Tramwaje w Zgierzu
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tramwaje w Zgierzu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Operacja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | Zgierz , Polska | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| otwarty | 1901 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linie | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(zy) | MPK Łódź | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Infrastruktura | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 1000 mm ( 3 stopy 3 + 3 / 8 cali ) metr skrajni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektryfikacja | 600 V DC napowietrzne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przystanki | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tramwaje w Zgierzu obsługiwane są przez MPK Łódź Sp. z oo Składają się z dwóch połączonych ze sobą linii i są podłączone do łódzkiej sieci tramwajowej, stanowiącej jej część.
Linie
- 45 (Łódź) – Łódzka – 1 Maja – Plac Kilińskiego
- 46 (Łódź) – Łódzka – Stary Rynek – Łęczycka – Ozorkowska – (Ozorków)
Historia
Linia Łódź – Zgierz została otwarta na początku 1901 roku. Została zbudowana i obsługiwana przez Łódzkie Wąskotorowe Elektryczne Koleje Dojazdowe (Łódzkie Wąskotorowe Elektryczne Koleje Dojazdowe). Linia była technicznie kompatybilna z łódzką siecią tramwajową (ten sam rozstaw i system elektryfikacji), dopuszczając przesiadki, ale nie były one połączone, pasażerowie musieli się przesiadać na przystankach przesiadkowych zlokalizowanych w pobliżu granic miasta. Linia obsługiwana była przez czteroosiowe autokary o dużej ładowności .
W 1922 r. otwarto przedłużenie linii biegnącej przez północ miasta do Ozorkowa.
W 1948 roku znacjonalizowano przedsiębiorstwa będące właścicielami i operatorami miejskiej i podmiejskiej sieci tramwajowej, a odpowiedzialność za publiczną komunikację tramwajową na tym obszarze przejęła Łódź.
Na początku lat 70. wycofano z ruchu ostatnie autokary podmiejskie, od tego czasu linię obsługiwały tramwaje używane również w sieci miejskiej.
Zmiany polityczne i gospodarcze po 1989 roku spowodowały, że konieczne było nowe podejście do finansowania i prowadzenia komunikacji publicznej. Miasto stało się odpowiedzialne za komunikację miejską w granicach miasta, natomiast okoliczne miasta miały sfinansować i uzgodnić z operatorem prowadzenie komunikacji tramwajowej na swoim terenie. Dwa miasta – Ozorków i Zgierz – wraz z Łodzią utworzyły Międzygminną Komunikację Tramwajową Spółka z oo, która stała się operatorem usług na linii. Z dniem 1 kwietnia 2012 MPK Łódź przejęło prowadzenie serwisów.
Stan linii pogarszał się stopniowo do tego stopnia, że konieczne było wstrzymanie kursowania tramwajów. 4 lutego 2018 r. tramwaje przestały kursować. Prace na linii łączącej południową granicę miasta z pl. Kilińskiego ma zostać ukończona pod koniec 2021 lub na początku 2022 roku. Przebudowana może być również część linii do Ozorkowa w granicach miasta, a także może powstać nowa pętla na północnym przedmieściu Proboszczewice.
Zobacz też
- Raczyński, Jan (2004). „Najdłuższe linie tramwajowe w Polsce” [Najdłuższe linie tramwajowe w Polsce] (PDF) . TTS Technika Transportu Szynowego (w języku polskim). Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z oo 11 (4): 30–34. ISSN 1232-3829 – za pośrednictwem BazTech Polskich Czasopism Technicznych.