Tunel konserwowy

Canning Tunnel to tunel, który zaczyna się na zachód od Canning Dam i biegnie przez około 5,6 km (3,5 mil) przez granitową Darling Scarp do zachodniego głównego pnia portalu na Soldiers Road, około 1 km (0,62 mil) na południe od Brookton Highway skrzyżowanie . Mierzy 2,7 ​​na 2,7 metra (8 stóp 10 cali × 8 stóp 10 cali). Pozostaje oddzielny 910-milimetrowy (36 cali) rurociąg z Canning Dam. Tunel znajduje się ponad 120 metrów (390 stóp) poniżej poziomu gruntu w najgłębszym miejscu.

Historia

Tunel Canning został zbudowany w latach 1973-1975 w celu połączenia zapory Canning ze zintegrowanym systemem zaopatrzenia w wodę Perth . Został zbudowany w celu zastąpienia Canning Contour Channel , który był projektem robót publicznych z czasów depresji z lat czterdziestych XX wieku i zbudowany w związku z otwarciem tamy.

W pierwszym roku budowy zatrudnionych było 110 ludzi, po czym liczba pracowników spadła do 60. Tunel został zbudowany kosztem 3,5 miliona dolarów i został oficjalnie otwarty przez Desmonda Henry'ego O'Neila, ministra ds. Robót, zaopatrzenia w wodę i mieszkalnictwa, w dniu 17 stycznia 1975.

Canning Contour Channel był utrzymywany i częściowo eksploatowany przez dwa lata po otwarciu tunelu jako środek zapobiegawczy.