USC&GS McArthur (1874)
_bow_angle.jpg) USC&GS McArthur ok. 1915.
|
|
| Historia | |
|---|---|
  Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | McArthur |
| Imiennik | William Pope McArthur (1814-1850), oficer United States Coast Survey , który był pionierem prac hydrograficznych na zachodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych |
| Budowniczy | Mare Island Navy Yard , Vallejo , Kalifornia |
| Zakończony | 1874 |
| Upoważniony | 1876 |
| Wycofany z eksploatacji | 1915 |
| Notatki | Służył w US Coast Survey 1876-1878 jako USCS McArthur oraz w US Coast and Geodetic Survey 1878-1915 jako USC&GS McArthur |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Statek badawczy |
| Długość | 121,5 stopy (37,0 m) |
| Belka | 20 stóp (6,1 m) |
| Projekt | 7 stóp (2,1 m) |
| Napęd | Silnik parowy |
Pierwszy USC&GS McArthur , pierwotnie USCS McArthur , był parowcem , który służył jako statek badawczy w United States Coast Survey od 1876 do 1878 oraz w United States Coast and Geodetic Survey od 1878 do 1915.
Budowa i zakup
_at_anchor.jpg)
McArthur został zbudowany przez Mare Island Navy Yard w Vallejo w Kalifornii w 1874 roku. W 1876 roku wstąpił do służby Coast Survey jako USCS McArthur . Kiedy Coast Survey został zreorganizowany w 1878 roku w celu utworzenia Coast and Geodetic Survey, stał się częścią nowa usługa jako USC&GS McArthur .
Kariera
McArthur służył prawie wyłącznie na wodach Terytorium Alaski .
Tragedia dotknęła załogę McArthura 17 sierpnia 1894 r., kiedy jej dowódca, porucznik Freeman Crosby z Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i czterech członków załogi utonęło po tym, jak ich łódź wywróciła się, płynąc przez fale u wybrzeży stanu Waszyngton .
Niejednokrotnie McArthur pomagał marynarzom w niebezpieczeństwie. W dniu 15 grudnia 1909 roku wyciągnął parowiec pasażerski Fleetwood z ziemi w Grays Harbor w stanie Waszyngton. 30 maja 1914 udzielił pomocy barce Ketchikan Power Company Blanche ; Morze rozdzierało Blanche , w jej kadłubie otwierały się szwy i woda napływała szybciej, niż pompy Blanche były w stanie ją wypompować, ale McArthur trzymał Blanche przed zatonięciem.
W dniu 16 stycznia 1915, McArthur był w Seattle w stanie Waszyngton , kiedy wybuchł pożar w tamtejszych dokach . Nie mogła się ruszyć, bo nie miała pary. Statek badawczy Coast and Geodetic Survey USC&GS Explorer , który wypłynął w górę, odholował zarówno McArthura , jak i statek badawczy USC&GS Thomas R. Gedney w bezpieczne miejsce.
McArthur przeszedł na emeryturę później w 1915 roku.
Uczczenie pamięci
McArthur Peak, Port McArthur i McArthur Reef, wszystkie na Alasce , zostały nazwane na cześć McArthura .
- NOAA History, A Science Odyssey: Narzędzia handlu: Statki: Coast and Geodetic Survey Statki: McArthur
- NOAA History, A Science Odyssey: Hall of Honor: Lifesaving and the Protection of Property by Coast & Geodetic Survey 1845-1937
- NOAA History, A Science Odyssey: Hall of Honor: In the Line of Duty 1846-1936