Tramwaj Goldbelt
Tramwaj Goldbelt (dawniej Mount Roberts Tramway) to kolejka linowa zlokalizowana bezpośrednio na południe od centrum Juneau w amerykańskim stanie Alaska . Działający od 1996 r. Tramwaj pokonuje sześciominutową wspinaczkę na wysokość 3819 stóp (1164 m) w górę Mount Roberts z doków statków wycieczkowych (zaledwie stopy nad poziomem morza) na wysokość około 1800 stóp (550 m). Restauracja, teatr, sklep detaliczny i centrum przyrody znajdują się na szczycie linii tramwajowej, a także połączenia ze szlakami prowadząc zarówno w górę, jak i w dół góry. Szlak w górę prowadzi do dużego krzyża wzniesionego przez rzymskokatolickiego księdza Browna na początku XX wieku.
Historia
Tramwaj został wymyślony przez Johna Heisera w 1994 roku. Heiser wraz z Brucem Booherem, Markiem Bondem, Kevinem Bransonem i Ronem Greisenem utworzyli Mount Roberts Development Corporation (MRDC). MRDC zaprojektowało obiekt, nabyło niezbędne grunty i drogi oraz uzyskało pozwolenia. Po wstępnych etapach MRDC nawiązało współpracę z Goldbelt, Incorporated, ANCSA korporacja dla tubylców z Alaski w Juneau iz powrotem, w celu finansowania, budowy i obsługi przedsięwzięcia. MRDC zarządzał współpracą i nadzorował budowę linii tramwajowej. Tramwaj został otwarty do ograniczonej eksploatacji we wrześniu 1996 r., A wielkie otwarcie odbyło się w maju 1997 r. W następnym roku MRDC sprzedał swoje udziały spółce Goldbelt. Anne Hunter, kierownik eksploatacji tramwaju, została zatrudniona na kolejny rok w ramach umowy sprzedaży. Tramwaj przewiózł prawie 160 000 ludzi do regionu alpejskiego nad centrum Juneau latem 1997 roku, pierwszym pełnym sezonem. Został zbudowany w 1996 roku kosztem prawie 16 milionów dolarów (dziś 28 milionów dolarów) i przyniósł 3 miliony dolarów przychodu w pierwszym roku działalności (dziś 5,1 miliona dolarów).
Tramwaj Goldbelt to jedna z najpopularniejszych atrakcji turystycznych południowo-wschodniej Alaski , którą każdego lata odwiedza około 200 000 osób.
Informacje techniczne i działanie
Tramwaj Goldbelt korzysta z systemu transportu linowego znanego jako kolejka linowa, po raz pierwszy użyta w europejskich Alpach pod koniec XIX wieku. Tramwaje były tradycyjnie kojarzone z terenami narciarskimi, ale obecnie systemy te są również wykorzystywane w innych atrakcjach turystycznych, transporcie materiałów i transporcie miejskim. Leitner-Poma of America, producent tramwajów Goldbelt, jest spółką zależną firmy Pomagalski, SA, największego na świecie dostawcy systemów transportu linowego.
Tramwaj ma dwie 60-osobowe kabiny, zdolne do maksymalnej przepustowości pod górę 1050 osób na godzinę. Maksymalna prędkość to 2000 stóp / min (10 m / s; 23 mph). Ten typ tramwaju jest znany jako podwójnie odwracalny lub „jig-back”. Obie kabiny są połączone wspólną liną holowniczą i poruszają się jednocześnie, jedna w górę, druga w dół.
Głównym układem napędowym jest silnik elektryczny GE o mocy 600 KM i napięciu 500 V DC. Stały system rezerwowy obejmuje dwa Cummins o mocy 360 KM z napędem hydrostatycznym. Oba systemy są połączone ze wspólną skrzynią biegów.
Lina holownicza ma 7875 stóp (2400 m) kabla z litym rdzeniem 1,4 cala (35 mm). Kabel ma wytrzymałość na zerwanie 172 230 funtów (78 120 kg). Linka holownicza działa przy napięciu 30 050 funtów (13 630 kg) na stronę. Kabiny poruszają się po dwóch linach gąsienicowych z podwójną blokadą, każda o średnicy 2,0 cala (50 mm). Każdy kabel ma 1075 m długości i wytrzymałość na zerwanie 616 700 funtów (279 700 kg). Wszystkie kable zostały wyprodukowane przez szwajcarską firmę Fatzer.
Wyposażenie bazy
Bazowy terminal tramwaju znajduje się w dokach statków wycieczkowych na South Franklin Street. W budynku terminala znajduje się duża hala główna, kasy biletowe, platformy załadunkowe z poczekalniami, biura i zaplecze techniczne dla tramwaju.
Wyposażenie szczytu
Górny terminal tramwaju znajduje się na wieży i oferuje widoki na miasto Juneau i kanał Gastineau, wyspę Douglas i społeczność Douglas na zachodzie, pasmo górskie Chilkat na północy i wyspę Kupreanof na południe.
Platforma terminala jest połączona z grzbietem Mount Roberts przez Skybridge, który prowadzi do obiektów na szczycie. W głównym budynku znajduje się Timberline Bar & Grill, teatr Chilkat wyświetlający film informacyjny o lokalnych tubylcach z Alaski oraz Raven Eagle Gifts. W głównym budynku znajduje się słup totemu Stephena Jacksona, nowoczesna interpretacja tradycyjnych motywów tubylczych.
Centrum Juneau Raptor prowadzi na szczycie wystawę bielika amerykańskiego, która zapewnia ośrodek rekonwalescencji dla rannych orłów oraz programy edukacyjne dla odwiedzających tramwaje. Odwiedzający mogą również wejść do Centrum Przyrody, które oferuje wycieczki piesze z przewodnikiem oraz książki i mapy dotyczące lokalnej rekreacji.
Z obiektów na szczycie wytyczono kilka szlaków turystycznych o różnym stopniu trudności (w tym dla wózków inwalidzkich). Wiele z nich oferuje rozległe widoki z grzbietu Mount Roberts, a niektóre wiją się przez leśne drzewa i łąki z dzikimi kwiatami i zwierzętami. Na leśnych ścieżkach rosną drzewa z totemicznymi rzeźbami przedstawiającymi rodzime legendy. Znaczniki interpretacyjne opisujące wiele kwiatów, roślin, drzew, ptaków i zwierząt są umieszczone wzdłuż szlaku pętli na spacery z przewodnikiem. [ potrzebne źródło ]
Linki zewnętrzne
Media związane z Mount Roberts Tramway w Wikimedia Commons
- „GoldbeltTram | Juneau, AK (888) 461–8726” . oficjalna strona