Trasa New Hampshire 125

New Hampshire Route 125
New Hampshire Route 125
	Mapa południowo-wschodniego New Hampshire z zaznaczoną na czerwono NH 125
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez NHDOT
Długość	51,994 mil (83,676 km)
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	Trasa 125 w Haverhill, MA
	NH 101 w Epping ; USA 4 w Lee ; Spaulding Turnpike / NH 16 w Rochester / Milton ; US 202 / NH 11 w Rochester ;
północny koniec	NH 16 / NH 153 w Wakefield
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	New Hampshire
Powiaty	Rockingham , Strafford , Carroll
System autostrad
	System autostrad New Hampshire; Międzystanowy; NAS; Państwo; autostrady;

New Hampshire Route 125 to autostrada stanowa o długości 51,994 mil (83,676 km) z północy na południe w hrabstwach Rockingham , Strafford i Carroll w południowo-wschodnim New Hampshire . Południowy koniec znajduje się w Plaistow na granicy stanu Massachusetts , gdzie droga biegnie dalej na południe do Haverhill jako Massachusetts Route 125 . Północna pętla znajduje się w Wakefield przy New Hampshire Route 16 i New Hampshire Route 153 .

Chociaż NH 125 jest w większości niepodzielną dwupasmową autostradą, regularnie obsługuje ruch ciężkich samochodów ciężarowych i turystów, zwłaszcza w miesiącach letnich, kiedy jest używana jako bezpłatna alternatywa dla autostrady międzystanowej 95 i Spaulding Turnpike .

Epping – Lee – Barrington jest znany jako Calef Highway , nazwany na cześć senatora stanowego Austina L. Calefa i rodziny, która była właścicielem znanego lokalnie Calef's Country Store w Barrington. Sekcja Milton na południe część White Mountain Highway. Sekcja Brentwood jest oficjalnie nazwany Oficer Stephen Arkell Memorial Highway , nazwany na cześć policjanta tej społeczności, który zginął na służbie.

Historia

Odcinek NH 125 między Epping i East Barrington (skrzyżowanie z NH 9 ) został zbudowany na poziomie Boston and Maine Railroad Worcester, Nashua and Portland Division , otwarty przez Nashua and Rochester Railroad w 1876 roku.

Calef's County Store, lokalnie znany rodzinny sklep, który po raz pierwszy został otwarty w 1869 roku, znajduje się w pobliżu skrzyżowania NH 9 i NH 125 w Barrington.

Północna część NH 125 między centrum Rochester i Wakefield zajmuje część pierwotnej linii trasowania NH 16 (pierwszej oznaczonej jako New England Interstate Route 16 ). Historyczny północny koniec NH 125 znajdował się na skrzyżowaniu Columbus Avenue i South Main Street w centrum Rochester. Kiedy NH 16 został przeniesiony na Spaulding Turnpike na początku lat 90., północna część jego starej linii trasowania w Rochester, a także cała trasa przez Milton i Wakefield, została przemianowana na NH 125, przedłużając NH 125 o ponad 16 mil ( 26 km).

Opis trasy

Plaistow, Kingston, Brentwood

Historyczny znacznik New Hampshire w Brentwood dla Crawley Falls Road Bridge, który kiedyś prowadził NH 125

Oznaczenie NH 125 zaczyna się na Plaistow Road, gdzie Massachusetts Route 125 przecina granicę stanu z Haverhill w stanie Massachusetts do Plaistow w stanie New Hampshire. NH 121A również zaczyna się tutaj i rozdziela jako Main Street w kierunku centrum Plaistow. NH 125 pozostaje na zachód od miasta i początkowo jest czteropasmową podzieloną autostradą służącą jako lokalny pas handlowy. Po ominięciu centrum miasta, NH 125 przecina NH 121A, następnie skręca na północny wschód i przechodzi w niepodzielną dwupasmową wiejską autostradę przed wjazdem do miasta Kingston . W Kingston do NH 125 po raz pierwszy dołącza NH 111 który zbliża się od zachodu, a następnie 1,6 mil (2,6 km) później przez NH 107 , który zbliża się od wschodu. Omijając wschód od centrum Kingston, trzy trasy nakładają się na nieco ponad 1 milę (1,6 km), zanim NH 111 skręca na wschód w kierunku Exeter . NH 107 i NH 125 dalej na północny zachód przez kolejne 1 ⁄ 2 mili (0,80 km), następnie NH 107 skręca w kierunku Fremont , podczas gdy NH 125 jedzie dalej na północ i przecina miasto Brentwood . Autostrada ma jedno główne skrzyżowanie w Brentwood z NH 111A (główna droga w mieście) i dalej na północ w kierunku Epping.

Epping, Lee, Barrington (Calef Highway)

Po wjechaniu do Epping, NH 125 staje się znana jako Calef Highway i rozszerza się do czterech pasów przed zamianą z autostradą NH 101 na zjeździe 7. Autostrada skręca na północny wschód, omijając centrum miasta i przecina NH 27 i rzekę Lamprey , zwężając się z powrotem do dwóch pasów odtąd. NH 125 spotyka się z zachodnim końcem NH 87 i południowym końcem NH 155 , po czym skręca na północ i wjeżdża do Lee. NH 125 przecina NH 152 i skręca nieco na wschód, omijając centrum Lee (które jest bezpośrednio obsługiwane przez NH 155) na zachodzie. Kontynuując na północ, NH 125 następnie przecina się z US Route 4 przy Lee Traffic Circle, głównym dwupasmowym rondzie . NH 125 wjeżdża do Barrington i pozostaje wzdłuż wschodniej strony miasta, przecinając rzekę Bellamy , a następnie NH 9 dalej na północ. Autostrada biegnie dalej na północ i wkracza w granice miasta Rochester.

Rochester

Pseudonim Calef Highway kończy się, gdy NH 125 wjeżdża do Rochester, a droga staje się znana jako Gonic Road (od dzielnicy Gonic , przez którą przechodzi NH 125). Autostrada przecina rzekę Isglass i przechodzi obok Rochester County Club, biegnąc dalej na północ w kierunku centrum Rochester. Po przejechaniu przez Gonic, NH 125 ma główny węzeł przesiadkowy ze Spaulding Turnpike (NH 16) przy zjeździe 12, a droga przechodzi w Columbus Avenue, przechodząc w trasę miejską. Autostrada przecina rzekę Cocheco i przecina South Main Street (która prowadzi NH 108 i NH 202A , z których oba kończą się tutaj) na południe od centrum miasta. Podczas gdy NH 202A kieruje się prosto do serca miasta, NH 125 biegnie wzdłuż Columbus Avenue w częściowej pętli wokół wschodniej części śródmieścia. Po północnej stronie centrum miasta kończy się Columbus Avenue, a NH 125 skręca na północ w Wakefield Street, która przechodzi w Milton Road. NH 125 ma węzeł przesiadkowy z US 202 i NH 11 , które zapewniają dostęp do pobliskiej Spaulding Turnpike przy wyjeździe 16, a także do punktów na wschód w Maine . Gdy NH 125 biegnie dalej na północ, zaczyna przebiegać równolegle do rzeki Salmon Falls (która stanowi granicę między New Hampshire i Maine) na zachodzie i Spaulding Turnpike na wschodzie. Autostrada zmienia się z powrotem w wiejską trasę, wjeżdżając do miasta Milton.

