Trasa stanowa Utah 276

State Route 276 marker

Trasa stanowa 276

Informacje o trasie
Utrzymywane przez UDOT
Długość 89,815 mil (144,543 km)
istniał 1965 – obecnie
Główne skrzyżowania
West End SR-95 na skrzyżowaniu Trachyte
Wschodni kraniec SR-95 w pobliżu pomnika narodowego Natural Bridges
Lokalizacja
Kraj Stany Zjednoczone
Państwo Utah
System autostrad
  • System autostrad stanu Utah
SR-275 SR-279

State Route 276 to droga stanowa w odległych częściach hrabstw San Juan , wschodnich hrabstw Garfield i hrabstw Kane , w południowo-wschodniej części stanu Utah w USA . Trasa służy jako dojazd do jeziora Powell , obsługując małe miejscowości wypoczynkowe Ticaboo i Bullfrog . Historycznie rzecz biorąc, SR-276 przecinał jezioro Powell promem Charles Hall (pierwotnie nazywanym John Atlantic Burr Toll Ferry), jedynym promem samochodowym w stanie Utah; jednak prom jest obecnie nieczynny z powodu niskiego poziomu wody. Cała trasa jest częścią Narodowego Szlaku Krajobrazowego Szlaku Starożytnych . Lake Powell dzieli trasę na dwie części; wschodni odcinek był numerowany State Route 263 przed istnieniem promu.

Opis trasy

Blisko wschodni koniec

Oddzielona rzeką Kolorado , jeziorem Powell i Glen Canyon , SR-276 dzieli się na dwie sekcje. Kiedy poziom wody pozwala na pływanie promem, oba odcinki są połączone promem Charles Hall , pierwotnie nazywanym płatnym promem John Atlantic Burr. Pierwszy odcinek biegnie 43 mil (69 km) na południowy-zachód, od skrzyżowania SR-95 na północny wschód od Mount Hillers do rzeki Kolorado i Bullfrog (zwanej także Bullfrog Basin). Drugi odcinek biegnie ze wschodu na północny wschód przez 49 mil (79 km), od przystani i promu w Halls Crossing , aby ponownie dołączyć do drogi stanowej 95 w pobliżu pomnika narodowego Natural Bridges . Północna część SR-276 przechodzi po drodze przez maleńką społeczność Ticaboo . Administracyjna część autostrady stanu Utah kończy się na granicy Narodowego Obszaru Rekreacyjnego Glen Canyon (północna część 35 mil (56 km), południowa część 36 mil). Departament Spraw Wewnętrznych Stanów Zjednoczonych utrzymuje nawierzchnię dróg w Narodowym Obszarze Rekreacyjnym Glen Canyon. Prom jest jedynym promem samochodowym w stanie Utah, w wyniku czego Departament Transportu stanu Utah często musi zatrudniać kontrahentów i pracowników spoza stanu do konserwacji i obsługi promu.

Historia

Prom

State Road Commission wyznaczyła SR-276 w 1965 roku, łącząc SR-95 z częścią Bullfrog Basin nowego Narodowego Obszaru Rekreacyjnego Glen Canyon . Pierwotnie planowana trasa biegła wzdłuż istniejącej nieutwardzonej drogi powiatowej , zaczynając od dawnej linii trasowania SR-95 na Trachyte Junction (mniej więcej ) i kierując się ogólnie na południe do skrzyżowania Shitamaring Creek i Lost Spring Wash. Proponowana droga biegła dalej w dół Shitamaring Creek i Hansen Creek do granicy rekreacji. Jednak po zbudowaniu pod koniec lat 60. ostateczna trasa przebiegała na wschód od istniejącej drogi powiatowej, łącząc się tylko z pierwotną propozycją wzdłuż Hansen Creek na południe od Ticaboo .

State Route 263 została utworzona przez ustawodawcę stanowego w 1969 roku, łącząc obszar rekreacyjny w pobliżu Halls Crossing z SR-95 w pobliżu pomnika narodowego Natural Bridges . To była istniejąca droga powiatowa, wymagająca jedynie niewielkich przebudów na zachód od Red House Spring. Połączenia promowe między Bullfrog Basin a Halls Crossing rozpoczęły się w 1985 roku iw tym samym roku SR-276 został przedłużony, aby wchłonąć SR-263 w celu zapewnienia ciągłości.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo Lokalizacja mi km Miejsca docelowe Notatki
Garfielda Węzeł trachitowy 0.000 0.000 SR-95 zachodnia końcówka
34.990 56.311 Wejście do Narodowego Obszaru Rekreacyjnego Glen Canyon Kończy się konserwacja stanu
Linia hrabstwa Garfield - San Juan
Bullfrog – linia Halls Crossing 40.390 65.001 Prom Charles Hall przez jezioro Powell — NIECZYNNY
San Juan 53.743 86.491 Wyjdź z Narodowego Obszaru Rekreacyjnego Glen Canyon Rozpoczyna się konserwacja stanu
89.815 144.543 SR-95 Końcówka wschodnia
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

KML nie pochodzi z Wikidanych