Trasa stanowa Nevady 163
Laughlin Highway | ||||
Informacje o trasie | ||||
Utrzymywane przez NDOT | ||||
Długość | 19,207 mil (30,911 km) | |||
istniał | 1978 – obecnie | |||
Historia | SR 77 do 1942 roku | |||
Główne skrzyżowania | ||||
West End | US 95 na północ od granicy stanu Kalifornia | |||
Wschodni kraniec | SR 95 w pobliżu Bullhead City | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Państwo | Nevada | |||
Powiaty | Clarka | |||
System autostrad | ||||
| ||||
|
State Route 163 ( SR 163 ), często określana jako Laughlin Highway , jest autostradą stanową w południowym hrabstwie Clark w stanie Nevada . Trasa łączy miasto Laughlin z resztą stanu przez US Route 95 (US 95).
SR 163 i Arizona State Route 95 zapewniają najbliższe publiczne przejście przez rzekę Kolorado do Zapory Hoovera . Ze względu na ograniczenia dla pojazdów użytkowych na zaporze po atakach z 11 września , SR 163 stanowił część wymaganego objazdu dla ruchu ciężarówek podróżujących między obszarami metropolitalnymi Las Vegas i Phoenix do października 2010 r., Kiedy Mike O'Callaghan - Pat Tillman Memorial Most tuż poniżej zapory został otwarty dla ruchu.
Przed zmianą numeracji tras stanowych Nevada pod koniec lat siedemdziesiątych XX wieku SR 163 obejmowała wcześniej północną część State Route 76 i całą State Route 77 .
Opis trasy
State Route 163 zaczyna się jako czteropasmowa podzielona autostrada na skrzyżowaniu z US 95 na północ od granicy stanu Kalifornia . Stamtąd autostrada pokonuje dość strome zbocza górskie, tracąc wysokość, kierując się na wschód w kierunku Laughlin. Tuż za Laughlin, podzielona autostrada łączy się i przecina Casino Drive przed przekroczeniem rzeki Kolorado i wjazdem do Bullhead City w Arizonie na Arizona State Route 95 .
Historia
State Route 77 po raz pierwszy pojawiła się na mapach stanu Nevada w 1942 roku jako nieulepszona droga. W tym czasie SR 77 miał wschodni koniec w pobliżu miejsca Bulls Head Dam (później Davis Dam ) i zachodni koniec na dawnej trasie stanowej 76 (obecnie droga nienumerowana), która łączyła się z US 95 na północ od obecnego US 95 / SR skrzyżowanie 163. Do 1947 r. Zachodni kraniec SR 76 został wyrównany i utwardzony; wraz z utwardzoną SR 77 ta nowa nawierzchnia ostatecznie utworzyłaby większość SR 163. Od 1973 r. południowa część SR 76 została usunięta z systemu autostrad stanowych, a SR 77 została przedłużona do US 95 wzdłuż utwardzonej linii trasowania były SR 76.
W 1976 roku departament autostrad Nevady rozpoczął projekt zmiany numeracji systemu autostrad stanowych. SR 77 został przeniesiony do State Route 163 podczas tego procesu; zmiana ta znalazła odzwierciedlenie na oficjalnych mapach państwowych w 1978 roku.
Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie Clark .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
Ogrody Palmowe | 0.00 | 0.00 | US 95 – Igły , Las Vegas | skrzyżowanie Wye ; zachodni koniec | |
rzeka Colorado | 19.21 | 30.92 | Most Laughlina; Linia Nevada – Arizona | ||
SR 95 na południe – Kingman , Bullhead City |
Kontynuacja w Arizonie | ||||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Zobacz też
Mapa trasy :