Trasa od Przylądka do Przylądka
| Cape to Cape Track | |
|---|---|
 Znacznik szlaku w pobliżu plaży Deepdene.
| |
| Długość | 123 km (76 mil) |
| Lokalizacja | Południowo-zachodnia Australia Zachodnia , Australia |
| Przyjęty | przedeuropejski |
| Rozpoczął budowę | 1988 |
| Zakończony | kwiecień 2001 |
| Przeznaczenie | Długodystansowy Szlak Pieszy |
| Początek szlaku |
|
| Używać | Turystyka piesza |
| Pora roku | Cały rok |
| Znak drogowy | Znacznik szlaku od Przylądka do Przylądka |
| Zagrożenia |
|
| Pierwszeństwo przejazdu | Pieszy |
| Utrzymywany przez |
|
| Strona internetowa | |
| Mapa szlaku | |
 The Cape to Cape Track to szlak spacerowy między latarniami morskimi na końcach Cape Naturaliste i Cape Leeuwin w Zachodniej Australii.
| |
Cape to Cape Walk Track to długodystansowy szlak spacerowy położony w dalekim południowo-zachodnim rogu Australii Zachodniej , 250 kilometrów (160 mil) na południe od Perth . Wije się na całej długości grzbietu Leeuwin-Naturaliste, który stanowi kręgosłup Parku Narodowego Leeuwin-Naturaliste . Jego początkiem i końcem są latarnie morskie na końcach Cape Naturaliste i Cape Leeuwin . Trasa rozciąga się na długości 123 kilometrów (76 mil) nadmorskiej scenerii, osłoniętych lasów i dziewiczych plaż oraz znajduje się w bliskiej odległości od jaskiń , winnic oraz innych cech i atrakcji regionu South West Capes – Margaret River .
Historia
Pierwotni aborygeńscy mieszkańcy tego obszaru, lud Wardandi , dobrze znali grzbiet i jego zasoby i regularnie podróżowali po jego długości. Wkrótce po przybyciu pierwszych europejskich osadników do Augusty w marcu 1831 r. John Dewar i Andrew Smith udali się pieszo nad rzekę Swan , zapisując w swoim dzienniku odcinek do Cape Naturaliste . Wydawało się, że nie mieli trudności z przemierzaniem kraju, informując, że wiele zostało spalonych, i podróżowali na przemian po plażach lub trzy do czterech mil w głąb lądu wzdłuż grzbietu niskich wzgórz. Dotarcie do Przylądka Naturaliste zajęło im sześć dni , mniej więcej tyle samo, co teraz, choć prawdopodobnie w nieco mniej swobodny sposób, ponieważ wyruszali przed wschodem słońca, a czasem maszerowali przy świetle księżyca. [ potrzebne źródło ]
Od tego czasu Leeuwin-Naturaliste Ridge staje się coraz bardziej zaludniony, a drogi i tory przecinają ziemię. Jednak większość z nich biegnie ze wschodu na zachód, podczas gdy linia brzegowa biegnie z północy na południe, a znaczna część pozostałego między nimi buszu stała się gęsta i nieprzenikniona. Linia brzegowa i znaczna część grzbietu są obecnie zarezerwowane jako Park Narodowy Leeuwin-Naturaliste . W latach 80. lokalna mieszkanka Jane Scott znalazła sposoby na chodzenie z jednego przylądka na drugi. [ potrzebne źródło ]
W 1988 r. Grant rządu federalnego z okazji dwustulecia zapewnił finansowanie Departamentowi Różnorodności Biologicznej, Ochrony i Atrakcji (DoBCA), znanemu wówczas jako Departament Środowiska i Ochrony (DEC), na projekt opracowania dedykowanej ścieżki spacerowej. [ potrzebne źródło ]
Tor został oficjalnie otwarty w kwietniu 2001 roku i jest zarządzany przez DoBCA z pomocą Friends of the Cape to Cape Track. [ potrzebne źródło ]
Trasa dzisiaj
Obecny tor to połączenie różnych typów terenu i nawierzchni. Różni się od gładkich, szerokich ścieżek, przez wąskie skaliste ścieżki, po miękkie piaszczyste plaże i kilka nierównych podjazdów. Intencją jest stworzenie cichego szlaku w buszu, który wtapia się w otoczenie, a nie wysoce zaprojektowanego chodnika. Jednak tor między Cape Nauraliste a Sugarloaf jest specjalnie skonstruowany dla użytkowników niepełnosprawnych. Ta sekcja jest przystosowana do poruszania się na wózkach inwalidzkich, ale pozostała część toru jest przeznaczona do jednorazowego użytku i nie może wytrzymać zużycia przez innych użytkowników, takich jak konie lub rowery górskie.
