Trasa stanowa Nevady 156
Lee Canyon Road | ||||
Informacje o trasie | ||||
Utrzymywane przez NDOT | ||||
Długość | 17,554 mil (28,250 km) | |||
istniał | 1976 – obecnie | |||
Główne skrzyżowania | ||||
West End | Ślepy zaułek w Kanionie Lee | |||
Wschodni kraniec | US 95 na południowy wschód od Indian Springs | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Państwo | Nevada | |||
Powiaty | Clarka | |||
System autostrad | ||||
| ||||
|
State Route 156 ( SR 156 ), znana również jako Lee Canyon Road , to autostrada stanowa w hrabstwie Clark w stanie Nevada . Droga jest jedną z dwóch autostrad łączących US Route 95 (US 95) z lasem narodowym Humboldt-Toiyabe i obszarem Spring Mountains na północny zachód od Las Vegas , a cała jej długość jest oznaczona jako Nevada Scenic Byway .
Kiedy po raz pierwszy utworzono ją w latach trzydziestych XX wieku, autostrada biegła nieco inną ścieżką, która tworzyła State Route 52 . Oznaczenie SR 52 zostało później wyrównane i rozszerzone na zachód do granicy stanu Kalifornia przez Pahrump , ale było nieciągłe przez las narodowy. Trasa została ostatecznie podzielona na oddzielne autostrady w latach 70.
Historia
Droga znana obecnie jako State Route 156 ma początki co najmniej 1933 r. W tamtym czasie była to nieulepszona droga powiatowa, która biegła od State Route 5 (obecnie US 95) w Indian Springs do północnej granicy tego, co wówczas nazywano Las Narodowy Nevady . Do 1935 roku ta droga została wyznaczona jako State Route 52 i najwyraźniej rozciągała się przez las państwowy (wzdłuż tego, co może być teraz State Route 158 ), kończąc się na State Route 39 (obecnie SR 157 ) na wschód od Charleston Peak .
Trasa SR 52 została zmieniona do 1937 r. Autostrada została przeniesiona do obecnego przebiegu Lee Canyon Road, zaczynając od State Route 5 kilka mil na południowy wschód od Indian Springs i kończąc w Lee Canyon. Mniej więcej w tym samym czasie oznaczenie autostrady zostało przedłużone dalej na zachód. SR 52 jechał teraz na południowy zachód przez krajowe tereny leśne, przecinając State Route 16 (obecnie SR 160 ) w Pahrump, aby zakończyć się na granicy stanu Kalifornia (na obecnej trasie California State Route 178 ) w drodze do Shoshone , w wyniku czego powstało około 47 mil (76 km) nieulepszonej autostrady. Do 1940 roku wschodni kraniec trasy między US 95 a Nevada National Forest był w pełni utwardzony. Jednak teraz istniała przerwa między utwardzonym odcinkiem autostrady w obrębie lasu państwowego a nieulepszoną drogą na południowy zachód od zachodniej granicy lasu. Szlak przez Spring Mountains łączyłby dwa odcinki State Route 52 w późniejszych latach. Chociaż w latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych XX wieku dokonano ulepszeń w zachodniej części trasy, szlak przez Clark Canyon nigdy nie został ulepszony do pełnej jezdni.
1 lipca 1976 roku Nevada rozpoczęła proces zmiany numeracji wszystkich numerowanych autostrad w stanie. Część Lee Canyon Road SR 52 została przemianowana na State Route 156, podczas gdy część między Pahrump a linią stanu Kalifornia została przemianowana na State Route 372 . Pozostała część trasy, z Pahrump do Lasu Narodowego Toiyabe , została usunięta z systemu autostrad stanowych. Zmiany w numeracji tras znalazły odzwierciedlenie na oficjalnych mapach autostrad państwowych począwszy od 1978 roku.
Do 2017 roku pierwsze 0,627 mil (1,009 km) SR 156 w ośrodku narciarskim Lee Canyon zostało usunięte z trasy.
Departament Transportu Nevady wyznaczył State Route 156 jako Nevada Scenic Byway w lipcu 1998 r. Malownicza trasa „Mount Charleston / Lee Canyon Road” obejmuje całe 17,5 mil (28,2 km) autostrady.
Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie Clark .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
Kanion Lee | 0.00 | 0.00 | Ośrodek narciarski Lee Canyon | Pętla; Lee Canyon Road ciągnie się 0,627 mil (1,009 km) do ślepego zaułka | |
SR 158 na południe (Deer Creek Road) – Mount Charleston , Las Vegas |
|||||
| 17.554 | 28.250 | US 95 – Las Vegas , Tonopah , Reno | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Zobacz też
Mapa trasy :