gaśnice do opon
Tyre Extinguishers to międzynarodowa grupa bezpośredniego działania na rzecz klimatu , która zajmuje się spuszczaniem powietrza z opon samochodów typu SUV. Grupa działa w przekonaniu, że pracuje nad redukcją emisji dwutlenku węgla z SUV-ów, które mają nieproporcjonalnie duży wpływ na kryzys klimatyczny w porównaniu z innymi pojazdami. Grupa wezwała do wprowadzenia zakazu używania SUV-ów w miastach i powiedziała, że „chcą uniemożliwić posiadanie ogromnego, zanieczyszczającego środowisko samochodu 4x4 w obszarach miejskich świata”.
wycieraczkami pojazdów, „aby właściciel miał świadomość, że samochód nie nadaje się do użytku i uzyskał wyjaśnienie, dlaczego tak się dzieje”.
Zajęcia
W okresie od 7 marca 2022 r. do lipca 2022 r. grupa twierdziła, że spuściła powietrze z ponad 5000 opon SUV-ów na całym świecie, w tym z obszarów Londynu, Cambridge, Brighton and Hove, Bristolu, Edynburga, Liverpoolu i Sheffield, szwajcarskiego miasta Zurych, niemieckich miast Essen i Dortmund, szwedzkie miasto Göteborg, w nowozelandzkich miastach Auckland, Christchurch i Wellington oraz w Los Angeles.
Kilka odłamów Tire Extinguishers powstało w szkockich miastach, w tym w Dundee (The Dundeeflators) i Glasgow (The Deflationists),
W lipcu 2022 roku dalsze działania grupy w Stanach Zjednoczonych miały miejsce w Nowym Jorku, Chicago, Scranton, Pensylwanii i rejonie Zatoki San Francisco. Grupa zgłosiła swoje pierwsze działania w Kanadzie (Waterloo, Ontario) i Francji (Paryż) w tym samym miesiącu.
Pewnej nocy we wrześniu 2022 roku grupa spuściła powietrze z opon w ponad 600 SUV-ach w Wielkiej Brytanii, Francji, Niemczech, Szwajcarii, Holandii, Norwegii, Danii, Czechach i Kanadzie. Grupa twierdziła, że były to jej debiutanckie akcje w Danii, Norwegii i Czechach.
W październiku 2022 r. organizacja twierdziła, że osiągnęła swój początkowy cel 10 000 SUV-ów, które zostały opróżnione od marca 2022 r., a działania miały miejsce w 15 krajach.
Do marca 2023 r. Gaśnice opon twierdziły, że mają aktywne grupy w siedemnastu krajach: Wielkiej Brytanii, USA, Kanadzie, Czechach, Francji, Hiszpanii, Niemczech, Danii, Norwegii, Szwecji, Szwajcarii, Holandii, Austrii, Nowej Zelandii, Włoszech, Irlandii i Belgii.
Organizacja
Nazwa „Gaśnice do opon” zaczęła pojawiać się w 2021 roku, ale działania grupy rozpoczęły się dopiero w marcu 2022 roku. W 2007 roku szwedzka grupa „Indianie z Asfaltowej Dżungli” przyjęła tę samą taktykę, wypuszczając powietrze z ponad 1500 SUV-ów (wg. własne liczby) i, jak donosi Vice , „pomagając w odwróceniu zwykle nieubłaganego wzrostu krajowej sprzedaży SUV-ów”.
Grupa została opisana przez naukowców z Aston University , Oscara Berglunda i Graeme'a Hayesa, jako „wyskakujący ruch klimatyczny”, biorąc pod uwagę nacisk grupy na jednostki lub małe grupy podejmujące działania wszędzie tam, gdzie używają materiałów na stronie Tyre Extinguishers, a nie więcej scentralizowana struktura.
Profesor Uniwersytetu w Lund, Andreas Malm (którego książka „ How to Blow Up a Pipeline ” opowiada się za sabotażem infrastruktury paliw kopalnych jako formą aktywizmu ekologicznego) nazwał działania grupy formą „wyjątkowo pokojowego i delikatnego sabotażu”. Malm kontynuował: „każdy może spuścić powietrze z SUV-a: jest to praktycznie dziecinna zabawa. Nie wymaga to żadnej formalnej organizacji, żadnego przywództwa, żadnych funduszy, żadnych narzędzi innych niż kawałki żwiru, fasoli lub zielonej soczewicy. Biorąc pod uwagę nieskończenie powtarzalny charakter akcji… sabotaż jako mem – jego potencjał do uczynienia posiadania SUV-a mniej wygodnym i atrakcyjnym nie mógł być zlekceważony”.
Dziennikarze uznali te działania za przestępcze, a władze w niektórych regionach zachęcały świadków do zgłaszania się z informacjami. W Stanach Zjednoczonych zauważono, że „przepisy stanowe zabraniające„ manipulowania przy pojeździe silnikowym ”mogą być prawdopodobnie wykonalne, ale oczywiście najpierw osoba musiałaby zostać złapana na gorącym uczynku wypuszczania powietrza z opon”.