Tygrys (statek z 1802 r.)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Tygrys |
| Imiennik | Tygrys |
| Właściciel |
|
| Budowniczy | Francis Hurry, Newcastle-upon-Tyne |
| Wystrzelony | 27 kwietnia 1802 lub 1803 |
| Los | Rozbity 4 grudnia 1823 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 525 lub 527 lub 535 lub 554 lub 554 54 / 94 lub 555 ( bm ) |
| Długość | 97 stóp 10 cali (29,8 m) |
| Belka | 31 stóp 10 cali (9,7 m) |
| Głębokość trzymania | 14 stóp 7 cali (4,4 m) |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
Tigris został zwodowany w Newcastle-upon-Tyne w 1802 roku. W latach 1803-1815 odbył sześć rejsów jako „dodatkowy statek” dla Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej ( EIC ). Po okresie bycia mieszkańcem Indii Wschodnich , Tigris została mieszkańcem Indii Zachodnich . Została rozbita w grudniu 1823 roku.
Wschodni Indianin
Tigris po raz pierwszy pojawił się w Lloyd's Register ( LR ) w 1803 roku jako „Tygrysica”.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1803 | Grahama | Spieszyć się | Londyn – Indie | LR |
W dniu 1 kwietnia 1803 r. EIC zawarł z Thomasem Hurrym umowę na wykonanie przez Tygrys sześciu rejsów po stawce frachtowej w czasie pokoju wynoszącej 13 10 funtów za tonę za 525 ton .
Tygrys odbył dwie podróże pod dowództwem kapitana Charlesa Grahama. Wybuchła wojna z Francją i 3 czerwca 1803 roku uzyskał list marki .
1. rejs EIC: Tygrys wypłynął 30 czerwca 1803 r., Kierując się na Maderę i Bengal. Wróciła 11 grudnia 1804 r.
2. rejs EIC: Tygrys wypłynął 31 sierpnia i 1805 r., Kierując się na Maderę, wybrzeże Coromandel i Bengal. W dniu 22 listopada był w Ferdinand de Noronha , zamierzając popłynąć następnego dnia do Madrasu; była w towarzystwie Anny . Wróciła 15 kwietnia 1807 r.
Tygrys odbył cztery rejsy pod dowództwem kapitana Dugalda MacDougalla. Nabył list marki w dniu 30 czerwca 1807.
Trzeci rejs EIC: Tygrys wypłynął 17 września 1807 r., Kierując się na Maderę, Madras i Bengal. W dniu 18 grudnia Tigris , M'Dougal, kapitan, był na Przylądku Dobrej Nadziei , przybył z Londynu i Madery. 19 stycznia 1809 roku wróciła na Przylądek, przybyła z Bengalu. Wróciła 23 maja 1809 r.
4. rejs EIC: Tygrys wypłynął 14 marca 1810 r., Kierując się do Madrasu i Bengalu. W dniu 8 lipca Tigris przybył do Madrasu. 11 listopada opuściła Bengal i 2 lutego 1811 r. Była na św. Helenie. Wróciła 20 kwietnia.
Piąty rejs EIC: Tigris popłynął do St Helena i Bengalu w październiku 1811. Jednak 24 października dotarł na Pan Sand w pobliżu Margate. Została oświetlona i wysiadła, ale musiała wrócić do Tamizy w celu naprawy. 17 grudnia HMS Cracker udzielił pomocy Tygrysowi . W dniu 19 grudnia Tigris musiał wrócić do Margate Roads , zgubiwszy kotwice i liny. Ostatecznie wypłynął 4 stycznia 1812 r. Wrócił 18 maja 1813 r.
6. rejs EIC: Tygrys wypłynął 8 czerwca 1814 r., Kierując się na Maderę i Bombaj . Wróciła 26 czerwca 1815 r.
Zachodni Indianin
W 1815 Tigris została sprzedana i jej nowi właściciele zatrudnili ją jako mieszkańca Indii Zachodnich . Weszła do Lloyd's Register ( LR ) w 1815 roku zarówno jako Tigress , jak i Tigris .
| Nazwa | Burthen | Rok uruchomienia | Miejsce startu | Gospodarz | Właściciel | Handel | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tygrysica | 555 | 1803 | Newcastle | J. Sisk | Kapitan & Co. | Londyn – Jamajka | Gruntowna naprawa 1812 |
| Tygrys | 555 | 1803 | Newcastle | M.Sisk | Thomsona | Londyn – Jamajka | Naprawa 1810 |
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
|---|---|---|---|---|
| 1816 | M.Sisk | A.Thomson | Londyn – Jamajka | LR ; gruntowna naprawa 1812 |
| 1818 | M.Sisk | A.Thomson | Londyn – Jamajka | LR ; gruntowna naprawa 1812 |
| 1823 |
M. Sisk Fotheringham |
Thompsona |
Londyn–Jamajka Londyn–Wys. Helena |
LR ; gruntowna naprawa 1812 i drobne naprawy 1821 |
Los
W dniu 4 grudnia 1823 Tigris , Fotheringham, kapitan, rozbił się u wybrzeży Tynemouth podczas wichury. Jej drugi oficer i bosman stracili życie. Płynęła z Londynu do Shields.
Notatki, cytaty i odniesienia
Notatki
Cytaty
Bibliografia
- Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .
- Hardy, Horatio Charles (1811). Rejestr statków zatrudnionych w służbie Szanownej Zjednoczonej Kompanii Wschodnioindyjskiej od roku 1760 do 1810: z dodatkiem zawierającym różne dane szczegółowe i przydatne informacje interesujące dla osób zainteresowanych handlem w Indiach Wschodnich . Blacka, Parry'ego i Kingsbury'ego.