Stacja kolejowa Tomsk-1
| Terminal Kolei Zachodniosyberyjskiej | ||||||
Tomsk-1 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
 Widok na stację z peronu 4
| ||||||
| Informacje ogólne | ||||||
| Lokalizacja |
 Rosja , Tomsk
|
|||||
| Współrzędne | Współrzędne : | |||||
| Posiadany przez | Koleje Rosyjskie | |||||
| Platformy | 4 (3 platformy wyspowe) | |||||
| Utwory | 8 | |||||
| Budowa | ||||||
| Parking | Tak | |||||
| Inne informacje | ||||||
| Kod stacji | 87390 | |||||
| Strefa taryfowa | 0 | |||||
| Historia | ||||||
| Otwierany | 1896 | |||||
| Poprzednie imiona | Mezeninovka (przed 1909) | |||||
| Usługi | ||||||
| ||||||
Tomsk-1 ( rosyjski : Томск-1 ) to główny dworzec kolejowy w Tomsku , Rosja . Znajduje się na trasie Kolei Zachodniosyberyjskiej Kolei Rosyjskich .
Historia
Wraz z budową linii kolejowej Tomsk-Tayga na terenie stacji Tomsk-1 ustawiono platformę pasażerską Mezeninovka. Z biegiem czasu większość pasażerów zaczęła preferować ten peron, a następnie stację Tomsk-2, dlatego w 1909 roku Duma Miejska w Tomsku podjęła decyzję o zmianie nazwy stacji Mezeninovka w Tomsku-1 i stacji Tomsk w Tomsku- 2 .
Budynek stacji
Budynek stacji był kilkakrotnie rozbudowywany i przebudowywany. Ostatni raz stacja była przebudowywana w latach 2001-2004. Prace budowlane rozpoczęto w październiku 2001 r., przebudowę dworca zakończono w 2004 r. z okazji 400-lecia Tomska .
Dworzec składa się z przestronnego dwukondygnacyjnego budynku z trzema wejściami i trzema wyjściami do pociągów. Na przejście w drugą stronę prowadzi przejście podziemne, które często jest zamykane, ponieważ liczba pociągów przyjeżdżających i odjeżdżających może być zwalniana jeden po drugim.
Pociągi
Przez stację przejeżdża tylko 5 pociągów:
- Tomsk – Moskwa
- Tomsk – Anapa
- Tomsk – Leninogorsk
- Tomsk – Nowokuźnieck
- Tomsk – Tajga