Miltona, Wakefielda

Po przekroczeniu Milton, NH 125 staje się znana jako White Mountain Highway, w uznaniu jej dawnego statusu głównej trasy na północ do regionu White Mountains (niesie pierwotną linię trasowania NH 16 przed zbudowaniem Spaulding Turnpike). Autostrada spotyka się ze wschodnim końcem NH 75 , który łączy się z pobliską autostradą przy zjeździe 17, przed przejazdem przez centrum Milton, kontynuując bieg wzdłuż zachodniej strony rzeki Salmon Falls. Po opuszczeniu centrum miasta NH 125 skręca nieco na zachód od rzeki i dalej kręci się na północ, biegnąc prawie w sąsiedztwie rogatki. W miarę zbliżania się Branch River , dopływ Salmon Falls, NH 125 skręca na zachód i ponownie łączy się ze Spaulding Turnpike przy zjeździe 18. Ten węzeł oznacza północny koniec Spaulding Turnpike, a oznaczenie White Mountain Highway biegnie dalej na północ na NH 16. NH 125 przecina Wakefield i przechodzi przez wieś Union jako Main Street, a następnie przecina się z NH 153 . NH 125 pokrywa się z NH 153 na Main Street na 0,29 mili (0,47 km) (chociaż jest to oznaczone tylko w kierunku południowym), gdy droga skręca na wschód, aby spotkać się z NH 16, gdzie oficjalnie kończy się oznaczenie NH 125. Jezdnia biegnie dalej na północ jako NH 153 (Wakefield Road).

Główne skrzyżowania

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Rockingham	Plaistowa	0.000	0.000	Trasa 125 na południe (Plaistow Road) – Haverhill	Kontynuacja z Massachusetts
		0,035	0,056	NH 121A (ulica główna) – wieś Plaistow	Południowy koniec NH 121A
		2.324	3.740	NH 121A (ulica główna) – Plaistow , East Hampstead
	Kingston	7.406	11.919	NH 111 zachód (Danville Road) – Salem , Nashua	Południowy koniec współbieżności z NH 111
		9.127	14.688	NH 107 na południe (Depot Road) do NH 107A - East Kingston	Południowy koniec współbieżności z NH 107
		10.170	16.367	NH 111 wschód (Exeter Road) – Exeter	Północny koniec współbieżności z NH 111
		10.701	17.222	NH 107 na północ (Marshall Road) – Fremont , Raymond	Północny koniec współbieżności z NH 107
	Brentwood	12.960	20.857	NH 111A (Middle Road) – Fremont , Exeter
	Epping	16.389–16.524 _	26.376–26.593 _	NH 101 – Exeter , Hampton , Raymond , Manchester	Wyjdź 7 na NH 101
		17.188	27.661	NH 27 (Water Street / Exeter Road) – Epping
		18.899	30.415	NH 87 (Hedding Road) – Hedding, Newfields	Zachodni koniec NH 87
		20.724	33.352	NH 155 (Lee Hill Road) – Lee , Durham	Południowy koniec NH 155
Strafford	Zawietrzny	22.001	35.407	NH 152 (Harvey Mill Road / Wadleigh Falls Road) – Nottingham , Newmarket
	Zawietrzny	26.086	41.981	US 4 (Concord Road) – Durham , Dover , Portsmouth , Northwood , Concord	rondo Lee
	Barringtona	30.571	49.199	NH 9 (Franklin Pierce Highway / Littleworth Road) – Concord , Dover
	Rochester	35.510–35.747 _	57,148– 57,529	Spaulding Turnpike / NH 16 – Dover , Portsmouth , Boston , Alton , Ossipee , Sanford ME	Wyjdź 12 na Spaulding Turnpike
		36.971	59.499	NH 108 / NH 202A (południowa główna ulica)	Północny koniec NH 108; wschodni koniec NH 202A
		39.142–39.446 _	62,993– 63,482	US 202 / NH 11 (Highland Street) do Spaulding Turnpike / NH 16 – Concord , Alton , East Rochester , Sanford ME , Conway , Portsmouth	Wymieniać
	Miltona	43.785	70.465	NH 75 (Farmington Road) do Spaulding Turnpike / NH 16 – Farmington , Portsmouth , Conway	Wschodni koniec NH 75
	Miltona	50.044– 50.279	80.538–80.916 _	Spaulding Turnpike / NH 16 – Rochester , Portsmouth , Ossipee , Conway	Zjazd 18 na Spaulding Turnpike; północny koniec Spaulding Turnpike
Carrolla	Wakefielda	51.708	83.216	NH 153 południe (Middleton Hill Road) – Middleton , Farmington	Południowy koniec współbieżności z NH 153
Carrolla	Wakefielda	51.994	83.676	NH 16 (Autostrada White Mountain) – Ossipee , Rochester NH 153 północ (Wakefield Road) – Sanbornville	Północny koniec
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności