Tramwaje Manchester Corporation 765
Manchester Corporation Tramways 765 to jedyny pozostały tramwaj elektryczny firmy Manchester Corporation Tramways w regularnej eksploatacji. To jest w Heaton Park, Manchester , Wielka Brytania.
Historia
Nr 765 został zbudowany w 1914 roku i był jednym z serii wagonów typu bogie, z centralnym salonem i otwartymi palarniami na końcach, budowanych na trasach takich jak trasa nr 53 z niskimi mostami. Ten projekt, choć niezwykły w Wielkiej Brytanii, był powszechnie używany na liniach tramwajowych w Kalifornii , a projekt jest często nazywany samochodem kalifornijskim lub kombinowanym . Trasa „53” biegła od Brooks's Bar do Cheetham Hill Road, przez Belle Vue, tworząc kanciasty kształt; dwa niskie mosty na Pottery Lane i Stanley Grove uniemożliwiały prowadzenie piętrowych pojazdów. Pierwsza partia tych tramwajów pojawiła się w Manchesterze w 1903 roku i we flocie było ich ponad 60. Pierwsza partia tych tramwajów pojawiła się w Manchesterze w 1903 roku. Wózki zostały skonstruowane przez GF Milnesa, a wagon 765 został ostatecznie wzniesiony w Hyde Road Car Works of MCT w Ardwick . Ich trasa, 53, została przebudowana z tramwajów na autobusy w 1930 roku i większość wagonów zespolonych została wówczas zlikwidowana.
Przywrócenie
Nr 765 to jedyny zachowany samochód kombinowany z Manchesteru; były przechowywane w Yorkshire w Pioneer Farm, Blackmoorfoot, niedaleko Huddersfield . Członkowie ówczesnej Manchester Transport Historical Collection (MTHC) (później Manchester Transport Museum Society (MTMS)) przystąpili do konserwacji tramwaju w 1960 roku. Przez pewien czas tramwaj był przechowywany w National Tramway Museum w Crich, ale został przeniesiony do skład Birchfields Road w Rusholme w Manchesterze do renowacji. Po renowacji wrócił na kilka lat do Crich, by w 1979 roku wrócić do Manchesteru. Od tego czasu działa na Tramwaj Heaton Park . Jego wózki (ciężarówki) nie są oryginałami i są to przewymiarowane wózki z Hill of Howth Tramway w Dublinie w Irlandii.
Detale
Właściciele: Manchester Transport Museum Society, Heaton Park Tramway.
Typ: Jednopiętrowy wózek „kombinowany” z otwartymi końcami i centralnym salonem
Nadwozie: United Electric Car Company / MCTD
Ciężarówki: Brill 22E
Kontrolery: Dick Kerr DB1
Silniki: BTH GE200 (2x35 KM)
Miejsca siedzące 40
Rok budowy: 1914
Ostatnie wydarzenia
W czerwcu 2010 roku nr 765 był pierwszym z wielu zabytkowych tramwajów, które pojechały do Blackpool na obchody 125-lecia Blackpool Tramway . Nr 765 pojawił się kilka razy w odcinku (19 czerwca 2009) w programie telewizyjnym Granada Coronation Street nakręconym w Heaton Park .
Innych źródeł
- Fisher, Jeffrey N. Powrót 765: historia Heaton Park Tramway , Manchester Tramway Co.
- Tramwaj Heaton Park