Trasa 664 w Pensylwanii
Informacje o trasie | ||||
---|---|---|---|---|
Utrzymywane przez PennDOT | ||||
Długość | 17,591 mil (28,310 km) | |||
istniał | 1930 – obecnie | |||
Główne skrzyżowania | ||||
Południowy kraniec | PA 120 w Lock Haven | |||
północny koniec | PA 44 w Haneyville | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Państwo | Pensylwania | |||
Powiaty | Clinton , Lycoming | |||
System autostrad | ||||
|
Pennsylvania Route 664 ( PA 664 , wyznaczona przez Departament Transportu Pensylwanii jako SR 0664 ) to autostrada stanowa o długości 17,59 mili (28,31 km) położona w hrabstwach Clinton i Lycoming w Pensylwanii . Południowy koniec znajduje się na PA 120 w Lock Haven , a północny na PA 44 na linii hrabstwa Clinton-Lycoming we wspólnocie Haneyville. Trasa przebiega przez małe społeczności, ale nie przecina się z innymi autostradami w okolicy.
Trasa została wyznaczona w 1930 r., Dwa lata po wyznaczeniu większości tras państwowych, i była stopniowo utwardzana od 1935 do 1966 r. Od czasu jej powstania nie było żadnych zmian w przebiegu dróg.
Opis trasy
PA 664 zaczyna się na skrzyżowaniu z PA 120 w mieście Lock Haven. Autostrada postępuje na północ, opuszczając granice miasta Lock Haven. Po skrzyżowaniu z East Water Street, PA 664 przecina rzekę West Branch Susquehanna . Most nad odnogą rzeki został zbudowany w 1986 roku. Na skrzyżowaniu z Farrandsville Road autostrada skręca na wschód, równolegle do rzeki. Zbliża się do PA 150 , autostrada skręca na północ i do Dunnstown. Kręcąc się wokół kilku zakrętów, PA 664 przecina się z Armoury Drive, drogą dojazdową do lokalnej zbrojowni. Okolice trasy są bardzo rozwinięte w Dunnstown, a autostrada przebiega wzdłuż domów. Na skrzyżowaniu z Aikey Street, PA 664 opuszcza Dunnstown i kieruje się na północ.
Autostrada mija kilka domów i lasów na północ od Dunnstown, wkrótce potem wjeżdżając do Woodward Township. Na skrzyżowaniu z Township Road 406 (TR 406), PA 664 zaczyna kręcić się w kilku kierunkach, ale podążając w kierunku północnym. Trwa to aż do skrzyżowania z Arbutus Drive, gdzie kieruje się prosto na północny zachód. Na polanie w pobliskim lesie PA 664 wkracza do społeczności Swissdale. Pobyt w społeczności jest krótki, a autostrada odjeżdża po kilku przecznicach. Na północ od Swissdale, PA 664 wykonuje długi zakręt ze wschodu na zachód, po czym ponownie skręca na północ. Tuż za skrzyżowaniem z Honey Suckle Lane, PA 664 postępuje w kierunku Haneyville.
Kolejny odcinek PA 664 jest pełen zakrętów, a autostrada nieustannie skręca ze stałą prędkością. Na skrzyżowaniu z inną Honey Suckle Lane autostrada ponownie rozpoczyna swój północno-zachodni postęp. Zmienia się to ponownie, gdy Tedrow Lane zaczyna przebiegać równolegle do autostrady. Teraz podążając stałą linią północno-wschodnią, autostrada biegnie dalej przez duże połacie drzew na południe od Haneyville. Na Little Plum Run Road autostrada skręca w stałą linię trasowania na północ. Autostrada biegnie przez chwilę przez drzewa, dalej na północ w drodze do Gallagher Township.
Na zakręcie autostrady znajduje się niewielka zabudowa z kilkoma domami w pobliżu autostrady. Na skrzyżowaniu z TR 529, PA 664 wjeżdża do Gallagher Township . W końcu duży płat okolicznych lasów zbliża się do polany, gdzie szosa przecina się z Old Dirt Road. Po przekroczeniu strumienia PA 664 zyskuje przydomek Coudersport Pike. Autostrada mija niewielki skrawek zabudowy, docierając do kolejnej polany w lesie. Po wejściu do innego lasu PA 664 kończy się na skrzyżowaniu z PA 44 we wspólnocie Haneyville.
Historia
PA 664 został przydzielony dwa lata po masowej numeracji dróg stanowych w Pensylwanii w 1928 roku. Sama autostrada potrzebowała kilku lat, zanim przeszła z szutrowej na rzeczywistą nawierzchnię. Pierwszy odcinek, który miał miejsce w 1935 roku, był od Little Plum Run Road i na północ. Drugi odcinek miał miejsce w 1936 r., Kiedy Departament Autostrad Pensylwanii wybrukował odcinek PA 664 od punktu na południe od Gallagher do linii Gallagher Township. W 1938 roku wybrukowano trzeci odcinek, od Swissdale do Gallagher Township.
W 1949 roku Departament Autostrad wybrukował odcinek PA 664 od Gallagher Township do linii hrabstwa Lycoming. W 1951 roku ponownie wybrukowano odcinek między Swissdale a Little Plum Run Road. Dwa lata później stan odcinka od linii Lycoming County do PA 44 uległ poprawie. Ten samotny odcinek został ulepszony w 1966 roku. Od czasu jego przydzielenia w 1930 roku nie odnotowano żadnych zmian w ustawieniu.
Główne skrzyżowania
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|---|
Clintona | Zablokuj Przystań | 0.000 | 0.000 | PA 120 (Droga Renovo) – Renovo | Końcówka południowa |
Clinton - Linia hrabstwa Lycoming |
Linia miejska Gallagher - McHenry |
17.591 | 28.310 | PA 44 – Coudersport , Jersey Shore | Północny koniec |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :