Trelandvean (statek z 1767 r.)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Trelandvean |
| Wystrzelony | 1767, Swansea |
| Los | Rozbity 22 grudnia 1792 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 120 ( bm ), po wydłużeniu w 1772 r |
| Plan żagla | śnieg ; później bryg |
Trelandvean był statkiem handlowym zwodowanym w 1767 roku w Swansea, prawdopodobnie pod inną nazwą. W latach prawdopodobnie 1777-1783 służył w Royal Navy jako okręt wojenny . Następnie wróciła do służby kupieckiej. Być może odbył podróż jako wielorybnik na południowych łowiskach wielorybów , zanim rozbił się na Morzu Śródziemnym w 1792 roku.
Kariera
dotyczące przylotów i odlotów statków (SAD) z Lloyd's List dają pewien obraz wczesnej kariery Trelandvean . W 1768 Trelandvean , Dunsterville, mistrz przybył do Falmouth z Walii. Według doniesień, zarówno w 1771, jak i 1772 roku wróciła do Falmouth z Petersburga. W następnym roku podobno popłynął do Nantes z Falmouth. W dniu 8 kwietnia 1774 roku wróciła do Falmouth z Neapolu. W 1775 roku przybyła do Porto z Południowej Karoliny.
Trelandvean po raz pierwszy pojawił się w egzemplarzach Lloyd's Register ( LR ) w 1776 roku.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
|---|---|---|---|---|
| 1776 | Dunsterville | Falmouth | Porto–Bristol | LR ; wydłużony 1772 |
| 1778 | Dunsterville | Falmouth | Porto–Bristol | LR ; wydłużony 1772 |
Według jednego raportu, między 1 marca 1771 a 31 października 1783, Trelandvean służył Royal Navy jako wynajęty statek . Podana data rozpoczęcia kontraktu jest prawdopodobnie błędna. Nie pojawiła się w danych SAD Lloyd's List między 1776 a 1781 rokiem; 3 grudnia 1782 Trelandvean Tender , Burrow, mistrz, przybył do Waterford z Cork. Burrow był prawdopodobnie porucznikiem Johnem Burrowsem, który podobno dowodził Trelandvean od 3 marca 1777 do 29 czerwca 1778 i prawdopodobnie ponownie później. W pewnym momencie Henry Parkin dowodził także „Tender Trelandvean Jego Królewskiej Mości”.
W dniu 11 marca 1784 r., tj. po wygaśnięciu kontraktu z Admiralicją, kapitan Trelandvean z Dunsterville przybył do Penzance z Kadyksu. 22 maja przybyła do Cowes z Petersburga. Następnie handlowała z Bałtykiem.
W 1786 roku Trelandvean , Williams, mistrz, przybył do Ankony z Falmouth.
Trelandvean zniknął z zachowanych numerów Lloyd's Register w latach 1779-1785. Wróciła do Lloyd's Register ( LR ) w 1786 roku.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
|---|---|---|---|---|
| 1786 | Mikołaj | Heams & Co. | Cieśniny – Bristol | LR ; wydłużony 1772 |
| 1789 | Mikołaj | Heams & Co. | Cieśniny – Bristol | LR ; wydłużony 1772 |
W sierpniu 1789 roku śnieg Trelandvean miał zostać wystawiony na aukcję, leżąc w Penryn w Kornwalii . Od 1790 roku nie pojawiała się już w Lloyd's Register , chociaż pojawiała się w Lloyd's List .
W czerwcu 1790 Lloyd's List doniósł, że kapitan Trelandvean , kornwalijski, wrócił do Falmouth z mórz południowych.
W marcu 1791 roku Lloyd's List doniósł, że kapitan Trelandrean z Kornwalii spowodował przeciek w Downs podczas żeglugi z Liverpoolu do Londynu. Pojechała do Dover w celu naprawy. Po naprawie została załadowana i gotowa do wypłynięcia, gdy śluzy zostały otwarte i została zepchnięta na brzeg. Odniosła tak duże uszkodzenia, że musiała zostać rozładowana i poddana drugiej naprawie.
Strata
Trelandvean , kornwalijski kapitan, był jednym ze statków rozbitych w Galipoli we Włoszech 22 grudnia 1792 r. Podczas tamtejszej wichury. Wcześniej była zgłaszana w Leghorn i Neapolu.
Notatki
Cytaty
- Clayton, JM (2014). Statki zatrudnione w połowach wielorybów na Morzu Południowym z Wielkiej Brytanii: 1775-1815: alfabetyczna lista statków . Jane M. Clayton. ISBN 978-1-908616-52-4 .