Trasa New Jersey 175
Informacje o trasie | ||||
---|---|---|---|---|
Utrzymywane przez miasto Trenton i NJDOT | ||||
Długość | 2,95 mil (4,75 km) | |||
istniał | od 1969 do chwili obecnej | |||
Główne skrzyżowania | ||||
Południowy kraniec | Trasa 29 w Trenton | |||
I-295 w Ewing Township | ||||
północny koniec | Trasa 29 w Ewing Township | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Państwo | New Jersey | |||
Powiaty | Bławatnik | |||
System autostrad | ||||
|
Trasa 175 to krótka, długa na 2,95 mili (4,75 km) autostrada stanowa w hrabstwie Mercer w stanie New Jersey w Stanach Zjednoczonych . Trasa biegnie wzdłuż dawnego wyrównania New Jersey Route 29 przed budową John Fitch Parkway w 1960 roku. Trasa rozpoczyna się na trasie 29 w stolicy Trenton , biegnie wzdłuż Sanhican Road, River Road i West Upper Ferry Road do Ewing Township . Trasa służy przede wszystkim jako droga frontowa dla Trasy 29. Najbardziej wysunięta na północ część Trasy 175 jest równoległa do Delaware i Raritan Canal aż do końca w połączeniu z Route 29 w Ewing Township.
Trasa 175 wywodzi się z linii trasowania Trasy 29, która biegła lokalnymi drogami po zmianie numeracji autostrady stanu New Jersey w 1927 roku . Pozostała trasą 29 przez zmianę numeracji autostrady stanu New Jersey w 1953 r. I została przeniesiona na John Fitch Parkway po jej ukończeniu w latach sześćdziesiątych. Do 1969 roku pierwotna linia trasowania została wyznaczona jako Trasa 175 i od tego czasu obie drogi pozostały takie same.
Opis trasy
Trasa 175 zaczyna się na zjeździe z New Jersey Route 29 i Aberfeldy Drive w stolicy Trenton . W granicach miasta Trenton trasa obsługuje ruch jednokierunkowy w kierunku północnym i jest utrzymywana przez miasto Trenton. Trasa kieruje się na północ, przechodząc przez północne dzielnice mieszkalne na Sanhican Drive. Autostrada biegnie dalej, równolegle do Trasy 29 na odległość. Na skrzyżowaniu z Afton Avenue, kontynuacją Abernethy Drive, Route 175 zmienia nazwy z Sanhican Drive na River Road. Droga staje się dwukierunkowa, wjeżdża do Ewing Township i jest utrzymywany przez Departament Transportu stanu New Jersey (NJDOT). Autostrada biegnie dalej, przecinając się z Mercer County Route 643 (Lower Ferry Road) w Ewing. Nieco później trasy 175 i 29 przechodzą pod mostem kolejowym West Trenton Railroad Bridge , przez który przebiega linia CSX Trenton Subdivision i West Trenton Line firmy SEPTA , i kierują się wzdłuż rzeki Delaware , przechodząc na południe od kilku luksusowych rezydencji. Sama trasa 175 przebiega na południe od kompleksów mieszkaniowych, przecinając się wkrótce potem z drogą dojazdową.
Nieco później trasa 175 wystaje na północny wschód w pobliżu firmy handlowej, przełączając się z trasą 29. Po krótkim skrzyżowaniu autostrada biegnie dalej wzdłuż trasy 29, przecinając się z Wilburtha Road (dawniej skrzyżowanie z New Jersey Route 39 ) w Ewingu. Trasy 175 i 29 biegną dalej na północ, przecinając lasy na północ od Trenton, aż trasa 175 skręca na północny wschód, przecinając się z West Upper Ferry Road. Autostrada skręca w West Upper Ferry Road, kierując się na północny wschód, przecinając zamożną dzielnicę Ewing otoczoną lasami. Trasa zaczyna wjeżdżać w pola, przecinając m.in Kanał Delaware i Raritan na moście bez znaków. Za mostem Route 175 skręca na północ w River Road, podczas gdy West Upper Ferry Road biegnie dalej jako Mercer County Route 634 .
Trasa 175 kieruje się na północ wzdłuż kanału Delaware i Raritan jako River Road, przechodząc przez lasy i domy mieszkalne. Nieco dalej przecina się z State Police Drive, drogą obsługującą policji stanowej New Jersey . Kontynuując wzdłuż kanału, Trasa 175 biegnie na północ, przecinając się z Trooper Drive przed przecięciem pod autostradą międzystanową 295 na węźle 76. Trasa 175 biegnie dalej na niewielką odległość, stając się podzieloną autostradą tuż za wiaduktem. Nieco później autostrada dobiega końca, a pierwszeństwo przejazdu prowadzi dalej do Trasy 29.
Historia
Trasa 175 to oryginalna trasa trasy 29 przez Trenton i Ewing, wyznaczona podczas zmiany numeracji autostrad stanowych w New Jersey w 1927 roku. Pierwotny plan autostrady wzdłuż Trasy 29 powstał w latach trzydziestych XX wieku, bez postępu aż do lat pięćdziesiątych. Odcinek autostrady przylegający do Trasy 175 wykorzystywał pierwszeństwo tego, co pozostało z Trenton Water Power Canal, XIX-wiecznej drogi wodnej wykorzystywanej przez młyny Trenton do zasilania wodą. Budowa trasy 29 spowodowała wypełnienie kanału, a także zajęła znaczną część dostępnego nabrzeża Trenton wzdłuż rzeki Delaware. Trasa 175 została wyznaczona przez NJDOT 14 września 1982 r. Jako strefa zakazu przejazdu. Dwie autostrady (trasa 175 i trasa 29 ) od tego czasu pozostały nienaruszone.
Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega przez hrabstwo Mercer .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
Trenton | 0.00 | 0.00 | Trasa 29 | Dostęp tylko z trasy 29 w kierunku północnym do trasy 175 w kierunku północnym | |
Gmina Ewing | 2.54 | 4.09 |
I-295 na południe – Pennington , lotnisko Trenton-Mercer |
Rampa tylko w kierunku południowym I-295, zjazd 76 (I-295) | |
2,95 | 4,75 |
Trasa 29 do I-295 na północ – Pensylwania , Lambertville |
Wymieniać | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :