Thunder Run (kraina czarów Kanady)
Thunder Run | |
---|---|
Wcześniej znany jako Blauer Enzian | |
Canada's Wonderland | |
Lokalizacja | Kraina Czarów Kanady |
Sekcja parkowa | Międzynarodowy Festiwal |
Współrzędne | Współrzędne : |
Status | Operacyjny |
Data otwarcia | 23 maja 1981 jako Blauer Enzian, 1986 jako Thunder Run |
Koszt | Szacunkowo 2,7 mln USD. |
Statystyki ogólne | |
Typ | Stalowy – napędzany – kopalniany pociąg |
Producent | Jazda Macka |
Wysokość | 10 m (33 stopy) |
Długość | 330 m (1080 stóp) |
Prędkość | 64 kilometrów na godzinę (40 mph) |
Inwersje | 0 |
Czas trwania | 1:24 |
Ograniczenie wzrostu | 102 cm (3 stopy 4 cale) |
Pociągi | Pojedynczy pociąg z 10 wagonami. Jeźdźcy są ułożeni po 2 w poprzek w 2 rzędach, co daje łącznie 40 jeźdźców na pociąg. |
Thunder Run w RCDB |
Thunder Run to kolejka górska z napędem , której motywem przewodnim jest uciekający pociąg kopalniany , założony w Canada's Wonderland , w Vaughan , Ontario , Kanada . Zamiast tradycyjnego wyciągu łańcuchowego pociąg ma na pokładzie silnik elektryczny. Pociąg (składający się z dziewięciu wagonów z dwoma rzędami po dwa siedzenia oraz dodatkowy pojedynczy rząd z przodu pociągu) leci bezpośrednio do Wonder Mountain, sztucznej góry, która jest znakiem rozpoznawczym parku. Kolejka została otwarta 23 maja 1981 roku i działała do 1985 roku jako Blauer Enzian, ale w 1986 roku została przeniesiona, rozbudowana i włączona do Wonder Mountain.
Przejażdżka zajmuje wnętrze Wonder Mountain, na którym początkowo miał odbywać się „Targ Bawarski”. [ potrzebne źródło ] Zamiast tego w środku umieszczono sprzęt mechaniczny, który później przeniesiono na „dach” góry, aby zrobić miejsce na przejażdżkę. Przeniesienie sprzętu mechanicznego spowodowało również zamknięcie chodnika Wonder Mountain. Jeźdźcy na Vortex wciąż mogą zobaczyć pozostałości tarasu widokowego, zanim dotrą do pierwszego spadku.
Doświadczenie z jazdy
Gdy pociąg opuści stację, jeźdźcy pociągu przejeżdżają zakręt w lewo, po którym następuje spirala wznosząca się w lewo w Wonder Mountain. Część tej helisy jest odsłonięta, dając pasażerom pociągu widok na okolicę. Ze względu na charakter jazdy pociągu, pociąg nabiera prędkości, gdy wznosi się po helisie. Następnie pociąg ponownie wjeżdża w górę, przecinając podwójną helisę w dół w prawo w całkowitej ciemności, z dołączonymi efektami specjalnymi. Jeźdźcy pociągu wjeżdżają do udekorowanego tunelu świetlnego, po którym następuje zakręt w dół w lewo. Pociąg przejeżdża przez stację, a następnie po raz drugi uzupełnia układ przed powrotem na stację kolejową.
Z ograniczeniem wysokości, które może pomieścić dzieci o wzroście zaledwie 102 centymetrów (40 cali), projekt Thunder Run jest skierowany do rodzin. Podczas gdy większość jazdy odbywa się w ciemności, jeźdźcy napotykają również efekty wizualne i rekwizyty, w szczególności Smoka (nazywanego przez pracowników Wonderland „Herman”). Inne efekty wizualne obejmują oświetlone tunele i światła stroboskopowe.
Jak wcześniej wspomniano, przejazd pociągiem jest zaprogramowany tak, że obejmuje dwa okrążenia, maksymalizując możliwości kolejki górskiej o niewielkich rozmiarach.
W przeszłości, podczas sezonowej imprezy Halloween Haunt w parku w październiku, Wonderland zmienił nazwę przejazdu pociągiem na Haunted Thunder Run z dodatkowymi efektami świetlnymi, dźwiękowymi i mgłą.
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa
- Media związane z Thunder Run (Canada's Wonderland) w Wikimedia Commons
- Kraina Czarów Kanady
- Zamknięte kolejki górskie
- Kolejki górskie w kopalni
- Obsługa kolejek górskich
- Kolejki górskie z napędem
- Kolejki górskie w Ontario
- Kolejki górskie wprowadzone w 1981 roku
- Kolejki górskie wprowadzone w 1986 roku
- Kolejki górskie wyprodukowane przez firmę Mack Rides
- Kolejki górskie obsługiwane przez Cedar Fair
- Stalowe kolejki górskie