Trasa stanowa Tennessee 14
State Route 14 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Austin Peay Highway | ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez TDOT | ||||
| Długość | 55,37 mil (89,11 km) | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy kraniec |
 US 61 na linii stanu Mississippi w Memphis
|
|||
 I-55 w Memphis
  Future I-269 (Barret Pkwy.) / SR 385 w pobliżu Rosemark
|
||||
| północny koniec |
 SR 54 w pobliżu Covington
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Tennessee | |||
| Powiaty | Shelby , Tipton | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
State Route 14 ( SR 14 ) to trasa z południa na północ od granicy Mississippi w Memphis w stanie Tennessee do skrzyżowania z State Route 54 w hrabstwie Tipton .
Opis trasy
Hrabstwo Shelby
SR 14 rozpoczyna się równolegle do US 61 na granicy stanu Mississippi w hrabstwie Shelby . US 61 i SR 14 podróżują na północ, minęły kilka podrejonów przed wjazdem do Memphis (jako S Third Street) i skrzyżowaniem z SR 175 . Następnie przechodzi przez kilka kolejnych dzielnic, po czym przejeżdża przez dzielnicę biznesową, przecina wiadukt kolejowy i przesiada się z I-55 (zjazd 7). US 61/SR 14 następnie przejedź przez kilka innych dzielnic, zanim dotrzesz do skrzyżowania z EH Crump Boulevard ( US 64 / US 70 / US 79 / SR 1 ), w którym momencie US 61 skręca na zachód wzdłuż EH Crump Boulevard, aby zbiegać się z I-55 i przecinać rzekę Mississippi do Arkansas , podczas gdy SR 14 biegnie dalej na północ S Third Street, aby zbiegać się z US 64 / US 70/US 79/SR 1 i wjedź do centrum. Do tego momentu SR 14 jest niepodpisany. Współbieżność przebiega przez centrum miasta jako jednokierunkowa para ulic Drugiej i Trzeciej, gdzie mają skrzyżowanie z US 78 / SR 278 (Doctor MLK Jr Avenue), przed US 64/US 70/US 79/SR 1 skręca na wschód wzdłuż Union Avenue. SR 14 staje się wtedy równoległy z SR 3 i kontynuują jazdę przez centrum miasta, zanim przesiadają się z I-40 (zjazd 1A). Następnie opuszczają centrum miasta i docierają do skrzyżowania z AW Willis Avenue, gdzie SR 14 skręca na wschód i podąża tą ulicą do skrzyżowania z Danny Thomas Blvd ( US 51 / SR 4 ) i North Parkway ( SR 1 ), podczas gdy SR 3 biegnie dalej na północ wzdłuż drugiej i trzeciej ulicy. SR 14 następnie skręca na północ wzdłuż tej trasy na niewielką odległość, po czym skręca na wschód w Jackson Avenue jako samotna trasa. Na Jackson Avenue, SR 14 przechodzi przez dzielnicę „North Memphis” i ma inny węzeł przesiadkowy z I-40 / I-69 (zjazd 1F). Następnie biegnie przez okolicę i przechodzi przez obszar przemysłowy, po czym ma trzecią i ostatnią wymianę z I-40 (zjazd 8 w kierunku wschodnim, zjazd 8 A / B w kierunku zachodnim) i przejście z Jackson Avenue na Austin Peay Highway gdy wchodzi w sąsiedztwo „Raleigh”. Następnie SR 14 rozszerza się do 8-pasmowej autostrady i ma skrzyżowania z Old Austin Peay Highway, SR 15 (James Road) i kolejną z Old Austin Peay Highway, po czym zwęża się z powrotem do 4 pasów i wjeżdża do dzielnicy biznesowej. Następnie autostrada biegnie dalej do skrzyżowania z SR 204 (Covington Pike / Singleton Parkway), po czym całkowicie opuszcza Memphis i zwęża się do dwupasmowej autostrady z ograniczeniem prędkości do 55 mil na godzinę. Następnie ma wymianę z I-269 (Paul Barret Parkway; dawniej część i nadal podpisany jako SR 385 ; nie ma podpisanego numeru wyjścia) na północ od przeprawy przez rzekę Loosahatchie . SR 14 następnie biegnie dalej na północny wschód, aby wjechać na pola uprawne i skrzyżować się z SR 205 w Rosemark przed wjazdem do hrabstwa Tipton .
Cała trasa SR 14 w obrębie miasta Memphis, z wyjątkiem centrum miasta, ma co najmniej 4 pasy szerokości.
Hrabstwo Tipton
Autostrada biegnie dalej na północny wschód przez pola uprawne, rozszerzając się na 4-pasmową, podzieloną autostradę na krótką odległość, aby mieć skrzyżowanie z SR 206 , a następnie SR 384 , po czym ponownie zwęża się do 2 pasów i przechodzi przez więcej pól uprawnych, aby mieć skrzyżowanie z SR 59 . SR 14 następnie biegnie dalej na północny wschód do skrzyżowania z SR 179, po czym kontynuuje podróż na północny wschód, aby zakończyć się na skrzyżowaniu z SR 54 w maleńkiej społeczności Cotton Lake, tuż przed State Route 54 przecina rzekę Hatchie .
Przyszły
Część hrabstwa Tipton, od linii Shelby County do nieco na północny wschód od State Route 384, to podzielona na cztery pasy autostrada. Plany długoterminowe obejmują również rozszerzenie części hrabstwa Shelby do co najmniej czterech pasów ruchu. Obecnie trwa budowa tego rozszerzenia między Old Brownsville Road i Kerrville-Rosemark Road.
Główne skrzyżowania
Słupki milowe wymienione w poniższej tabeli to tylko szacunkowe obliczenia. Rzeczywiste znaczniki mil mogą się różnić.
| Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| Shelby | Memphis | 0,0 | 0,0 |
 US 61 południe - Tunica, MS
|
Południowa pętla; granica stanu Mississippi; południowy kraniec współbieżności US 61; kontynuacja do Mississippi |
| 2.14 | 3.44 |
  SR 175 na zachód (Weaver Road) |
Południowy koniec współbieżności SR 175 | ||
| 2.91 | 4,68 |
 SR 175 na wschód (East Shelby Drive) |
Północny kraniec współbieżności SR 175 | ||
|
7,27–7,60 _ |
11.70–12.23 _ |
I-55 – Jackson, MS , Saint Louis, MO
|
I-55 zjazd 7 | ||
| 10.6 | 17.1 |
    US 61 północ / US 64 zachód / US 70 zachód / US 79 południe (EH Crump Boulevard / SR 1 zachód) |
Północny kraniec współbieżności w USA 61; południowy kraniec współbieżności US 64 / US 70 / US 79 / SR 1 | ||
| 11,5 | 18,5 |
 US 78 na wschód (Doctor MLK Jr Avenue / SR 278 na wschód) |
Zachodni koniec US 78 i niepodpisany SR 278 | ||
| 11.9 | 19.2 |
US 64 wschód / US 70 wschód / US 79 północ (Union Avenue / SR 1 wschód / SR 3 południe) |
Północny kraniec współbieżności US 64 / US 70 / US 79 / SR 1; południowy kraniec współbieżności SR 3 | ||
| 12.6 | 20.3 |
 I-40 – Nashville , Little Rock, AR
|
I-40 Zjazd 1A | ||
| 12.9 | 20.8 |
 SR 3 na północ (druga / trzecia ulica) |
Północny koniec współbieżności SR 3 | ||
| 13.3 | 21.4 |
  US 51 południe (Danny Thomas Boulevard/ SR 1 zachód/ SR 4 wschód) / SR 1 wschód (North Parkway) |
Południowy kraniec współbieżności US 51 / SR 4 | ||
| 13.4 | 21.6 |
US 51 na północ (Danny Thomas Boulevard / SR 4 na zachód) |
Północny kraniec współbieżności US 51 / SR 4 | ||
|
14,3–14,5 _ |
23,0– 23,3 |
I-40 – Little Rock, AR , Nashville
|
I-40 zjazd 1F | ||
|
20,7–21,1 _ |
33,3–34,0 _ |
I-40 – Little Rock, AR , Nashville
|
I-40 zjazd 8 w kierunku wschodnim, zjazd 8 A/B w kierunku zachodnim; południowy kraniec autostrady | ||
| 21.2 | 34.1 | Stara autostrada Austin Peay | Wymieniać | ||
| 21.6 | 34,8 |
 SR 15 na wschód (James Road) |
Zachodni koniec SR 15; wymieniać | ||
|
21,9–22,2 _ |
35,2– 35,7 |
Stara autostrada Austin Peay | Wymieniać; północny kraniec autostrady | ||
| 24.3 | 39.1 |
 SR 204 (Covington Pike/Singleton Parkway) — działania wsparcia marynarki wojennej na środku południa
|
|||
| | 30,9 | 49,7 |
SR 385 (Paul Barret Pakway) – Millington , Arlington
|
przyszły I-269 ; brak podpisanego numeru wyjścia | |
| Rosemark | 33,9 | 54,6 |
 SR 205 (Millington Arlington Road) – Millington , Arlington
|
||
| Tipton | | 41,6 | 66,9 |
 SR 206 na północ (Atoka Idaville Road) – Atoka , Munford
|
Południowy koniec SR 206 |
| | 44,5 | 71,6 |
 SR 384 na północ (Mount Carmel Road) – Covington
|
Południowy koniec SR 384 | |
| | 48,9 | 78,7 |
 SR 59 – Covington , Mason , Somerville
|
||
| | 51,8 | 83,4 |
 SR 179 – Covington , Stanton
|
||
| | 55,37 | 89.11 |
SR 54 – Covington , Brownsville
|
Północny koniec | |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
| |||||
Zobacz też
Portal Stanów Zjednoczonych Portal Dróg Stanów Zjednoczonych