Trasa stanowa Tennessee 273
State Route 273 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez TDOT | ||||
| Długość | 36,9 mil (59,4 km) | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| West End |
 SR 166 w pobliżu Prospect
|
|||
 USA 31 w Elkton
 US 64 w pobliżu Fayetteville |
||||
| Wschodni kraniec |
   US 64 Byp. / US 231 / US 431 w Fayetteville
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Tennessee | |||
| Powiaty | Giles , Lincoln | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
State Route 273 ( SR 273 ) to autostrada stanowa o długości 36,9 mil (59,4 km) ze wschodu na zachód, przecinająca wzgórza południowego środkowego Tennessee .
Opis trasy
SR 273 zaczyna się w Giles County na skrzyżowaniu z SR 166 . Wije się na wschód przez niektóre wzgórza i zaczyna biegnąc równolegle do rzeki Ełk , którą biegnie przez resztę długości autostrady, przechodząc przez społeczność Prospect . Następnie autostrada skręca na północny wschód i przechodzi przez kolejne wzgórza, a następnie pola uprawne, gdzie przecina most nad Richland Creek , przed wjazdem do Elkton i dotarciem do skrzyżowania z US 31 / SR 7 . Skręca na północ wzdłuż krótkiej współbieżności z US 31 / SR 7, aby minąć kilka domów i firm, po czym rozdziela się i ponownie kieruje na północny wschód, aby mieć przesiadkę z I-65 (zjazd 6). SR 273 przecina następnie hrabstwo Lincoln i dalej wije się na północny wschód przez mieszankę pól uprawnych i zalesionych wzgórz, aby przejść przez społeczność Dellrose . Autostrada ma skrzyżowanie z SR 274 przed dojściem do skrzyżowania i równoległością z US 64 / SR 15 . Przed tym punktem cała trasa SR 273 to autostrada dwupasmowa. SR 273 staje się niepodpisany, gdy biegnie dalej na wschód wzdłuż US 64 / SR 15 jako 4-pasmowa niepodzielona autostrada, aby wjechać do Fayetteville wzdłuż Washington Street i dojść do skrzyżowania z US 64 Bypass (Wilson Parkway). Następnie autostrada zwęża się do 2 pasów i przechodzi przez obszary mieszkalne, gdzie skręca w Morgan Avenue i College Street, po czym wjeżdża do centrum miasta i dochodzi do skrzyżowania z US 431 / SR 50 (Main Avenue), gdzie SR 50 kieruje się na wschód wzdłuż US 64 / SR 15, podczas gdy SR 273 kieruje się na południe wzdłuż US 431 i Main Avenue. Kierują się na południe przez centrum miasta, zanim dotrą do brzegów rzeki Elk, gdzie SR 273 dobiega końca na skrzyżowaniu z US 64 Bypass / US 231 / SR 10 (Wilson Parkway/Thornton Taylor Parkway), z US 431 biegnącą dalej na południe wzdłuż US 231/SR 10 i Main Avenue.
Główne skrzyżowania
| Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| Giles | | 0,0 | 0,0 |
SR 166 (Betel Road) – Pułaski , Bethel, Elkmont, AL
|
zachodnia końcówka |
| | Most Cartera-Nelsona nad Richland Creek | ||||
| Elkton |
 US 31 na południe (Elkton Pike / SR 7 na południe) - Ardmore
|
Zachodni kraniec współbieżności US 31/SR 7 | |||
 US 31 na północ (Elkton Pike / SR 7 na północ) - Pulaski
|
Wschodni kraniec współbieżności US 31/SR 7 | ||||
 I-65 – Nashville , Huntsville
|
I-65 zjazd 6 | ||||
| Lincolna | |
 SR 274 południe (Old Railroad Bed Road) - Taft
|
Północny koniec SR 274 | ||
| |
 US 64 zachód (Pulaski Highway / SR 15 zachód) - Pułaski
|
Zachodni koniec współbieżności US 64 / SR 15; SR 273 staje się niepodpisany | |||
| Fayetteville |
 US 64 Byp. wschód (Wilson Parkway) – Winchester
|
Zachodni koniec obwodnicy US 64 | |||
|
US 64 (College Street/ SR 15 wschód/ SR 50 wschód) – Winchester , Lynchburg US 431 północ (Main Avenue/ SR 50 zachód) – Petersburg , Lewisburg
|
Wschodni kraniec współbieżności US 64 / SR 15; zachodni kraniec współbieżności US 431 | ||||
| 36,9 | 59,4 |
US 64 Byp. / US 231 na północ (Wilson Parkway/Thornton Taylor Parkway/ SR 10 na północ) – Pulaski , Shelbyville , Winchester US 231 na południe / US 431 na południe (Main Avenue/ SR 10 na południe) – Park City , Huntsville, AL
|
wschodni koniec; SR 273 kończy się jako autostrada bez znaku | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
| |||||