Tunel Mount Erlang
.jpg) Tunel w 2010 roku.
| |
| Przegląd | |
|---|---|
| Trasa | Chińska autostrada krajowa 318 |
| Operacja | |
| Otwierany |
8 grudnia 1999 2018 |
| Techniczny | |
| Długość | 13433 m (44071,5 stopy) |
| Liczba pasów _ | 2 |
Tunel Mount Erlang to tunel drogowy wzdłuż autostrady Syczuan-Tybet ( Chińska autostrada krajowa 318 ), która łączy chińską prowincję Syczuan i Tybetański Region Autonomiczny. Tunel ma 8596 metrów długości i został przekopany przez górę Erlang w prowincji Syczuan .
Został otwarty 8 grudnia 1999 roku. Budowa trwała trzy lata i kosztowała 470 milionów juanów (56,6 miliona dolarów amerykańskich).
Został zbudowany, aby skrócić czas i zastąpił jeden z najniebezpieczniejszych odcinków autostrady, na którym często dochodziło do wypadków z powodu osunięć ziemi, deszczu i mgły.
Nowy tunel
Bardzo długi tunel Erlangshan pod tą samą górą został ukończony w 2018 roku. Jest częścią drogi ekspresowej Yakang i ma całkowitą długość 13 433 metrów, co czyni go 11. najdłuższym tunelem drogowym na świecie od 2021 roku. Tunel przechodzi przez kilka stref uskoków sejsmicznych i ich najgłębsze części znajdują się 1 500 metrów pod ziemią. Na zachodnim krańcu tunel łączy się z mostem Xingkang .
- ^ ab Xinhua (1999-12-09). „Biznes: otwarcie tunelu wzdłuż autostrady Syczuan-Tybet” . People’s Daily Online . „Dziennik Ludowy” . Źródło 2010-03-07 .
- Bibliografia _ „Najdłuższe tunele drogowe na świecie” . Źródło 2021-02-03 .
- ^ Chiny Wiadomości. „Kostarykański dziennikarz chwali chiński„ super projekt ”Yakang Expressway” . Źródło 2021-02-03 .
- ^ „Most Xingkang w Mapach Google” . Źródło 2021-02-03 .