Tour de France 2022, od etapu 1 do etapu 11
Tour de France 2022 był 109. edycją Tour de France . Rozpoczął się 1 lipca w Kopenhadze w Danii, a zakończył ostatnim etapem na Champs-Élysées w Paryżu 24 lipca.
Klasyfikacja klasyfikacyjna
| Legenda | |||
|---|---|---|---|
|
Oznacza lidera klasyfikacji generalnej |
|
Oznacza lidera klasyfikacji górskiej |
|
Oznacza lidera klasyfikacji punktowej |
|
Oznacza lidera klasyfikacji młodych jeźdźców |
|
Oznacza lidera klasyfikacji drużynowej |
|
Oznacza zwycięzcę nagrody za bojowość |
Scena 1
- 1 lipca 2022 r. - Kopenhaga (Dania), 13,2 km (8,2 mil)
Pierwszy etap Tour obejmował jazdę indywidualną na czas o długości 13,2 km (8,2 mil) na ulicach Kopenhagi . Trasa była płaska, a jedyna pośrednia kontrola czasu miała miejsce po 6,6 km (4,1 mil). Trasa była również techniczna i zawierała ponad 20 zakrętów. Deszcz przywitał również kolarzy, szczególnie wśród startujących w pierwszej połowie.
Jérémy Lecroq ( B&B Hotels – KTM ) jako pierwszy zjechał z rampy startowej. Pierwszym kolarzem, który ustanowił czas odniesienia, był Bauke Mollema ( Trek – Segafredo ), holenderski mistrz jazdy na czas, z czasem 15' 34”. Wkrótce potem jego czas został pobity przez Mathieu van der Poela ( Alpecin – Deceuninck ), który jechał cztery sekundy szybciej niż Mollema, był na gorącym miejscu przez jakiś czas.Trzech kolarzy było blisko pobicia jego czasu jako Mads Pedersen (Trek-Segafredo) i para liderów klasyfikacji generalnej (GC) Team Jumbo-Visma , Jonas Vingegaard i Primož Roglič byli o 2-3 sekundy wolniejsi od van der Poela. Po kilku minutach na torze pojawił się mistrz świata Filippo Ganna ( Ineos Grenadiers ). Był o sekundę wolniejszy w pomiarze czasu, ale ostatecznie zakończył z czasem 15' 27", strącając van der Poela z gorącego fotela. Niecałą minutę później Wout van Aert (Team Jumbo– Visma ) szybko pokonał Ganna , który zakończył z czasem 15' 22" . zabrakło dwóch sekund. Jedynym kolarzem, który pokonał van Aerta, był Yves Lampaert ( Quick-Step Alpha Vinyl Team ). Lampaert był o dwie sekundy wolniejszy od van Aerta podczas pomiaru czasu, ale skończył z czasem 15' 17" . Nikt nie zbliżył się do pobicia jego czasu, gdy Lampaert wziął swój pierwszy etap Tour i pierwszy żółty maillot w wyścigu. Wziął także koszulkę punktową, a Pogačar koszulkę młodych jeźdźców.
Wśród rywali GC Pogačar był najszybszy, wyprzedzając odpowiednio o osiem i dziewięć sekund Vingegaarda i Rogliča. Pozostali potencjalni rywale finiszowali od 16 sekund do prawie minuty za Słoweńcem.
Etap 2
Pierwszy etap szosowy Tour obejmował 202,2-kilometrowe (125,6 mil) płaskie trasy z Roskilde do Nyborg , przy czym etap miał zakończyć się sprintem grupowym. W pierwszej połowie etapu odbyły się trzy podjazdy czwartej kategorii, dające zawodnikom szansę na zdobycie pierwszej koszulki w kropki. Po pośrednim sprincie w Kalundborgu po 126,9 km (78,9 mil) wyścigu, jeźdźcy jechali wzdłuż wybrzeża, zanim dotarli do 18-kilometrowego (11 mil) mostu Great Belt , do którego pozostało 21,1 km (13,1 mil). Wybrzeże i odsłonięty most dawały peletonowi okazję do podzielenia się na eszelony. Po zejściu z mostu do mety pozostało tylko około 3 kilometrów (1,9 mil).
Zaraz po oficjalnym starcie etapu Magnus Cort ( EF Education–EasyPost ), Sven Erik Bystrøm ( Intermarché–Wanty–Gobert Matériaux ) oraz duet B&B Hotels–KTM Pierre Rolland i Cyril Barthe wystartowali z peletonu. Kwartet uzyskał maksymalną przewagę na dwie minuty, zanim ekipy sprinterów zaczęły kontrolować peleton. Cort zdobył punkty King of the Mountain (KoM) na szczycie trzech podjazdów czwartej kategorii, stając się wirtualnym użytkownikiem koszulki w kropki. Tymczasem Rolland i Barthe odpadli na pierwszym podjeździe, podczas gdy Cort i Bystrøm, których przewaga nad peletonem wzrosła do ponad trzech minut, pchali się z przodu. Gdy kolarze zmierzali w kierunku pośredniego sprintu, przewaga duetu gwałtownie spadła do mniej niż minuty. Podczas gdy Cort i Bystrøm zdobyli maksymalną liczbę punktów w sprincie, Caleb Ewan ( Lotto-Soudal ) zdobył punkty za trzecie miejsce w peletonie, tuż przed Wout van Aertem ( Team Jumbo-Visma ). Mając 62 kilometry (39 mil) do pokonania, Bystrøm zostawił Cort w tyle. Unosił się na czele wyścigu, dopóki nie zostało 26 kilometrów (16 mil), kiedy został złapany przez peleton. Za swoje wysiłki Bystrøm otrzymał nagrodę za bojowość.
