Thierry Tys
Thierry Tys | |
|---|---|
| Urodzić się |
2 maja 1931 |
| Zmarł | 19 sierpnia 2009 ( w wieku 78) ( Góry White Knob, Idaho
|
| Zawód | Inżynier Metalurg |
| Dzieci |
Victoria Thys Barnes Lucienne Thys-Senocak Danielle Thys Tierney Thys |
Thierry Thys (2 maja 1931 w San Francisco, Kalifornia - 19 sierpnia 2009) był amerykańskim pilotem i inżynierem metalurgicznym , który ustanowił światowy rekord odległości i wysokości lotu szybowcem w 1970 roku, aw 2002 roku dokonał pierwszego samodzielnego startu lot szybowcem z pl. Barrow na Alasce do Przylądka Horn w Chile na motoszybowcu Stemme SV10.
Wczesne życie
Thys urodził się 2 maja 1931 roku w San Francisco, Kalifornia ). Dorastał w pobliskim Sacramento w Kalifornii i ukończył Fountain Valley School w Colorado Springs w 1948 roku. Uczęszczał do University of Virginia, Sacramento Junior College, UC Berkeley i Stanford, zanim uzyskał tytuł licencjata z metalurgii z Massachusetts Institute Technologii w 1953 roku. Zdobywca nagrody MIT Distinguished Air Force ROTC Cadets Award, służył w Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych jako porucznik od 1953 do 1955 roku.
Kariera
W 1956 roku on i jego brat Edouard przejęli walczącą z trudnościami siedmioosobową firmę zajmującą się odlewaniem metali w Berkeley, przenieśli ją do San Leandro w Kalifornii, rozbudowali ją i zmienili nazwę na Precision Founders Incorporated (PFI). Thys znalazł wielkie spełnienie w różnorodności swojej pracy, od projektowania specjalistycznego sprzętu i promowania nowych technologii odlewniczych po budowę systemu rozliczania kosztów i pełnienie funkcji prezesa Instytutu Odlewów Inwestycyjnych. Przez 32 lata pełnił funkcję wiceprezesa PFI ds. marketingu, rozwijając siły sprzedaży firmy i pozyskując wielu dużych klientów, głównie w obszarach energetyki jądrowej, silników lotniczych i lotnictwa. Rozszerzył również zasięg amerykańskiej technologii odlewania inwestycyjnego na rynki światowe, organizując transfery technologii z klientami w Japonii, Korei, Tajwanie, Izraelu, Egipcie, Włoszech, Francji, Belgii i Niemczech. Firma została sprzedana w 1988 roku do Wyman-Gordon .
Lotnictwo i eksploracja
Thys, zapalony pilot od 14 roku życia, posiadał prywatne i komercyjne certyfikaty z uprawnieniem do wykonywania lotów według wskazań przyrządów na samoloty jednosilnikowe, lądowe i morskie, wielosilnikowe, szybowce i helikoptery. W 1970 roku wykonał trzeci najdłuższy lot szybowcem na świecie, na odległość 570 mil morskich (1060 km). W 1976 roku przeleciał swoim dwusilnikowym samolotem Piper Comanche z Kalifornii przez Atlantyk do krawędzi żelaznej kurtyny. Jako młody człowiek ścigał się na żaglówkach; w 1990 roku kupił slup Gulfstar 50 iw 1993 roku popłynął nim z Mystic w stanie Connecticut do San Francisco przez Kanał Panamski. W 1996 roku kupił rosyjski samolot Jak 18-T i przeleciał nim ze Smoleńska w Rosji do Magadanu. Po ukończeniu Narodowej Rosyjskiej Akademii Śmigłowcowej w Medynie w 1999 r., podjął trzy próby przelotu nad Rosją, często napotykając problemy z licencjami i przekraczaniem granic, ale w końcu odbył tę podróż, lecąc rosyjskim śmigłowcem MI-2 z Ałmaty w Kazachstanie przez Cieśninę Beringa na Alaskę, a następnie do Oakland w Kalifornii. W 2002 roku wykonał pierwszy samodzielny lot szybowcem z Pt. Barrow na Alasce do Przylądka Horn w swoim motoszybowcu Stemme SV10, podróż na odległość ponad 10 000 mil (16 000 km). W 2004 roku został członkiem New York Explorers Club.
Śmierć
19 sierpnia 2009 roku Thys leciał samotnie dwumiejscowym szybowcem Stemme S10-VT z 1998 roku, dołączając do pilotów Stemme szybujących w pobliżu Arco w stanie Idaho . Pod koniec dnia zgłoszono jego zaginięcie po tym, jak nie wrócił. Samolot został odkryty następnego wieczoru podczas poszukiwań cywilnego patrolu lotniczego w odległym miejscu w górach White Knob na wysokości około 9250 stóp (2820 m). 21 sierpnia Idaho Air National Guard dostarczyła helikopter do transportu zespołu poszukiwawczo-ratowniczego hrabstwa Custer, który dotarł na miejsce katastrofy około godziny 11:21. Thys został znaleziony wraz z wrakiem samolotu rano około sześciu mil (10 km) na północ od Zagłębia Miedziowego w pobliżu Mackay.