Tranzyt w rejonie Knoxville
Założony | 1967 |
---|---|
Siedziba | Kościelna 301 |
Widownia | Knoxville, Tennessee |
Rodzaj usługi | autobus tranzytowy , paratransit |
Trasy | 23 |
Przystanki | 11 000 |
Miejsca docelowe | 234 |
Piasty | 2 |
Stacje | 1 |
Salonik | 66 |
Flota | 100 |
Codzienna jazda | 8200 (dni powszednie, III kwartał 2022 r.) |
Coroczna jazda | 1990600 (2021) |
Typ paliwa | Benzyna, olej napędowy, hybrydowo-elektryczny |
Dyrektor | Izaaka Thorne'a |
Strona internetowa |
Knoxville Area Transit ( KAT ) jest operatorem transportu publicznego w Knoxville, Tennessee . Działa dwadzieścia pięć tras. Usługi na trasach KAT działają w dni powszednie i soboty, a linie 11, 12, 20, 22, 23, 31, 33, 34 i 41 oraz 42 oferują usługi w niedziele. Wszystkie trasy, z wyjątkiem tras 13,16, 19, 44 i 90, rozpoczynają się na stacji Knoxville w centrum miasta. Knoxville Trolley to bezpłatny transport wahadłowy, który zapewnia obsługę uniwersytetu i centrum miasta. KAT poprzednio obsługiwał usługę tranzytową dla University of Tennessee, znaną jako The T. W 2021 roku system obsługiwał 1 990 600 pasażerów, czyli około 8200 dziennie w dzień powszedni od trzeciego kwartału 2022 roku.
Historia
Transport publiczny w Knoxville sięga 1876 roku, kiedy to pierwsze wagony uliczne Knoxville Street Railway Company były ciągnięte przez konie i muły po torach na Gay Street. Od tego czasu system tranzytowy przeszedł znaczne zmiany, począwszy od 1890 r. Wraz z przejściem z tramwajów ciągniętych przez zwierzęta na tramwaje o napędzie elektrycznym. W 1910 roku system obsługiwał 11 milionów pasażerów rocznie na 42 milach torów, wprowadzając autobusy do obsługi tras dowozowych systemu tramwajowego w 1929 roku. Pod koniec lat czterdziestych XX wieku system przeszedł głównie z tramwajów elektrycznych na wszystkie autobusy, z tramwajami elektrycznymi ich ostatni kurs w 1947. Później, w 1958, autobus do Do systemu dodano University of Tennessee . Usługi autobusowe były nadal ulepszane, a klimatyzowane autobusy GMC zostały dodane do floty tranzytowej Knoxville w 1972 roku.
W latach 80. i 90. system tranzytowy Knoxville przeszedł pewne wewnętrzne zmiany, najpierw przenosząc się do nowego obiektu przy Magnolia Avenue w 1989 r., A następnie zmieniając nazwę z „K-Trans” na „Knoxville Area Transit (KAT)” w 1995 r. Począwszy od lat 90., system KAT kontynuował modernizację, z naciskiem na odpowiedzialność za środowisko, rozpoczynając program czystych paliw wraz z wprowadzeniem pojazdów napędzanych propanem w 2003 r. W następnym roku system KAT otrzymał nazwę North American Transit System of the Rok przez Amerykańskie Stowarzyszenie Transportu Publicznego . W 2010 roku system tranzytowy ponownie zmienił obiekty, przenosząc swoje centrum operacyjne do stacji John J. Duncan Jr. Knoxville. W 2014 roku KAT wprowadził do swojej regularnej floty trzy pojazdy hybrydowe.
Od marca 2020 r. wszystkie taryfy są bezpłatne, a pasażerowie muszą nosić maski podczas wchodzenia na pokład, oprócz wchodzenia tylnymi drzwiami. Pobieranie opłat wznowiono w lutym 2021 r.; wszystkie autobusy będą miały osłony kierowców, aby zminimalizować interakcję.
