Turner Two Seat Wot
.jpeg)
|
|
| Dwumiejscowy Wot | |
|---|---|
| Drugi przykład zbudowany, G-BLPB | |
| Rola | Samolot budowany w domu |
| Pochodzenie narodowe | Zjednoczone Królestwo |
| Projektant | Chrisa Turnera |
| Pierwszy lot | 1978 |
| Status | Produkcja zakończona (1986) |
| Wytworzony | 1976-1986 |
| Numer zbudowany | 2 |
| Opracowany z | Curry Wot |
Turner Two Seat Wot (TSW-2) to dwupłatowiec zaprojektowany do amatorskiej konstrukcji przez Chrisa Turnera w 1976 roku.
Projektowanie i rozwój
Samolot był pierwotnie pomyślany jako dwumiejscowa wersja Currie Wota , jednak do czasu sfinalizowania projektu zachowano kilka części składowych oryginalnego Wota. [ Potrzebne źródło ] Turner TSW-2 ma zmniejszoną rozpiętość skrzydeł, cztery lotki i wykorzystuje inną sekcję płata dla rozłożonych skrzydeł. Okucia dzwonka lotek są jednak wykonane zgodnie z rysunkami Currie Wota. [ potrzebne źródło ]
Konstrukcja Turner Two Seat Wot jest wykonana głównie z drewna z metalowymi rozpórkami międzypłatowymi , rozpórkami kabinowymi , podwoziem i mocowaniem silnika. Skonstruowano dwa egzemplarze: G-BEBO i G-BLPB. Prototyp G-BEBO był wyposażony w Lycoming O-290 -3 o mocy 125 KM (93 kW), a silnik G-BLPB w silnik Lycoming 0-320 -A1A o mocy 150 KM (112 kW) .
Chris Turner otrzymał nagrodę Best New Design Award na zlocie Popular Flying Association w Cranfield w Bedfordshire w 1987 roku .
Turner TSW-2 to projekt zatwierdzony przez Light Aircraft Association , oddelegowany organ kontrolny dla samolotów budowanych w domu.
Historia operacyjna
Prototyp Turnera TSW-2, G-BEBO, został zbudowany przez jego projektanta Chrisa Turnera. Został zarejestrowany w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego 30 czerwca 1976 r. I po raz pierwszy oblatany z lotniska Sunderland w 1978 r. Samolot został zniszczony w pożarze hangaru na farmie Hunday i wyrejestrowany w styczniu 2003 r.
Ten drugi egzemplarz, G-BLPB, został zbudowany przez Jamesa Woolforda i Kingsleya Thomasa w Mullion Cornwall w latach 1980-1986. Po raz pierwszy poleciał z lotniska Land's End 31 sierpnia 1986 r. Ten samolot jest nadal zdatny do lotu iw 2017 r. bazował na pasie farmy w Wiltshire. [ potrzebne źródło ]
Turner TSW-2 był przedmiotem raportu z lotu testowego w Popular Flying autorstwa Johna Harpera, który stwierdził, że samolot jest w stanie wykonać sekwencję akrobacji dla początkujących Stowarzyszenia Akrobacyjnego.