Trasa Strasburga
Strasburg Road była wczesną drogą w Pensylwanii , łączącą Filadelfię ze Strasburgiem w hrabstwie Lancaster . Trasa została zbadana przez Johna Sellersa i innych w latach 1772-3 pod kolonialną administracją gubernatora Richarda Penna i ukończona pod nową administracją niepodległego stanu Pensylwania. Trasa rozpoczęła się na „drugim promie” na rzece Schuylkill , dzisiejszej Market Street w Filadelfii, i przebiegała przez West Chester , East Fallowfield Township i Gap , przed zakończeniem w Strasburgu. Wcześniejsze drogi przebiegały prawie tą samą trasą, w tym ścieżką rdzennych Amerykanów używaną już w 1620 roku.
Wcześniejsze trasy
Droga wzdłuż tej samej trasy istniała co najmniej od lat pięćdziesiątych XVIII wieku, ale obszar wokół drogi zaczął się rozwijać dopiero po zbudowaniu lub przebudowie drogi przez państwo w latach dziewięćdziesiątych XVIII wieku.
Używanie wagonów na tej drodze rozpoczęło się już w 1714 roku, kiedy rozwinęła się ona z wcześniejszej Wielkiej Ścieżki Minquas . Wagony na tej drodze jako pierwsze nazwano wagonami Conestoga .
Ścieżka rdzennych Amerykanów, znana jako Ścieżka Wielkiej Minquas , przebiegała przez większość tego samego obszaru już w 1620 r. Co mylące, było kilka odgałęzień tej ścieżki, a ona i niektóre inne wczesne drogi są również nazywane Ścieżką Conestoga lub Drogą Conestoga . Z Susquehannock w pobliżu zbiegu rzek Susquehanna i Conestoga ścieżka wiodła na wschód do europejskich kupców i pierwszych osadników nad rzeką Delaware . Ścieżka wiodła na wschód od Conestogi na teren dzisiejszego miasta Willow Street , potem Strasburg i Gap , a następnie weszły do dzisiejszego hrabstwa Chester . Tam biegła dalej na wschód przez Atglen , Parkesburg , Mortonville i West Chester, przecinała hrabstwo Delaware i dalej prowadziła przez Limę i Dolinę Róż , skąd mogła biec na południe do Chester lub na wschód do Darby i wreszcie do Filadelfii. Części Pennsylvania Route 741 podążają ścieżką w hrabstwie Lancaster, a części Pennsylvania Route 162 podążaj ścieżką w hrabstwie Chester. Te nowoczesne drogi są ogólnie nazywane „Strasburg Road” i są połączone mniejszymi drogami, na których znajdują się znaki drogowe „Strasburg Road” lub „West Strasburg Road”.
Na wschód od West Chester Minquas Path biegła daleko na południe od Pennsylvania Route 3 , West Chester Pike, która obecnie obsługuje ruch między Market Street w Filadelfii i Market Street w West Chester. Nazwa Strasburg Road nie jest dziś używana na wschód od West Chester, z wyjątkiem krótkiego odcinka drogi, który odchodzi od West Chester Pike na wschód, zwanego „Strasburg Road”. Po około mili ta droga zmienia się w Goshen Road, która biegnie na wschód do Darby Paoli Road w Radnor Township w hrabstwie Delaware w Pensylwanii.
Historyczne budynki
_(West_Bradford_Township),_Marshallton_(Chester_County,_Pennsylvania).jpg)
Ze względu na komercyjne wykorzystanie Strasburg Road w okresie kolonialnym i wczesnym okresie federalnym, co najmniej dwadzieścia trzy budynki lub historyczne dzielnice wzdłuż drogi zostały wpisane do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w hrabstwie Chester. Ze wschodu na zachód są to:
- Historyczna dzielnica West Chester Downtown obejmuje Market Street, w pobliżu której znajduje się tuzin indywidualnie wpisanych na listę budynków
- Historyczna dzielnica Taylor-Cope
- Most Cope'a
- Dom Taylora
- Historyczna dzielnica Marshallton
- Zajazd Marshallton
- Dom Humphry'ego Marshalla
- Farma Baily'ego
- hotelu Mortonville
- Most w East Fallowfield Township
- Most Mortonville
- Wielebny Joshua Vaughan House
- Tawerna pod Białym Koniem
- Dom Roberta Younga
- Zajazd Drovers
- Dom Roberta Wilsona
- Dom Izaaka Pawlinga
- Dom Harry'ego DeHavena
- Dom Asy Waltona
- Tawerna Philipa Dougherty'ego
- Dom Philipa Dougherty'ego
- Narodowy Bank Parkesburga
- Szkoła Parkesburga
W hrabstwie Lancaster
- Railroad Museum of Pennsylvania , które zawiera 25 lokomotyw i wagonów wpisanych na listę NRHP oraz
- Historyczna dzielnica Strasburga
znajdują się na Strasburg Road.
- ^ Futhey, John Smith (1881). Historia hrabstwa Chester w Pensylwanii: ze szkicami genealogicznymi i biograficznymi, tom 2 . P. 782. , s. 719
- ^ Harris, Aleksander (1872). Biograficzna historia hrabstwa Lancaster ...: . E.Barr & Co.str. 638.
- ^ Smith, George (1862). Historia hrabstwa Delaware w Pensylwanii: od odkrycia… Media, PA: HB Ashmead. P. 581.
- ^ Harris, s. 212, 367
- ^ Krótka historia West Bradford Township zarchiwizowana 2007-11-02 w Wayback Machine
- ^ Strasburg History Amish Country News
- ^ Historia hrabstwa Strasburg Borough Lancaster
- ^ Ścieżka Wielkiej Minquas Explorepahistory.com
- ^ Mapa Wielkiej Ścieżki Minquas Explorepahistory.com
-
^
Wallace, Paweł AW (1987). Indian Paths of Pennsylvania (czwarty druk red.). Harrisburg, Pensylwania : Komisja Historyczna i Muzealna Pensylwanii. s. 64–65. ISBN 0-89271-090-X .
(Uwaga: numer ISBN odnosi się do wydania z 1998 r.)
- ^ Jane Davidson, 1985, Krajowy Rejestr Miejsc Historycznych - Nominacja do grupy tematycznej Strasburg Road
Dalsza lektura
- MacElree, Wilmer W. (1906). W dół wschodniego iw górę czarnej brandywiny . FS Hickman. s. 144–149.