Tuż przed tym, jak kolarze dotarli do mostu Great Belt, Rigoberto Urán (EF Education – EasyPost) i Kevin Vermaerke ( Team DSM ) ulegli wypadkowi; obaj jeźdźcy w końcu wrócili. Na moście zderzyła się grupa kolarzy, w tym Yves Lampaert ( zespół Quick-Step Alpha Vinyl Team ) noszący kolczugę w kolorze jaune . Nikt nie został poważnie ranny, a oni mogli wrócić do peletonu. Eszelony nie doszły do skutku z powodu bocznego wiatru i peleton pozostał razem aż do finału. Na niecałe 3 kilometry (1,9 mil) pozostała kolejna awaria, która pochłonęła kilku jeźdźców. Większość zawodników została złapana za katastrofą, ale wszyscy uniknęli straty czasu ze względu na zasadę 3 kilometrów (1,9 mil). O etapie decydował sprint grupowy z udziałem wszystkich dużych sprinterów. Mads Pedersen ( Trek-Segafredo ) jako pierwszy rozpoczął swój sprint. Został wyprzedzony przez van Aerta, ale późny skok Fabio Jakobsena ( Quick-Step Alpha Vinyl Team ) dał mu pierwsze zwycięstwo etapowe w Tour de France. Pomimo zajęcia drugiego miejsca, van Aert zdobył żółtego maillota dzięki sześciu dodatkowym sekundom, a także zdobył zieloną koszulkę z punktami. Jedyną inną zmianą w klasyfikacji generalnej było to, że Pedersen awansował na piąte miejsce po tym, jak zajął trzecie miejsce na scenie.
|
|
Etap 3
- 3 lipca 2022 - Vejle do Sønderborg (Dania), 182 km (113 mil)
Trzeci etap był ostatnim etapem w Danii i obejmował 182-kilometrowe (113 mil) trasy, które prowadziły jeźdźców z Vejle do Sønderborg w pobliżu granicy z Niemcami. Trasa była płaska, a na mecie spodziewano się sprintu grupowego. Na trasie znajdowały się trzy podjazdy czwartej kategorii, podczas gdy sprint pośredni znajdował się w Christiansfeld na 80 kilometrów (50 mil).
Podobnie jak poprzedniego dnia, nie było walki o przerwę, ponieważ Magnus Cort ( EF Education – EasyPost ), noszący koszulkę w kropki, wyruszył w drogę jako jedyny zawodnik w ucieczce. Peleton pozwolił mu na zbudowanie maksymalnej przewagi nieco ponad sześciu minut przed rozpoczęciem pościgu. Cort po raz kolejny zdobył KoM na wszystkich trzech podjazdach, aby przedłużyć swoją przewagę w klasyfikacji KoM . W sprincie pośrednim na 80 kilometrów (50 mil), po tym jak Cort zdobył maksymalną liczbę punktów, Wout van Aert ( Team Jumbo – Visma ), lider klasyfikacji punktowej, zajął drugie miejsce, wyprzedzając Fabio Jakobsena ( Quick-Step Zespół Alpha Vinyl ). Cort trzymał się z przodu, dopóki nie pozostały 52 kilometry (32 mil), kiedy peleton w końcu złapał.
W końcowej części etapu peleton utrzymywał stałe tempo, gdy drużyny sprinterów zaczęły ustawiać swoje prowadzenie, podczas gdy drużyny GC zapewniały bezpieczeństwo swoim liderom. Na około 10 kilometrów (6,2 mil) do przejechania, gdy droga się zwężała, w środku peletonu doszło do zderzenia kilku kolarzy. Chociaż nikt nie odniósł poważnych obrażeń, niektórzy zawodnicy GC , w szczególności Rigoberto Urán (EF Education–EasyPost) i zwycięska para Drużyny Bahrajnu, Damiano Caruso i Jack Haig , nie byli w stanie wrócić do peletonu i ostatecznie stracili 39 sekund tego dnia . W ostatnim sprincie van Aert jako pierwszy rozpoczął sprint. Utrzymał prowadzenie na ostatnich metrach, dopóki Dylan Groenewegen nie wyprzedził go na linii, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w World Tour od ponad dwóch lat. Szybko finiszujący Jasper Philipsen ( Alpecin-Deceuninck ) zajął trzecie miejsce, a Peter Sagan ( Team TotalEnergies ) zajął czwarte miejsce po zablokowaniu w pobliżu barierek. Pomimo zajęcia drugiego miejsca trzeci dzień z rzędu, van Aert utrzymał jaune maillot , powiększając swoją przewagę w klasyfikacji generalnej do siedmiu sekund nad Yves Lampaert (Quick-Step Alpha Vinyl Team) przed pierwszym dniem odpoczynku, gdy wyścig wrócił do Francji.
|
|
Przenosić
- 4 lipca 2022 r
Wycieczka przeniesiona z Sønderborg (Dania) do Dunkierki .
Etap 4
Po pierwszym dniu odpoczynku, na czwartym etapie Tour de France odbył się pofałdowany tor od Dunkierki do Calais . Przez pierwsze 50 kilometrów (31 mil) teren był w większości płaski, z jedną wspinaczką czwartej kategorii po drodze. Następnie jeźdźcy zmierzyli się z pofałdowanym terenem, na którym znajdowało się pięć podjazdów czwartej kategorii. Ostatnia z tych skategoryzowanych wspinaczek, Côte du Cap Blanc-Nez, ma 900 metrów (3000 stóp) długości ze średnią 7,5 procent i została zdobyta na niecałe 11 kilometrów (6,8 mil). Wspinaczka była dla jeźdźców okazją do zrzucenia czystych sprinterów. Po zejściu reszta sceny była całkowicie płaska. Sprint pośredni odbył się w Lumbres po 63,2 km (39,3 mil) wyścigu.
Od oficjalnego startu etapu Magnus Cort ( EF Education–EasyPost ) udał się na przerwę na trzeci etap z rzędu. Tym razem towarzyszył mu Anthony Perez ( Cofidis ). Obaj kolarze uzyskali maksymalną przewagę w ciągu ponad sześciu i pół minuty, zanim zespół Quick-Step Alpha Vinyl Team rozpoczął pościg. W pewnym momencie zespół Quick-Step Alpha Vinyl Team podzielił peleton na szczeble, ale ostatecznie grupa się zebrała. Z przodu Cort zdobył KoM na pierwszych pięciu podjazdach, aby jeszcze bardziej zwiększyć swoją przewagę w klasyfikacji KoM , pobijając rekord większości kolejnych zdobytych szczytów od byłego mistrza Tour i wielokrotnego zwycięzcy klasyfikacji górskiej Federico Bahamontesa . Gdy kolarze przeszli przez pośredni sprint, duet uciekinierów zdobył maksymalną liczbę punktów, podczas gdy Fabio Jakobsen (Quick-Step Alpha Vinyl Team) wyprzedził Wouta van Aerta ( Team Jumbo–Visma ) i zajął trzecie miejsce. Gdy przewaga przerwy stopniowo malała, Perez upuścił Corta na niecałe 45 kilometrów (28 mil). Nadal utrzymywał prowadzenie, ale jego przewaga spadła do mniej niż 20 sekund przed ostatnim podjazdem, Côte du Cap Blanc-Nez.
Na podjeździe zespół Jumbo–Visma rozświetlił wyścig, ustalając zaciekłe tempo, szybko wyprzedzając Pereza. Ze względu na tempo peleton podzielił się na części. W połowie podjazdu w pierwszej grupie znaleźli się tylko van Aert, jego kolega z drużyny Jonas Vingegaard i Adam Yates ( Ineos Grenadiers ). Na szczycie van Aert odjechał solo w pogoni za zwycięstwem etapowym. Jego przewaga szybko wzrosła do około pół minuty nad zreformowanym peletonem. Kilka drużyn próbowało przywrócić jaune maillot , ale van Aert solo wygrał etap. Osiem sekund później Jasper Philipsen ( Alpecin – Deceuninck ) poprowadził peleton przez linię mety, a Belg omyłkowo świętował, myśląc, że wygrał etap. Dzięki zwycięstwu van Aert powiększył swoją przewagę w klasyfikacji generalnej do 25 sekund nad Yves Lampaert (Quick-Step Alpha Vinyl Team). Nie było innych zmian w pierwszej dziesiątce przed brukowanym etapem Tour.
|
|
Etap 5
Piąty etap Tour obejmował 157-kilometrowe (98 mil) trasy, które poprowadziły jeźdźców z Lille do Arenberg . Po raz pierwszy od 2018 roku na trasę wyścigu powróciła kostka brukowa. Etap obejmował 11 brukowanych sektorów o łącznej długości 19,4 km (12,1 mil) i pięć nowych sektorów, które nie były wcześniej prezentowane w Tour lub Paris – Roubaix . W pierwszej połowie etapu nie było brukowanych sektorów, a jedynym interesującym punktem był sprint pośredni w Mérignies po 37,2 km (23,1 mil). Po 79,7 kilometrach (49,5 mil) wyścigu kolarze zmierzyli się z pierwszym sektorem bruku. Pozostałe dziesięć sektorów bruku było rozrzuconych na ostatnich 56,4 kilometrach (35,0 mil) etapu. Najtrudniejsze z tych sektorów, czterogwiazdkowe sektory od Erre do Wandignies i Tilloy-lez-Marchiennes do Sars-et-Rosières, zostały pokonane, pozostawiając odpowiednio 30,3 km (18,8 mil) i 20,1 km (12,5 mil). Ostatni brukowany sektor został pokonany na 6,7 km (4,2 mil) przed wjazdem do mety w Arenberg.
Kilka kilometrów po oficjalnym starcie etapu Magnus Cort ( EF Education–EasyPost ), Taco van der Hoorn ( Intermarché–Wanty–Gobert Matériaux ) i Edvald Boasson Hagen ( Team TotalEnergies ) zdołali zbudować przewagę nad peletonem. Wkrótce dołączyli do nich kolega Corta, Neilson Powless , Simon Clarke ( Izrael – Premier Tech ) i Alexis Gougeard ( B&B Hotels – KTM ), którzy kontratakowali z peletonu. Najlepiej sklasyfikowanym kolarzem w przerwie był Powless, który był tylko 1'13" za Wout van Aertem ( Team Jumbo-Visma ). Przewaga przerwy wynosiła maksymalnie ponad trzy minuty, gdy zmierzali w kierunku bruku. Chociaż ich przewaga nadal spadał do końca dnia, sekstet zdołał utrzymać prowadzenie aż do linii. Po tym, jak Gougeard i Cort odpadli w różnych momentach, o zwycięstwie etapowym zadecydowało czterech pozostałych uciekinierów. , Powless zaatakował i chociaż zbudował lukę, został ścigany przez Boassona Hagena.Jednak Clarke i van der Hoorn wyprzedzili Norwega, a Clarke ledwo pokonał van der Hoorna w sprincie, aby wygrać etap.
Tymczasem w peletonie van Aert wraz ze swoim kolegą z drużyny, Stevenem Kruijswijkiem , brał udział w wypadku na 98 kilometrów (61 mil) do przejechania. W końcu wrócili do peletonu przed pierwszym brukowanym sektorem, sektorem 11. Mads Pedersen ( Trek – Segafredo ) i Jack Bauer ( Team BikeExchange – Jayco ) zaatakowali po sektorze 11, ale ostatecznie zostali sprowadzeni z powrotem. Po przejechaniu przez sektor 10, Ben O'Connor ( AG2R Citroën Team ) doznał przebicia opony. Do końca dnia stracił cztery minuty. W następnym zestawie brukowanych sektorów wielu jeźdźców rozbiło się i doznało uszkodzeń mechanicznych, ale nikt nie został poważnie ranny. Tuż po sektorze 6 Jonas Vingegaard (Team Jumbo–Visma) miał usterkę mechaniczną. Przeszedł trzy zmiany motocykla i zanim zaczął gonić, miał ponad minutę straty do grupy faworytów.
Po przejechaniu przez peleton sektora 5 doszło do kolejnego wypadku, w którym zginęło kilku kolarzy, w tym Primož Roglič (Team Jumbo – Visma). Zwichnął ramię i musiał wsunąć ramię z powrotem, zanim wrócił na rower. W wypadku uczestniczył także Jack Haig ( Zwycięska Drużyna Bahrajnu ), który został zmuszony do przerwania wyścigu. W sektorze 3, ostatnim czterogwiazdkowym sektorze, Jasper Stuyven ( Trek–Segafredo ) zaatakował razem z Tadejem Pogačarem ( UAE Team Emirates ), dwukrotnym obrońcą tytułu. Para doszła w ciągu mniej niż 40 sekund od złapania ucieczki, ale to było najbliżej. Stuyven i Pogačar utrzymali się z dala od peletonu, kończąc 51 sekund straty do Clarke'a. Główny peleton, w skład którego wchodzili Vingegaard i większość GC , zakończył wyścig ze stratą 13 sekund do pary. Tymczasem Roglič przegrał z Pogačarem ponad dwie minuty.