Trasy
Regularne trasy w okolicy Knoxville
Nazwa trasy | Terminal wewnętrzny | Terminal zewnętrzny | Serwis 7 dni | |
---|---|---|---|---|
10 | Dojazd do Sequoyah Hills | Stacja Knoxville (peron N) | Keowee w Kenesaw | -OBECNIE ZAWIESZONE OD 29.08.22 |
11 | Kingstona Pike'a | Stacja Knoxville (peron O) | Walmart przy Walbrook Drive | • |
12 | Aleja Zachodnia | Stacja Knoxville (peron E) | Przemysłowy Parkway | • |
13 | Złącze Beaumonta | Departament Zdrowia w Dameron i Central (połączenie z Route 20 Central Avenue) | Middlebrook Pike przy 3rd Creek Rd (połączenie z Rt 90 Crosstown Connector) | |
16 | Złącze Cedar Bluff | Walmart przy Walbrook Drive | Plac Windsorski | |
17 | Sutherland Avenue/Barden | Stacja Knoxville (peron Q) | leśny Park | * |
19 | Złącze Lakeshore/Lonas | Taryfa ziemska (w Forest Park) | Lonas w Coleman / Sunflower Apts. | OBECNIE ZAWIESZONE OD 29.08.22 |
20 | Central Avenue / Clinton Highway | Stacja Knoxville (peron G) | Przejście północno-zachodnie | • |
21 | Park Lincolna | Stacja Knoxville (peron B) | Chickamauga na Broadwayu | |
22 | Broadway | Stacja Knoxville (peron H) | Jacksboro w Essary | • |
23 | Millertown | Stacja Knoxville (peron I) | Centrum handlowe Knoxville | • |
24 | Inskip | Stacja Knoxville (peron G) | Punkt przesiadkowy Knox Road | |
30 | Parkridge'a | Stacja Knoxville (peron B) | Cecil w Crockett | |
31 | Aleja Magnolii | Stacja Knoxville (peron F) | Burns Rd. przy autostradzie Asheville. | • |
32 | Aleja Dandridge'a | Stacja Knoxville (peron A) | Wioska emerytalna Złotego Wieku | |
33 | Aleja MLK Jr | Stacja Knoxville (peron Q) | Centrum handlowe Knoxville | • |
34 | Burlington | Stacja Knoxville (peron D) | Kirka w Catalpa | • |
40 | Południowe Knoxville | Stacja Knoxville (peron R) | Chapman Hwy. | |
41 | Autostrada Chapmana | Stacja Knoxville (peron P) | Walmart przy autostradzie John Sevier | • |
42 | Szpital Fort Sanders/UT | Stacja Knoxville (peron M) | Szpital UT | * |
44 | Apartamenty w Parku Uniwersyteckim | Apartamenty w Parku Uniwersyteckim | Punkt przesiadkowy UT | |
45 | Westalka | Stacja Knoxville (peron S) | Chapman Hwy. | |
90 | Łącznik Crosstown | Walmart przy Walbrook Drive | Centrum handlowe East Town |
Linie z gwiazdkami (*) oznaczają linie kursujące codziennie.
Transfery w dniu meczu
KAT oferuje specjalne transfery na mecze piłkarskie, które kursują wyłącznie w określonych terminach. Wszystkie linie kończą się na Neyland Stadium . Linie te mają przypisany specjalny desygnator „51”.
Terminus zewnętrzny | |
---|---|
51A | Koloseum Obywatelskie |
51C | Parking Farragut High |
51D | Stare Miasto |
51E | Rynek / Park Krucza |
Linie wózków Knoxville
Linia | Miejsca docelowe | |
---|---|---|
Niebieska Linia | Stacja Knoxville, Civic Coliseum, Waterfront | |
Zielona Linia | Stare Miasto, ulica gejowska | |
Pomarańczowa Linia | Uniwersytet Tennessee, Śródmieście |
Winda
KAT oferuje usługę Paratransit LIFT dla osób, które nie mogą korzystać z regularnych autobusów o stałej trasie. Winda jest dostępna tylko po wcześniejszej rezerwacji i aby móc z niej korzystać, musisz mieć certyfikat wydany przez KAT.
godziny
Autobusy KAT kursują od 6:15 do 9:15. Od poniedziałku do soboty z wyjątkiem tras 11,12,22,31 i 41, które kursują do 23:15. Linia 42 kursuje do 22:15. Nabożeństwo niedzielne od 8:15 do 17:15 KAT nie kursuje w następujące święta: Nowy Rok, Święto Niepodległości, Święto Dziękczynienia i Boże Narodzenie.
Rozkład sobotni obowiązuje w Dzień Martina Luthera Kinga, Dzień Pamięci, Święto Pracy, dzień przed Bożym Narodzeniem i dzień po Święcie Dziękczynienia.
Od 2 stycznia 2020 r. kursy 7-dniowe obsługują linie: 11, 12, 17, 20, 22, 23, 31, 33, 34, 41, 42.
Od 29 sierpnia 2022 r. Z powodu braku personelu linie 10 i 19 zostały tymczasowo zawieszone, podczas gdy większość tras została skrócona.