Tetyda (statek z 1793 r.)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Budowniczy | John & William Wells, Rotherhithe |
| Wystrzelony | 8 sierpnia 1793 |
| Los | Ostatni wymieniony 1842 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 306 lub 323 lub 334 ( bm ) |
| Uzbrojenie |
|
Thetis została zwodowana w 1793 roku w Rotherhithe . Większość swojej kariery spędziła jako mieszkanka Indii Zachodnich . Spędziła kilka lat jako transportowiec rządowy, a następnie w latach 1830-1836 odbyła dwa rejsy jako wielorybnik na brytyjskich południowych łowiskach wielorybów . Wróciła do handlu na zachodnią półkulę, a ostatnio została wymieniona w 1842 roku.
Kariera
Tetyda po raz pierwszy pojawiła się w Lloyd's Register ( LR ) w 1793 roku.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
|---|---|---|---|---|
| 1793 | Iskry | Long & Co. | Londyn – Jamajka | LR |
| 1797 |
Iskra Lowry'ego |
Long & Co. | Londyn – Jamajka | LR |
| 1804 |
R.Lowry Siver (lub Sever, lub Sever) |
Long & Co. | Londyn – Jamajka | LR |
| 1816 | Srebro WCS | Long & Co. | Londyn – Jamajka | LR ; gruntowna naprawa 1805 |
| 1819 |
Denham Boyes |
Joad & Co. | Londyn – Jamajka | LR ; gruntowna naprawa 1805 i drobne naprawy 1815 |
| 1821 |
Boyesa Middletona |
Joad & Co. | Londyn – Jamajka | LR ; drobne naprawy 1815 |
| 1822 |
Middletona Williamsa |
Joad & Co. | Londyn – Jamajka | LR ; drobne naprawy 1815 |
| 1825 | J.Williams | Joad & Co. | Londyn – CGH | LR ; drobne naprawy 1815 |
| 1826 |
Rainbett G. Clayton |
J. Somes & Co. | Hull – Petersburg | LR ; drobne naprawy 1815 i 1825 |
| 1829 |
G.Clayton Grey |
Somes & Co. | Cork–Barbados | LR ; duża naprawa 1827 i mała naprawa 1829 |
| 1830 | Szary | Somes & Co. | Londyn – morza południowe | LR ; duża naprawa 1827 i mała naprawa 1829 |
Pierwsza wyprawa wielorybnicza (1830–1832): kapitan A.Gray (lub Grey) wypłynął z Anglii 29 czerwca 1830 r. Według doniesień Thetis przebywała na terenie Japonii iw Honolulu. Wróciła do Anglii 26 maja 1832 roku.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
|---|---|---|---|---|
| 1832 |
Szary Apsey |
Somes & Co. | Londyn – morza południowe | rejestr wysyłkowy ; duża naprawa 1827 i mała naprawa 1829 |
2. rejs wielorybniczy (1832–1836): Kapitan Apsey wypłynął z Londynu 16 października 1832 r. Thetis odnotowano w Bay of Islands (1833 i 1834), Honolulu (1834), Sunda Strait (1835) i Bay of Islands ponownie (1835 ). Wróciła do Londynu 20 maja 1836 roku.
W dniu jej powrotu lub przed jej powrotem Somes sprzedała Thetis . Aspey po powrocie udał się do kapitana Harriet , innego statku należącego do Somesa, który popłynął na wielorybniczy rejs do Nowej Zelandii.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
|---|---|---|---|---|
| 1836 |
J.Apsey Heweth |
Mitchson |
Londyn–Quebec Londyn–Barbados |
LR |
| 1839 | Piekarz | Mitchson | Londyn — Ameryka Północna | LR |
Los
Ostatni wymieniony w 1842 r., Dane niezmienione od 1839 r.
Cytaty
- Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .