Trasa New Jersey 5

Route 5 marker

Trasa 5

Informacje o trasie
Utrzymywane przez NJDOT
Długość 3,18 mil (5,12 km)
istniał 1927 (1916 jako trasa 10) - obecnie
Główne skrzyżowania
West End US 1-9 w Ridgefield
Główne skrzyżowania
Trasa 63 w Palisades Park Trasa 67 w Fort Lee
Wschodni kraniec CR 505 w Edgewater
Lokalizacja
Kraj Stany Zjednoczone
Państwo New Jersey
Powiaty Bergen
System autostrad
Trasa 4 Trasa 6

Route 5 to autostrada stanowa o długości 3,18 mili (5,12 km), położona w całości w hrabstwie Bergen w stanie New Jersey w Stanach Zjednoczonych . Biegnie od US Route 1/9 (US 1-9) w Ridgefield na wschód w dół New Jersey Palisades do końca na County Route 505 (CR 505, River Road) nad rzeką Hudson w Edgewater . Trasa jest niepodzielną autostradą z dwoma do czterech pasów na całej długości, przechodzącą głównie przez zalesione dzielnice mieszkalne. Trasa przebiega pod Trasa 63 w Palisades Park , z dostępem do tej trasy zapewnionym przez Bergen Boulevard i przecina południowy koniec trasy 67 w Fort Lee .

Trasa została wyznaczona w 1916 roku jako część trasy 10 sprzed 1927 roku , która miała biec z Paterson na wschód do terminala promu Fort Lee w Edgewater, korzystając z Paterson i Hackensack Turnpike między Paterson i Hackensack , Bergen Turnpike z Hackensack do Ridgefield i nowe wyrównanie między Ridgefield i Edgewater. W 1927 roku trasa została przemianowana na Route 5, z początkowymi planami budowy nowej linii trasowania na trasie między Ridgefield i Little Ferry . Trasa 5 miała również biec równolegle z trasą 6 (obecnie US 46 ) między Paterson i Ridgefield. Jednak plany zostały zmodyfikowane w 1929 r., Aby zbudować Trasę 6 na nowej linii trasowania i zakończyć Trasę 5 na Trasie 1 (obecnie US 1/9) w Ridgefield. Dawna trasa została wyznaczona jako Trasa 10N , a konserwacja została ostatecznie przekazana hrabstwu. Wschodni koniec Route 5 został przeniesiony do swojej obecnej lokalizacji przez 2000s. W 2007 roku rozpoczęto budowę ulepszenia trasy w Palisades Park poprzez wymianę mostów i poszerzenie drogi, a prace zakończono pod koniec 2009 roku.

Opis trasy

Trasa 5 na wschód na skrzyżowaniu z US Route 1/9 w Ridgefield

Trasa 5 zaczyna się na skrzyżowaniu z US 1-9 (North Broad Avenue) w Ridgefield i kieruje się na wschód jako dwupasmowa niepodzielna droga przez obszary mieszkalne. Przecina CR 31 (Maple Avenue) i wjeżdża do Palisades Park . W Palisades Park droga przechodzi przez Delia Avenue i skręca na południe, kierując się przez zalesione dzielnice mieszkalne. Trasa 5 przebiega pod Trasą 63 i wjeżdża do Fort Lee , gdzie trasa natychmiast przecina Bergen Boulevard, która zapewnia dostęp do Trasy 63. Stamtąd droga kieruje się na wschód przez zalesione dzielnice, po czym skręca na północ w Glen Road.

Widok na zachód wzdłuż Trasy 5 (Palisade Avenue) przy Bluff Road w Fort Lee

Trasa 5 dochodzi do skrzyżowania z County Route 29 (Anderson Avenue) i County Route 54 (Central Boulevard), gdzie trasa biegnie dalej na wschód Central Boulevard jako niepodzielna czteropasmowa droga przez obszary zamieszkane. Spotyka południowy koniec Route 67 (Palisade Avenue) i dalej na południe wzdłuż tej drogi. Po 0,36 mil (0,58 km) podążania za Palisade Avenue, Trasa 5 skręca w lewo w dwupasmową drogę, a Trasa Hrabstwa 27 biegnie dalej na południe Palisade Avenue. Trasa schodzi z New Jersey Palisades krętą drogą z ostrymi zakrętami , przecinając Edgewater . W Edgewater droga na krótko prowadzi przez obszary handlowe, po czym kończy się na CR 505 (River Road) wzdłuż rzeki Hudson .

Historia

Trasa 5 w kierunku wschodnim obok Trasy 63 w Fort Lee

Trasa 10 sprzed 1927 r. Została uchwalona w 1916 r., Aby biec z Paterson na wschód przez Hackensack i Ridgefield do Fort Lee Ferry kolei publicznej w Edgewater. Od Paterson wykorzystywał istniejące Paterson i Hackensack Turnpike (Market Street i Essex Street, ustanowione w 1815 r.) Do Hackensack i Bergen Turnpike (Hudson Street) do Ridgefield. Zamiast korzystać z istniejących dróg z Ridgefield w dół Palisades do Edgewater, zbadano zupełnie nową trasę z lepszymi stopniami . Ta droga została zbudowana do 1922 roku. Na jej wschodnim krańcu Route 10 biegła na południe kilka przecznic River Road do promu, na południe od Dempsey Avenue. W Ridgefield używano Broad Avenue, aby dostać się między nową trasą a Bergen Turnpike.

Podczas zmiany numeracji autostrady stanu New Jersey w 1927 r . Trasa 10 została przemianowana na Trasę 5. W tamtym czasie planowano zbudować nową linię trasowania ze wschodu od Ridgefield do Little Ferry na południowy wschód od Hackensack i utworzyć Trasę S5 (obecnie utrzymywaną lokalnie) wzdłuż starej drogi z Little Ferry do Ridgefield. Nowa Trasa 6 dzieliłaby linię trasowania z Trasą 5 z Paterson na zachód od Hackensack, gdzie skręciłaby na południowy wschód w nową trasę do Little Ferry, a następnie biegłaby ponownie z Trasą 5 na wschód od Ridgefield i podzieliłaby się na własną linię trasowania do George Most Waszyngtona .

Trasa 10N

W 1929 roku trasy zostały przedefiniowane. Trasa 6 byłaby zupełnie nową trasą od Paterson do mostu George'a Washingtona, a trasa 5 biegłaby tylko na wschód od trasy 1 (Broad Avenue, obecnie US 1/9) w Ridgefield. Trasa 10 na zachód od Ridgefield została oznaczona jako Route 10N, dopóki nie została ostatecznie przekazana hrabstwu. Trasa 5 zachowała swoją trasę po zmianie numeracji autostrady stanu New Jersey w 1953 roku . Do 2000 roku usunięto odcinek Trasy 5 wzdłuż River Road do dawnego promu. W czerwcu 2007 r. Rozpoczęto budowę wartego 24,6 miliona dolarów projektu ulepszenia trasy przez Palisades Park. Projekt ten, który zakończono pod koniec 2009 roku, obejmował wymianę mostu nad Delia Boulevard, usunięcie mostu nad opuszczoną linią kolejową oraz poszerzenie dwupasmowej drogi o pobocze.

Główne skrzyżowania

Cała trasa przebiega w hrabstwie Bergen .

Lokalizacja mi km Miejsca docelowe Notatki
Ridgefielda 0.00 0.00 US 1-9 (Broad Avenue) – Jersey City , Newark , Hackensack
Fort Lee 0,92 1.48 Trasa 63 Dostęp przez Bergen Boulevard
1,81 2.91
Trasa 67 na północ (Palisade Avenue) – Fort Lee , George Washington Bridge
Południowy kraniec Route 67
Woda brzegowa 3.18 5.12 CR 505 (droga rzeczna)
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

KML pochodzi z Wikidanych