Tush Manlu, Wschodni Azerbejdżan
|
Tusz Manlu
توشمانلو
| |
|---|---|
wieś | |
  Tush Manlu | |
| Współrzędne: Współrzędne : | |
| Kraj |
 Iranu
|
| Województwo | Wschodni Azerbejdżan |
| Hrabstwo | Meyaneh |
| Baksz | Kandovan |
| Okręg wiejski | Garmeh-ye Shomali |
| Populacja
(2006)
| |
| • Całkowity | 673 |
| Strefa czasowa | UTC+3:30 ( IRST ) |
| • Lato ( DST ) | UTC+4:30 ( IRDT ) |
Tush Manlu ( perski : توشمانلو , także zromanizowany jako Tūsh Mānlū i Tūshmānlū ) to wieś w dystrykcie Garmeh-ye Shomali , w dystrykcie Kandovan , w powiecie Meyaneh , w prowincji Azerbejdżan Wschodni , w Iranie . Według spisu z 2006 roku liczyło 673 mieszkańców w 119 rodzinach.
Zapora grawitacyjna zbiornika Tushmanlu poza rzeką
Wstęp
Tushmanlu słynie z jabłek. Większość rolników w Tushmanlu produkuje jabłka wysokiej jakości.
Zapora grawitacyjna starego zbiornika offstream Tushmanlu została zbudowana wokół wioski Tushmanlu w północnej części Mianeh we wschodnim Azerbejdżanie wcześnie po islamskiej rewolucji Iranu w 1357 roku irańskim. Ze względu na wysoką jakość gleby i wody oraz odpowiednie warunki pogodowe, najlepsza jakość upraw ogrodniczych skłoniła rolników do zagospodarowania powierzchni swoich ogrodów. Z drugiej strony z powodu kiepskiego projektu i budowy tradycyjnej istniejącej tamy, w 1379 roku irańskie firmy Pars Ray Ab Consulting Engineering Company rozpoczęły studia nad budową wyższej i stabilniejszej tamy zamiast starej tamy.
Dział
Zagospodarowanie zasobów wodnych i budowa zapory Specyfikacja ogólna zapory: System przesyłu wody: Kanał przesyłowy wody o długości 6 km i przepustowości 1 cm Rodzaj zapory: Zasypka ziemna z nieprzepuszczalnym rdzeniem z gliny System kontroli przesiąkania fundamentu: Plastikowo-betonowa ściana odcinająca Wysokość zapory : 20 m nad korytem rzeki Przelew: Przelew swobodny w prawym przyczółku Powierzchnia ogrodów objętych zbiornikiem zaporowym: 500 ha
Klient
Regionalna firma wodna Azerbejdżan Wschodni i Ardebil - Administracja ds. Wodnych Azerbejdżanu Wschodniego.
Progres projektu
Studia nad projektem rozpoczęto w 1379 r., a zakończono w 1381 r. Prace budowlane projektu prowadzono w latach 1381-1384, a projekt jest w eksploatacji od wiosny 1384 r.
