Trasa Massachusetts 119
Informacje o trasie | ||||
---|---|---|---|---|
Obsługiwane przez MassDOT | ||||
Długość | 35,60 mil (57,29 km) | |||
istniał | 1922 – obecnie | |||
Główne skrzyżowania | ||||
West End | NH 119 w New Ipswich, NH | |||
Wschodni kraniec | Trasa 2 / Trasa 2A / Trasa 111 w Concord | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Państwo | Massachusetts | |||
Powiaty | Worcester , Middlesex | |||
System autostrad | ||||
|
Trasa 119 to autostrada stanowa o długości 35,60 mil (57,29 km) w stanie Massachusetts . Jego zachodni koniec jest kontynuacją New Hampshire Route 119 na granicy New Hampshire , a jego wschodni koniec znajduje się na Route 2 i Route 111 w Concord . Działa jako kontynuacja New Hampshire Route 119, która z kolei jest kontynuacją Vermont Route 119 .
Opis trasy
Trasa 119 rozpoczyna się w Ashburnham na granicy stanu New Hampshire. Trasa przebiega przez Ashburnham State Forest, na południe od Mount Watatic, i spotyka się z Trasą 101 na jej północnym krańcu, na zachód od miejsca, w którym Trasa 119 wchodzi do Ashby . W Ashby trasa 119 przebiega przez centrum miasta, przecinając trasę 31 przed przejściem przez las stanowy Willard Brook do miasta Townsend. W Townsend Trasa 119 biegnie wzdłuż rzeki Squanacook, przecinając ją w centrum miasta, jak również Trasa 13 .
Trasa biegnie dalej na wschód, przecinając daleki zachodni róg Groton przed wejściem do Pepperell . W Pepperell Trasa 119 spotyka się z zachodnim krańcem Trasy 113 , kierując się na wschód. Trasa łączy się z trasą 111 , zanim obaj przekroczą rzekę Nashua z powrotem do Groton. W Groton Trasa 111 opuszcza Trasę 119, gdy Trasa 225 . Obie trasy biegną dalej na południowy wschód, mijając zachodni kraniec Trasy 40 , zanim rozdzieliły się na południe od Lost Lake. Trasa 119 biegnie dalej na południowy wschód do Littleton .
W Littleton trasa 119 spotyka się z I-495 przy zjeździe 80 (dawniej 31) przed spotkaniem z trasami 2A i 110 . Trasa 2A staje się zbieżna z Trasą 119, gdy przecina Trasę 110. Obie trasy biegną dalej na południowy wschód, mijając Staw Nagog, gdy wjeżdżają do Acton . Obie trasy przecinają Trasę 27 na południe od Nagog Woods. Trasy kierują się na południe od skrzyżowania, przechodząc przez East Acton, po czym skręcają bardziej na wschód, gdy wjeżdżają do Concord . Po zaledwie pół mili Trasa 119 kończy się na obrotowym skrzyżowaniu z Trasą 2 , na północ od niej MCI — Zgoda i gdzie Trasa 2A rozpoczyna cichą współbieżność z trasą nadrzędną.
Główne skrzyżowania
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|---|
Worcester | Ashburnham | 0,0 | 0,0 |
NH 119 zachód – Rindge |
Kontynuacja w New Hampshire |
3.1 | 5.0 |
Trasa 101 na południe – Ashburnham , Gardner |
Północny koniec Trasy 101 | ||
płeć średnia | Ashby'ego | 8.0 | 12.9 | Trasa 31 – Fitchburg , Greenville, NH | |
Townsenda | 11.4 | 18.3 | Trasa 13 – Leominster , Milford, NH | ||
Pepperell | 17.1 | 27,5 |
Trasa 113 na wschód – Pepperell , Dunstable |
Zachodni koniec Trasy 113 | |
19.4 | 31.2 |
Trasa 111 na północ – Pepperell , Nashua, NH |
Zachodni koniec trasy 111 pokrywa się | ||
Groton | 21.2 | 34.1 |
Trasa 111 na południe / Trasa 225 na zachód – Ayer , Lunenburg |
Wschodni kraniec Trasy 111 pokrywa się; zachodni kraniec trasy 225 pokrywają się | |
21.7 | 34,9 |
Trasa 40 na wschód – Westford , Lowell |
Zachodni koniec Trasy 40 | ||
25.1 | 40.4 |
Trasa 225 na wschód – Westford , Lexington |
Wschodni koniec trasy 225 pokrywa się | ||
Littletona | 28.2 | 45,4 | I-495 – Marlboro , Lowell | Wyjdź 80 na I-495 | |
28.6 | 46,0 |
Trasa 2A na zachód / Trasa 110 – Chelmsford , Lowell , Ayer , Harvard |
Zachodni koniec trasy 2A pokrywa się | ||
Działać na | 32,8 | 52,8 | Trasa 27 – Chelmsford , Maynard | ||
Zgoda | 35,6 | 57,3 |
Trasa 2 / Trasa 2A na wschód / Trasa 111 na północ – Harvard , Greenfield , Cambridge , Boston |
wschodni koniec; wschodni kraniec Trasy 2A pokrywa się; południowy koniec trasy 111 | |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
|
- „Atlas i gazeter z Massachusetts”. Yarmouth, Maine: DeLorme. Wydanie pierwsze, 1998 r.