Na niektórych odcinkach obecnie wykorzystuje się stare tory samochodowe, na innych wycina się nowe ścieżki. Tor obejmuje kilka dość długich odcinków dostępnej plaży, co daje możliwość ochłodzenia stóp, a także pomaga zminimalizować koszty budowy i utrzymania. Aby pomóc kontrolować erozję i ułatwić życie spacerowiczom, na niektórych stromych odcinkach zbudowano stopnie.
Latem wiele strumieni tworzy łachy, a zimą wpływa do morza. Jedynym strumieniem z formalną przeprawą mostową jest Boodjidup Brook.
Punkty dostępu wzdłuż jego długości pozwalają spacerowiczom wypróbować Tor jako serię krótkich spacerów w czasie. Wiele osób faktycznie przechodzi spacer przez kilka miesięcy lub lat jako serię jednodniowych lub półdniowych spacerów. [ potrzebne źródło ] Celem niektórych spacerowiczów będzie przejście całej trasy na raz, ale dla wielu możliwość krótkiego spaceru od czasu do czasu jest możliwa.
Trasa przebiega obok wielu historycznych miejsc i miejsc, w tym koła wodnego Cape Leeuwin .
Oznaczenie toru
Kwadratowe sosnowe słupki wyznaczają drogę na większości skrzyżowań oraz w odstępach między nimi, każdy słupek nosi trójkątne logo Track. Większe drewniane znaki zwykle wskazują drogę z plaż.
Klimat
Klimat wzdłuż Przylądków nie jest ekstremalny, ma klimat śródziemnomorski z ciepłymi, suchymi latami i chłodnymi, wilgotnymi zimami. Na tym obszarze rzadko występują mrozy, a śniegu nigdy nie odnotowano. Letnie temperatury tylko czasami zbliżają się do 40 ° C (104 ° F). Ten południowo-zachodni róg, zaczynający się od Przylądka Leeuwin , jest pierwszą częścią kontynentu australijskiego, która odczuwa siłę szalejących lat czterdziestych lub zimowych wichur, które smagają południową część Oceanu Indyjskiego . Minimalna temperatura jest zawsze wyższa niż 0°C (32°F).
Kemping
Istnieje kilka kempingów i przyczep kempingowych dla spacerowiczów, którzy chcą obozować wzdłuż toru. Zapewniają miejsca do biwakowania w odległości mniej więcej jednego dnia spaceru wzdłuż toru. Cztery kempingi o niskim standardzie mają toaletę w krzakach, zbiornik na deszczówkę napełniany z dachu toalety, stół piknikowy i siedzenia. Te bezpłatne kempingi nie zapewniają schronienia, a użytkownicy muszą nosić własne namioty. Wzdłuż Szlaku znajdują się dwa inne, bardziej rozwinięte pola namiotowe Parku Narodowego, na których płatne jest biwakowanie, z toaletami i kominkami. Inne, bardziej rozbudowane kempingi z noclegami wzdłuż Trasy to obiekty komercyjne.
Trasa przebiega przez cztery osady: Yallingup , Gracetown , Prevelly i Hamelin Bay .
Woda
Jakość wody jest bardzo zmienna, a strumienie na ogół płyną z winnic i pól uprawnych. Każda woda pitna, z wyjątkiem tej z kranów miejskich, powinna być uzdatniana. [ potrzebne źródło ] Nie polegaj na strumieniach, ponieważ latem wysychają.
Latem spacerowicze powinni mieć przy sobie co najmniej 3 litry (3,2 kwarty amerykańskiej) wody na całodzienny spacer, a więcej, jeśli biwakują. [ potrzebne źródło ]
Zobacz też
- Caves Road Tourist Drive , droga między przylądkami
Linki zewnętrzne
- „Wydawnictwo Cape to Cape” . 24 lutego 2019 . Źródło 2 kwietnia 2019 r .
- Scott, Jane; Forma, Ray (15 lutego 2019). Przewodnik po torze Cape to Cape (wyd. 8). Margaret River, Australia: Cape to Cape Publishing (opublikowane w lutym 2019 r.). ISBN 978-0-9924851-6-0 . Źródło 2 kwietnia 2019 r .
- Przyjaciele z Przylądka do Przylądka ; grupa, która jest kuratorem ścieżki. Zawiera wiele praktycznych szczegółów.
- Strona internetowa śledzenia DoBCA ; strona Departamentu Stanu ds. Różnorodności Biologicznej, Ochrony i Atrakcji.
- Litchfield Bob (2000). Cape to Cape: obrazy i wrażenia z regionu Cape Naturaliste do Cape Leeuwin . Tekst Caroline Litchfield. Perth, Australia Zachodnia: Bob Litchfield. ISBN 0-646-40580-2 . OCLC 223108581 .