W klasyfikacji generalnej van Aert utrzymał jaune maillot , 13 i 14 sekund przed odpowiednio Powlessem i Boassonem Hagenem. Pogačar zmniejszył swój deficyt do 19 sekund dzięki zdobyciu czasu, a Vingegaard był najbliższym w klasyfikacji generalnej ze stratą 21 sekund do Słoweńca.
|
|
Etap 6
Szósty etap obejmował najdłuższy etap wyścigu, podczas którego kolarze pokonywali 219,9-kilometrowy (136,6 mil) parkour z Binche do Longwy . Pierwsze dwie trzecie etapu były w większości płaskie, z wyjątkiem kilku małych wzniesień i jednego podjazdu trzeciej kategorii. Kilka kilometrów po pośrednim sprincie w Carignan , mając do pokonania 74 kilometry (46 mil), reszta etapu obejmowała pofałdowany teren. Na ostatnich 16 kilometrach (9,9 mil) etapu kolarze musieli zmierzyć się z czterema kolejnymi małymi podjazdami w drodze do mety. Po podjeździe czwartej kategorii i podjeździe niesklasyfikowanym kolarze zmierzyli się z Côte de Pulventeux trzeciej kategorii, 800-metrowym (2600 stóp) podjazdem ze średnią 12,3 procent, która osiągnęła szczyt na 5,3 km (3,3 mil). Krótki zjazd doprowadził do ostatniej wspinaczki do mety w Longwy, z końcowym 1,6 km (0,99 mil) średnio 5,8 procent.
Początek etapu upłynął pod znakiem zaciętej walki o ucieczkę. Początkowo trzyosobowa grupa składająca się z Taco van der Hoorna ( Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux ), Tomsa Skujiņša ( Trek – Segafredo ) i Benoîta Cosnefroya ( AG2R Citroën Team ) zyskała minutę na peletonie, zanim została ścigana. 10-osobowa przerwa również miała lukę, ale zostali sprowadzeni z powrotem. Ostatecznie trio kolarzy, w tym maillot jaune Wout van Aert ( Team Jumbo – Visma ), Jakob Fuglsang ( Izrael – Premier Tech ) i Quinn Simmons (Trek – Segafredo), ostatecznie oderwało się po ponad 80 kilometrach (50 mil ). Zbudowali prawie czterominutową przewagę, zanim zostali ścigani przez UAE Team Emirates , EF Education–EasyPost , Bora–Hansgrohe i Alpecin–Deceuninck . Po tym, jak van Aert zdobył maksymalną liczbę punktów w sprincie pośrednim, Fuglsang zdecydował się wrócić do peletonu na 66 kilometrów (41 mil), pozostawiając van Aerta i Simmonsa z przodu. Obaj jeźdźcy nadal pracowali razem, ale ich przewaga stopniowo malała.
Na 30,8 km (19,1 mil) przed końcem van Aert zrzucił Simmonsa z peletonem z nieco ponad minutą straty. Jaune maillot kontynuował swoją jazdę, dopóki nie został złapany, gdy pozostało 11,1 km (6,9 mil). Szybko wycofał się z peletonu, zapewniając, że jaune maillot zmieni właściciela pod koniec dnia. Na 9 kilometrów (5,6 mil) do przejechania doszło do wypadku, w którym uczestniczył Aleksandr Własow (Bora – Hansgrohe) i kilku innych kolarzy. Wszyscy kolarze wrócili na motocykl, a Własow starał się ograniczyć swoje straty. Na Côte de Pulventeux Alexis Vuillermoz ( Team TotalEnergies ) zaatakował i uzyskał niewielką przewagę nad zredukowanym peletonem. Pozostał z przodu aż do 1,4 kilometra (0,87 mil) przed metą, a peleton przygotowywał się do sprintu pod górę. Duet UAE Team Emirates, Rafał Majka i Brandon McNulty, wyprowadził swojego lidera, Tadeja Pogačara , na ostatnie sto metrów przed rozpoczęciem sprintu przez Primoža Rogliča (Team Jumbo–Visma). Pogačar rozpoczął swój sprint za prądem powietrza swojego rodaka, uzyskując niewielką przewagę, aby wygrać etap. Michael Matthews ( Team BikeExchange – Jayco ) zajął drugie miejsce, a David Gaudu ( Groupama – FDJ ) zajął trzecie miejsce. Większość rywali zakończyła w pierwszej grupie, podczas gdy Własow i Geraint Thomas ( Ineos Grenadiers ) zakończyli w grupie o pięć sekund mniej. Tymczasem Damiano Caruso ( Team Bahrain Victorious ) stracił 26 sekund, a Ben O'Connor (AG2R Citroën Team) stracił ponad dwie i pół minuty. Dzięki swojej wygranej i dodatkowym sekundom, które zdobył, Pogačar zajął jaune maillot , cztery sekundy przed Neilsonem Powlessem (EF Education – EasyPost) i 31 sekund przed Jonasem Vingegaardem (Team Jumbo – Visma), tuż przed pierwszym etapem górskim Tour.
|
|
Etap 7
- 8 lipca 2022 - Tomblaine do La Planche des Belles Filles , 176,5 km (109,7 mil)
Siódmy etap poprowadził kolarzy z Tomblaine do La Super Planche des Belles Filles na pierwszy szczyt wyścigu. Pierwsza połowa etapu była w większości płaska, zanim kolarze udali się na fałszywy płaski podjazd do pośredniego sprintu w Gérardmer na 75,1 km (46,7 mil). Ostatnia część etapu obejmowała pagórkowaty teren, a kolarze pokonali podjazdy trzeciej kategorii Col de Grosse Pierre i Col des Croix, a także dwa podjazdy nieskategoryzowane. Ostatnim podjazdem tego dnia był La Super Planche des Belles Filles, który pokonano po raz szósty w ciągu ostatnich dziesięciu lat. Wspinaczka ma 7 kilometrów (4,3 mil) długości i średnio 8,7 procent. Ta edycja obejmowała przedłużony odcinek szutrowy na ostatnim kilometrze, który po raz pierwszy pojawił się na trasie w 2019 roku , z 24-procentowym odcinkiem zlokalizowanym w pobliżu mety.
Podobnie jak poprzedniego dnia, doszło do kolejnej zaciekłej walki o przerwę z peletonem jadącym kolejnym szybkim startem. Po ponad 50 kilometrach (31 mil) 11-osobowa grupa w końcu się oderwała. Niektórzy kolarze próbowali przebić się do czołówki, ale nikomu nie udało się przedostać do przerwy. Maksymalną przewagę zbudowali na dwie i pół minuty przed rozpoczęciem pościgu przez UAE Team Emirates . Vegard Stake Laengen (UAE Team Emirates) był pierwotnie częścią przerwy, ale wkrótce wycofał się wraz ze swoim zespołem, próbując gonić przerwę. W sprincie pośrednim dziesięcioosobowa przerwa zdobyła maksymalną liczbę punktów, podczas gdy Wout van Aert ( Team Jumbo–Visma ) wybiegł z peletonu, powiększając swoją przewagę w klasyfikacji punktowej. Na pierwszym skategoryzowanym podjeździe tego dnia duet Bora-Hansgrohe, składający się z Maxa Schachmanna i Lennarda Kämny , zaatakował od przerwy, a pięciu innych jeźdźców zbliżyło się do nich, co dało im siódmą przewagę. W tym momencie peleton był około trzech minut za przerwą, a różnica stabilizowała się, aż pozostało mniej niż 30 kilometrów (19 mil).
Gdy peleton zbliżał się do ostatniego podjazdu La Super Planche des Belles Filles, tempo wzrosło wraz z walką o pozycję przed podjazdem, powodując stopniowe zmniejszanie się przewagi uciekiniera. Na dole ostatniej wspinaczki Simon Geschke ( Cofidis ) zaatakował od przerwy, a Dylan Teuns ( Zwycięska Drużyna Bahrain ) i Kämna gonili go kilka metrów z tyłu. Mając 5 kilometrów (3,1 mil) do pokonania, Kämna zostawił Teuns za sobą i połączył się z Geschke. Kilka sekund później Kämna upuścił Geschke do solo z przodu. W tym momencie miał około minuty przewagi nad zredukowanym peletonem prowadzonym przez UAE Team Emirates. George Bennett i Rafał Majka nadal nadawali tempo, dopóki ich lider w klasyfikacji generalnej , Tadej Pogačar , nie przyspieszył tuż pod flamme rouge , a za nim podążała wybrana grupa rywali. Pogačar utrzymywał wysokie tempo, dopóki Jonas Vingegaard (Team Jumbo – Visma) nie zaatakował z odległości mniejszej niż 200 metrów (660 stóp) i tylko jaune maillot może nadążyć za jego ruchem. Obaj kolarze wyprzedzili Kämnę i chociaż Vingegaard wyprzedził Pogačara o długość roweru, Pogačarowi udało się uruchomić ostatni sprint i wygrać etap z Vingegaardem. Primož Roglič (Team Jumbo–Visma) zajął trzecie miejsce ze stratą 12 sekund, podczas gdy Geraint Thomas ( Ineos Grenadiers ) dojechał do Kämny ze stratą 14 sekund. Większość rywali przegrała gdzieś pomiędzy 19 sekundami a ponad minutą straty. Aleksandr Vlasov (Bora-Hansgrohe), jeden z pretendentów do podium, przegrał 1'39", podczas gdy Jakob Fuglsang ( Izrael-Premier Tech ) i Ben O'Connor ( AG2R Citroën Team ) odpadli z rywalizacji w klasyfikacji generalnej po przegranej 5'17" i odpowiednio 6' 45".
Dzięki drugiemu z rzędu zwycięstwu etapowemu Pogačar utrzymał jaune maillot i zwiększył swoją przewagę do 35 sekund nad Vingegaardem, który teraz zajmował drugie miejsce w GC . Thomas awansował na trzecie miejsce ze stratą 1,10 cala do swojego kolegi z drużyny, Adama Yatesa , zaledwie o kolejne osiem sekund. Pozostała dziesiątka była od półtorej do prawie dwóch minut straty, dzieląc ich zaledwie 24 sekundy.
|
|
Etap 8
Ósmy etap obejmował pagórkowaty teren, który zabrał kolarzy z Dole do Lozanny w Szwajcarii. Pierwsze 30 kilometrów (19 mil) było całkowicie płaskie, zanim nieskategoryzowana wspinaczka doprowadziła do pośredniego sprintu w Montrond po 46,9 kilometrach (29,1 mil) wyścigów. Po pośrednim sprincie kolarze skierowali się w stronę wzgórz, pokonując kolejno Côte du Maréchet czwartej kategorii i Côte des Rousses trzeciej kategorii. Następnie kolarze jechali na odcinku płaskowyżu, gdy wyścig kierował się do Szwajcarii, po czym zmierzyli się z Col de Pétra Félix czwartej kategorii, który osiągnął szczyt na 49,4 km (30,7 mil). Zejście i płaski odcinek doprowadziły do podnóża ostatniej wspinaczki, Côte du Stade Olympique trzeciej kategorii, która ma 4,8 km (3,0 mil) długości i średnio 4,6 procent. Podjazd miał płaską część w środku, zanim droga ponownie podniosła się ze średnim nachyleniem 9,5 procent. Stromy odcinek był kontynuowany przed 400-metrowym (1300 stóp) płaskim odcinkiem do mety.
Kilka kilometrów po rozpoczęciu etapu trzyosobowa przerwa w składzie Mattia Cattaneo ( Quick-Step Alpha Vinyl Team ), Fred Wright ( Team Bahrain Victorious ) i Frederik Frison ( Lotto-Soudal ) odeszli. Tuż po ucieczce grupy doszło do kraksy na tyłach peletonu. W katastrofie uczestniczyli GC , tacy jak Tadej Pogačar ( UAE Team Emirates ), Geraint Thomas ( Ineos Grenadiers ), Romain Bardet ( Team DSM ) i David Gaudu ( Groupama-FDJ ), ale wszyscy uciekli bez szwanku. Jednak Kevin Vermaerke (Team DSM) musiał zrezygnować w wyniku wypadku. Peleton odpuścił przerwę, ale trzymał ich na krótkiej smyczy, ponieważ Team Jumbo-Visma i Team BikeExchange-Jayco pozwoliły na przerwę tylko z przewagą nieco ponad dwóch minut. W sprincie pośrednim trio z przodu zdobyło maksymalną liczbę punktów, podczas gdy w peletonie Jasper Philipsen ( Alpecin – Deceuninck ) wyprzedził Wouta van Aerta (Team Jumbo – Visma) o pozostałe maksymalne punkty. Na około 61 kilometrów (38 mil) przed końcem Frison został usunięty z przerwy, pozostawiając Cattaneo i Wrighta na czele. Mniej więcej w tym momencie peleton nadal stabilizował lukę do przerwy, unikając zbyt wczesnego złapania ich.
Przed ostatnim podjazdem dnia przewaga duetu uciekinierów stopniowo malała, gdy zespoły walczyły o miejsce na czele peletonu. Na około 8 kilometrów (5,0 mil) do przejechania Wright upuścił Cattaneo z przodu w pogoni za zwycięstwem etapowym. Wright nadal zwisał z przodu, dopóki nie został złapany na 3,5 kilometra (2,2 mil). Prowadząc do ostatniego kilometra, Rafał Majka (UAE Team Emirates) prowadził peleton ze swoim kolegą z drużyny i żółtym pocztowcem Pogačarem na kole. Majka dalej prowadziła, dopóki Guillaume Martin ( Cofidis ) nie przejął prowadzenia. Michael Matthews (Team BikeExchange – Jayco) wkrótce rozpoczął sprint z Pogačarem na kole, ale van Aert wyprzedził obu kolarzy i wygrał swój drugi etap wyścigu. Z 50 punktami za zwycięstwo etapowe, van Aert powiększył swoją przewagę w klasyfikacji punktowej do 115 punktów nad Fabio Jakobsenem (Quick-Step Alpha Vinyl Team). Matthews zajął drugie miejsce na scenie, a Pogačar zajął trzecie miejsce, zajmując przy tym cztery dodatkowe sekundy. W rezultacie Pogačar powiększył swoją przewagę na GC do 39 sekund nad Jonasem Vingegaardem (Team Jumbo – Visma).
|
|
Etap 9
Wyścig wkroczył w Alpy na dziewiątym etapie, gdy kolarze jechali z Aigle do Châtel . Pierwsze 31,7 km (19,7 mil) było całkowicie płaskie, zanim kolarze zmierzyli się z czwartą kategorią Côte de Bellevue. Po przejściu pośredniego sprintu w Semsales po 56,5 km (35,1 mil), kolarze przejechali przez płaską część doliny, zanim zmierzyli się z Col des Mosses drugiej kategorii. Zejście i krótki odcinek doliny doprowadziły do podnóża Col de la Croix pierwszej kategorii, 8,1-kilometrowego (5,0 mil) podjazdu ze średnią 7,6 procent. Na szczycie podjazdu pozostało 61,1 km (38,0 mil). Pas de Morgins pierwszej kategorii , która ma 15,4 km (9,6 mil) długości i średnio 6,1 procent. Wspinaczka została zdobyta na 9,8 km (6,1 mil). Nastąpił krótki zjazd, zanim kolarze pokonali 4-kilometrowy (2,5 mil) niesklasyfikowany podjazd, który wynosił średnio 4,5 procent, przy czym podjazd ciągnął się aż do mety.
Początek etapu upłynął pod znakiem wielu ataków, gdy kilku kolarzy próbowało wejść na przerwę. Minęło około 45 kilometrów (28 mil), zanim grupa 16 jeźdźców ruszyła w górę drogi. W grupie znalazł się Rigoberto Urán ( EF Education–EasyPost ), który na początku dnia miał zaledwie 3 24 cale straty do GC . Kilka kilometrów później grupa siedmiu kolarzy, w tym lider klasyfikacji punktowej, Wout van Aert ( Team Jumbo–Visma ), szybko awansował do czołówki iw przerwie było 23 kolarzy. Grupa uzyskała maksymalną przewagę na około trzy minuty przed tym, jak UAE Team Emirates zaczął biec w peletonie. W sprincie pośrednim van Aert zdobył maksymalną liczbę punktów i jeszcze bardziej powiększył swoją przewagę w klasyfikacji punktowej.Na szczycie drugiej kategorii Col des Mosses Pierre Latour ( Team TotalEnergies ) zaatakował, aby zdobyć maksymalną liczbę punktów KoM , tuż za nim Simon Geschke ( Cofidis ). pierwszej kategorii Col de la Croix, kolarze nadal spadali z przerwy, gdy Latour rozpoczął kolejny atak. Po tym, jak Latour został sprowadzony z powrotem, Bob Jungels ( AG2R Citroën Team ) rozpoczął własny atak na 64 kilometry (40 mil). lukę i wkrótce dołączył do niego Geschke, który zdobył maksymalną liczbę punktów KoM , aby zdobyć koszulkę w kropki.
Na zjeździe Jungels zdystansował się od Geschke, gdy ten sam pchał dalej. Jego przewaga wzrosła do około dwóch minut nad grupą pościgową tuż przed podjazdem na Pas de Morgins. Mając około 18 kilometrów (11 mil) w lewo, Thibaut Pinot ( Groupama – FDJ ) zaatakował z grupy pościgowej. Dołączyli do niego Jonathan Castroviejo ( Ineos Grenadiers ), Carlos Verona ( Movistar Team ) i Urán. Wkrótce potem Pinot przypuścił kolejny atak, wyruszając samotnie w pogoń za Jungelsem. Na szczycie Pinot doszedł w ciągu 20 sekund do złapania Jungelsa, podczas gdy Castroviejo i Verona, którzy upuścili Urána, mieli około 20 sekund opóźnienia. Pomimo najlepszych wysiłków Pinota, Jungels utrzymał przewagę na ostatnim niesklasyfikowanym podjeździe, aby wygrać swój pierwszy etap Tour. Na ostatnim kilometrze Pinot wyprzedzili Castroviejo i Verona, którzy zajęli odpowiednio drugie i trzecie miejsce na etapie.
Tymczasem peleton jechał równym tempem przez cały etap. Na Pas de Morgins Aleksandr Własow ( Bora-Hansgrohe ) i Daniel Martínez (Ineos Grenadiers) nie byli w stanie nadążyć za tempem. Własow ograniczył swoje straty do około pół minuty, podczas gdy Martínez przegrał 15 minut i odpadł z w GC . Tuż przed metą, żółto-maillot Tadej Pogačar ( UAE Team Emirates) pędził sprintem, aby uzyskać przerwy czasowe, a Jonas Vingegaard (Team Jumbo–Visma) podążał za nim. Pogačar i Vingegaard zajęli odpowiednio piąte i szóste miejsce, tracąc 49 sekund do Jungelsa i trzy sekundy przed grupą pretendentów do GC . Pogačar utrzymał jaune Maillot przed drugim dniem odpoczynku wyścigu.
|
|
Dzień odpoczynku 1
- 11 lipca 2022 – Morzine
Etap 10
Po drugim dniu odpoczynku wyścig był kontynuowany w Alpach z pagórkowatym etapem, który prowadził kolarzy z Morzine do Megève . Etap rozpoczął się od zjazdu przez pierwsze 16,6 km (10,3 mil), zanim kolarze wjechali na Côte de Chevenoz czwartej kategorii. Po zjeździe kolarze pojechali pod górę, zanim zmierzyli się z Col de Jambaz trzeciej kategorii, który osiągnął szczyt po 69,2 kilometrach (43,0 mil) wyścigu. Kolejny stopniowy zjazd doprowadził kolarzy do Côte de Châtillon-sur-Cluses czwartej kategorii. Następnie kolarze zmierzyli się z płaskim odcinkiem prowadzącym do pośredniego sprintu w Passy-Marlioz na 24,3 km (15,1 mil). Wkrótce potem kolarze zmierzyli się z drugą kategorią Montée de l'altiport de Megève, 19,2-kilometrowym (11,9 mil) podjazdem ze średnią 4,1 procent. Na szczycie podjazdu pozostało około 2 kilometrów (1,2 mil), ale droga ciągnęła się pod górę aż do mety.
Żaden z jeźdźców nie zaatakował od razu od samego początku, gdy jeźdźcy negocjowali początkowy zjazd. W końcu doszło do zaciekłej walki o przerwę, gdy kilku jeźdźców próbowało ruszyć. W pewnym momencie Ineos Grenadiers próbowali wysłać Adama Yatesa i Toma Pidcocka , dwóch jeźdźców z pierwszej dziesiątki na GC , do przerwy wraz z kilkoma domami, ale ich plan się nie zmaterializował. Po około 60 kilometrach (37 mil) przerwa 25 kolarzy ostatecznie oddzieliła się od peletonu, a Lennard Kämna ( Bora – Hansgrohe ) był największym zagrożeniem dla Jaune Maillot Tadeja Pogačara ( UAE Team Emirates ) na 8' 43" w dół. Przerwa pozwoliła zwiększyć ich przewagę aż do dziewięciu i pół minuty, co oznaczało, że Kämna był wirtualnym jaune w niektórych momentach etapu.
Na około 43 kilometry przed końcem Alberto Bettiol ( EF Education–EasyPost ) zaatakował z przerwy. Zyskał przewagę około pół minuty nad swoimi uciekinierami, zanim wyścig został zneutralizowany z powodu blokowania drogi przez grupę protestujących przeciwko zmianom klimatycznym . Niektórzy kolarze i media zauważyli, że „protestowali w dobrej sprawie”, a inni wyrazili irytację z powodu zakłócenia wyścigu, a były kolarz Bradley Wiggins nazwał protestujących „imbecylami”. Wszystkim kolarzom nakazano zatrzymać się, ale po usunięciu protestujących wszystkie luki przed neutralizacją zostały przywrócone. Bettiol powiększył swoją przewagę do prawie minuty, ale jego przewaga stopniowo malała przed ostatnim podjazdem do Megève.
Podczas podjazdu w grupie pościgowej doszło do wielu ataków, a kilku jeźdźców wypadło z przerwy. Około 9,5 kilometra (5,9 mil) przed metą Bettiol został złapany, a siedmiu innych jeźdźców dołączyło do niego, podczas gdy inne grupy uciekinierów były rozproszone po podjeździe. Zaraz potem Bettiol ponownie zaatakował i tym razem dołączył do niego Georg Zimmermann ( Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux ). Jednak ich atak nie utrzymał się, ponieważ zostali złapani przez grupę dziesięciu ścigających. Na około 6 kilometrów (3,7 mil) przed końcem Luis León Sánchez ( Zwycięska Drużyna Bahrajnu ), uzyskując ponad 20-sekundową przewagę nad grupą pościgową. Wkrótce dołączą do niego Matteo Jorgenson ( Movistar Team ) i Nick Schultz ( Team BikeExchange – Jayco ), gdy dotrą na szczyt podjazdu. Dylan van Baarle (Ineos Grenadiers) wyprzedził flamme rouge, ale gdy kwartet spojrzał na siebie, grupie sześciu ścigających udało się wrócić na przód. Van Baarle i Benjamin Thomas ( Cofidis ) próbowali zaatakować w różnych momentach na ostatnim kilometrze, ale zostali złapani. Mając 250 metrów (820 stóp) przed sobą, Sánchez rozpoczął sprint, ale wyprzedzili go Schultz i Magnus Cort (EF Education – EasyPost), a Cort pokonał Schultza, by wejść na scenę. W GC nie było ataków, ponieważ rywale patrzyli w przyszłość na duże górskie etapy przez następne dwa dni. Pogačar utrzymał żółtego maillota o 11 sekund nad Kämną, który zyskał osiem i pół minuty po zajęciu dziesiątego miejsca na scenie.
|
|
Etap 11
- 13 lipca 2022 - Albertville do Col du Granon , 152 km (94 mil)
Jedenasty etap zabrał kolarzy w wysokie góry, a wyścig pokonał Col du Granon na pierwszym z dwóch kolejnych finiszów na szczycie. Tour wspiął się na Col du Granon po raz pierwszy od 1986 roku . Pierwsze 46 kilometrów (29 mil) było całkowicie płaskie, a kolarze przeszli przez sprint pośredni w Aiguebelle po 16,5 kilometra (10,3 mil) wyścigu. Następnie kolarze zmierzyli się z Lacets de Montvernier drugiej kategorii, 3,4-kilometrowym (2,1 mil) podjazdem ze średnią 8,2 procent. Col du Télégraphe pierwszej kategorii , który ma 11,9 km (7,4 mil) długości i średnio 7,1 procent. Po krótkim zjeździe kolarze od razu wspięli się na pierwszą kategorii hors w wyścigu, Col du Galibier . Wspinaczka ma 17,7 km (11,0 mil) długości i średnio 6,9 procent. Z podjazdem na wysokości 2642 metrów (8668 stóp) nad poziomem morza, pamiątkowy Henri Desgrange został przyznany pierwszemu zawodnikowi, który pokonał szczyt najwyższego punktu osiągniętego podczas wyścigu. Po długim zjeździe kolarze pokonali ostatni podjazd, hors categorie Col du Granon, 11,3-kilometrowy (7,0 mil) podjazd ze średnią 9,2 procent.
Po oficjalnym rozpoczęciu etapu nastąpił pierwszy atak Wouta van Aerta ( Team Jumbo–Visma ) i Mathieu van der Poela ( Alpecin–Deceuninck ). Obaj kolarze mieli przewagę, gdy przejeżdżali przez pośredni sprint, w którym van Aert zdobył maksymalną liczbę punktów. Wkrótce dołączył do nich Mattia Cattaneo ( Quick-Step Alpha Vinyl Team ), zanim grupa 17 kolarzy awansowała do grupy prowadzącej przed Lacets de Montvernier. Przerwa 20 kolarzy pozwoliła na zbudowanie dziewięciominutowej przewagi, ponieważ UAE Team Emirates utrzymywało równe tempo na czele peletonu. Na Col du Télégraphe przerwa zaczęła się zmniejszać, ponieważ z przodu pozostało 11 kolarzy. W międzyczasie w peletonie zespół Jumbo–Visma zaczął opracowywać swój plan, gdy Primož Roglič przeprowadził dwa oddzielne ataki na Télégraphe. Po jego drugim ataku tylko jaune maillot Tadej Pogačar (UAE Team Emirates), Jonas Vingegaard (Team Jumbo-Visma) i Geraint Thomas ( Ineos Grenadiers ) byli w stanie za nim podążyć. Z ponad półminutową przewagą nad resztą peletonu, Roglič i Vingegaard zaczęli wielokrotnie atakować Pogačara, ale maillot jaune , podobnie jak Thomas, byli w stanie odpowiedzieć za każdym razem. W końcu koledze z drużyny Pogačara, Marcowi Solerowi , udało się dogonić grupę jaune maillot , ustalając stałe tempo, zanim reszta zredukowanego peletonu wróciła do grupy.
Na Col du Galibier przerwa nadal spadała z kolarzy, ponieważ tylko van Aert, Warren Barguil ( Arkéa-Samsic ), Simon Geschke ( Cofidis ), Dylan Teuns ( Team Bahrain Victorious ) i Pierre Latour ( Team TotalEnergies ) pozostali w grupa wiodąca. Gdy pozostało 51 kilometrów (32 mil), Barguil zaatakował, upuszczając resztę swoich uciekinierów. Stopniowo zwiększał swoją przewagę na drodze do zdobycia pamiątki Henri Desgrange, a Geschke minął szczyt Galibier prawie minutę w dół. W peletonie Team Jumbo – Visma ponownie zaczął atakować Pogačara, próbując go odizolować. Pogačar odpowiedział zwiększeniem tempa, a tylko Vingegaard mógł za nim podążyć. Duet przekroczył szczyt Galibier cztery i pół minuty w dół na Barguil. Na zejściu doszło do przegrupowania, gdy inni rywale wrócili. Rywale zaczęli patrzeć na siebie, dopóki van Aert, który wycofał się z przerwy, nie zaczął chodzić po grupie. Belg zmniejszył prowadzenie Barguila do około trzech i pół minuty przed tym, jak kolarze dotarli do Col du Granon.
Na Col du Granon Rafał Majka (UAE Team Emirates) zaczął nadawać stałe tempo, wytracając takich rywali jak Roglič, David Gaudu ( Groupama-FDJ ), Tom Pidcock (Ineos Grenadiers), Aleksandr Vlasov ( Bora-Hansgrohe ) i Alexey Łucenko ( Reprezentacja Astana Qazaqstan ). Na około 9 kilometrów (5,6 mil) do pokonania Nairo Quintana (Arkéa – Samsic), a Majka utrzymywał tempo. Quintana minął resztki ucieczki, zbliżając się do swojego kolegi z drużyny, Barguila. Kilka kilometrów później Romain Bardet ( Team DSM ) zaatakował również w pogoni za Quintaną, któremu udało się wyprzedzić Barguila. Majka przemierzał jaune maillot , zanim Vingegaard przypuścił atak na 4,5 kilometra (2,8 mil). Pogačar nie był w stanie odpowiedzieć, ponieważ Vingegaard minął zarówno Bardeta, jak i Quintanę. Duńczyk nadal zwiększał swoją przewagę aż do linii, podczas gdy Pogačar cierpiał, a Thomas, Gaudu i Adam Yates (Ineos Grenadiers) wyprzedzili i upuścili Słoweńca. Vingegaard odniósł swoje pierwsze zwycięstwo etapowe w Tour de France, wyprzedzając Quintanę o 59 sekund. Bardet, Thomas, Gaudu i Yates skończyli między 1'10" a 2'10" z tyłu, podczas gdy Pogačar przegrał 2'51".
Ze względu na wyniki etapu nastąpiły ogromne zmiany w GC . Vingegaard zajął jaune maillot , 2' 16" przed Bardetem, który awansował na drugie miejsce. Pogačar spadł na trzecie miejsce, tracąc kolejne sześć sekund. Thomas, Quintana, Yates i Gaudu również zajmują mniej niż minutę od Bardeta na drugim miejscu. Własow i Łucenko weszli do pierwszej dziesiątki po ograniczeniu strat, podczas gdy Enric Mas ( Movistar Team ) uzupełnił pierwszą dziesiątkę na 9' 29" na Vingegaard.
|
|
