwzględne na poziomie odniesienia | [Rocznie] |
p e | ciśnienie manometryczne na poziomie odniesienia | [Rocznie] |
M | całkowite rzeczywiste obciążenie masowe | [kg] |
g l | lokalne przyspieszenie grawitacyjne | [N/kg] |
r a | gęstość otaczającego powietrza | [kg/ m3 ] |
rm _ | obciążenie masowe o średniej gęstości | [kg/ m3 ] |
P. d . t | efekt napięcia powierzchniowego | [N] |
r N 2 | gęstość medium ciśnieniowego | [kg/ m3 ] |
H | przesunięcie poziomu odniesienia DWT .. DUT | [M] |
p próżni | ciśnienie resztkowe próżni | [Rocznie] |
20,0 _ | Powierzchnia efektywna PCU przy p = 0 i 20 o C | [m 2 ] |
str _ | liniowy współczynnik rozszerzalności cieplnej tłoka | [ oC - 1 ] |
c _ | cylinder o liniowym współczynniku rozszerzalności cieplnej | [ oC - 1 ] |
T | temperatura PCU | [ oC ] |
l str | współczynnik odkształcenia sprężystego PCU | [Pa -1 ] |
p nom | nominalne ciśnienie w przewodzie | [Rocznie] |
p e | ciśnienie manometryczne przyłożone do PCU | [Rocznie] |
P | ciśnienie bezwzględne przyłożone do PCU | [Rocznie] |
ZKP | Jednostka cylindra tłokowego |
Konstrukcja cylindra tłokowego
Zasadniczo istnieją trzy różne rodzaje DWT podzielone przez mierzone medium i smar, który jest używany do jego elementu pomiarowego:
- napędzane gazem PCU smarowane gazem
- napędzane gazem PCU smarowane olejem
- napędzane olejem PCU smarowane olejem
Wszystkie trzy systemy mają swoje specyficzne wymagania operacyjne. Niektóre punkty uwagi:
Gaz-gaz
Upewnij się, że PCU jest czysty. Jest to bardzo istotna kwestia, ponieważ praca ZKP jest wrażliwa na zanieczyszczenia. Również podczas podłączania DUT upewnij się, że DUT nie wprowadza zanieczyszczeń do układu pomiarowego.
Olej napędowy
Smar PCU „wycieka” w obwodzie gazowym DWT. Z tego powodu w system wbudowany jest mały zbiornik. Przed rozpoczęciem kalibracji dobrą praktyką jest oczyszczenie tego zbiornika. Jeśli zbiornik jest pełny, olej zostanie wprowadzony do krytycznych przewodów i spowoduje niekontrolowany wzrost poziomu oleju.
Olej-olej
Podczas podłączania DUT wypełnionego olejem do olejowego DWT należy upewnić się, że olej DUT nie zanieczyszcza oleju DWT. W razie wątpliwości. Uwzględnij niewielką objętość między DUT i DWT i manipuluj ciśnieniem w taki sposób, aby przepływ oleju był skierowany do DUT. W celu uzyskania wysokiej dokładności pomiaru tarcie można zmniejszyć, obracając tłok.
Zobacz też
- Blaise Pascal
- Kalibrowanie
- Miernik siły
- Piezometr
- Pomiar ciśnienia
- Czujnik ciśnienia
- Inżynieria próżniowa