Williama Pope'a McArthura

Williama Pope'a McArthura
Urodzić się	( 1814-04-02 ) 2 kwietnia 1814 St. Genevieve, Missouri
Zmarł	23 grudnia 1850 ( w wieku 36) Na morzu ( 23.12.1850 )
Serwis/ oddział	Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Lata służby	1832–1850
Ranga	Komandor porucznik
Jednostka	Wybrzeża Stanów Zjednoczonych i badanie geodezyjne
Wykonane polecenia	USS Consort US szkuner badawczy Ewing
Bitwy/wojny	Druga wojna seminolska
Relacje	Clifton N. McArthur & Lewis Linn McArthur (synowie), Lewis A. McArthur (wnuk), Lewis L. McArthur (prawnuk)

William Pope McArthur (2 kwietnia 1814 - 23 grudnia 1850) był amerykańskim oficerem marynarki wojennej i hydrologiem , który brał udział w pierwszych badaniach wybrzeża Pacyfiku dla US Coast and Geodetic Survey .

Wczesne życie

McArthur urodził się w St. Genevieve, Missouri do Johna i Mary (Linn) McArthur. Wujek McArthura ze strony matki, dr Lewis F. Linn , był amerykańskim senatorem w stanie Missouri . Na prośbę Linna McArthur został 11 lutego 1832 roku mianowany aspirantem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. W 1837 roku uczęszczał do Szkoły Marynarki Wojennej w Norfolk w Wirginii .

Podczas drugiej wojny seminolskiej (1837–1838) McArthur został awansowany do tymczasowego stopnia porucznika i objął dowództwo nad małym statkiem. Wśród pasażerów był Joseph E. Johnston , który towarzyszył statkowi jako cywilny inżynier topograficzny. Później służył jako generał w armii amerykańskiej, a następnie w armii konfederatów podczas wojny secesyjnej .

McArthur został ranny w obie nogi przez Seminole w Jupiter na Florydzie . Podczas gdy jedna kula muszkietu została wyciągnięta z jednej nogi, kula pozostała w drugiej nodze. Został wysłany do Szpitala Marynarki Wojennej w Norfolk w Wirginii na leczenie i rekonwalescencję. Tam poznał, zabiegał o względy i poślubił Mary Stone Young, córkę dyrektora szpitala. Wśród ich dzieci był Lewis Linn McArthur , sędzia Sądu Najwyższego stanu Oregon .

W 1840 rozpoczął badania Zatoki Meksykańskiej na pokładzie brygu Consort .

Badanie wybrzeża Pacyfiku

Latarnia morska na Przylądku Rozczarowania

27 października 1848 AD Bache , superintendent US Coast Survey, poinstruował McArthura, aby udał się do San Francisco w Kalifornii, aby rozpocząć „badanie zachodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych”.

Po wypłynięciu z Nowego Jorku McArthur został opóźniony w Panamie przez napływ osadników w kalifornijskiej gorączce złota . W Panamie McArthur został poproszony o objęcie kapitana byłego statku do składowania węgla w San Francisco. Von Humboldt opuścił Panamę 21 maja 1849 roku i dotarł do San Francisco w 102 dni, z czego pierwsze 46 dni spędził na dotarciu do meksykańskiego portu Acapulco. Wśród czterystu pasażerów von Humboldta był Collis P. Huntington , przyszły prezes Southern Pacific Railroad i portrecista Towarzystwa San Francisco Stephena W. Shawa .

We wrześniu 1849 komandor porucznik McArthur został dowódcą amerykańskiego szkunera badawczego Ewing , który został sprowadzony wokół Przylądka Horn na zachodnie wybrzeże przez porucznika Washingtona Allona Bartletta . Po dotarciu do San Francisco Ewing i USS Massachusetts były utrudnione w postępach w badaniu z powodu dezercji ich załóg, które dołączyły do ​​​​gorączki złota, w tym buntu, gdy członkowie załogi wiosłujący do miasta z Ewinga wyrzucili oficera za burtę w próbie zdezerterować, by uciec na pola złota. Udało im się przeprowadzić ankietę Mare Island Strait przed wypłynięciem na Hawaje w celu pozyskania członków załogi od hawajskiego monarchy, króla Kamehameha III . Wrócili do San Francisco wiosną 1850 roku, a badanie wybrzeża północnej Kalifornii rozpoczęło się 3 kwietnia 1850 roku i kontynuowało wzdłuż wybrzeża Oregonu do ujścia rzeki Columbia . sierpnia 1850 roku, będąc jeszcze w Oregonie, McArthur kupił 1/16 udziałów w Mare Island za dolarów, po czym wrócił do San Francisco pod koniec miesiąca, aby przygotować wykresy i napisać raporty

Latarnie morskie na Przylądku Rozczarowania i Pochlebstwa

W 1848 Kongres przeznaczył fundusze na dwie latarnie morskie w akcie tworzącym Terytorium Oregonu . McArthur miał zalecić umieszczenie jednego w Cape Disappointment na Columbia i jednego w Cape Flattery przy wejściu do Puget Sound . W swoim raporcie McArthur napisał:

Znacznie rosnący handel w Oregonie wymaga natychmiastowego wprowadzenia tych ulepszeń… W ciągu ostatnich osiemnastu miesięcy więcej statków przepłynęło przez rzekę Columbia niż być może przez cały czas w przeszłości.

Terytorium Oregonu

McArthur i niektórzy z jego towarzyszy byli zachwyceni Oregonem i Doliną Willamette , napisał:

Klimat jest przyjemny i zdrowy. Woda nie jest gorsza od żadnej na świecie. Powierzchnia tego kraju jest zbyt nierówna, aby można było dopuścić go do ogólnej uprawy, jednak wkrótce stanie się on i musi stać się wielkim krajem rolniczym i hodowlanym. Sceneria jest piękna, aw niektórych miejscach iw niektórych punktach widokowych jest najwspanialsza, jaką kiedykolwiek widziało oko.

Porucznik Blunt , który towarzyszył mu w wyprawie, wystąpił nawet z roszczeniem o ziemię w imieniu swoim, McArthura i Bartletta. Wujek McArthura, senator Linn, wraz z senatorem Thomasem Hartem Bentonem , byli orędownikami amerykańskiej ekspansji na Zachodzie.

Śmierć

McArthur nie miał przeżyć podróży na wschodnie wybrzeże w 1850 roku. Na pokładzie zachorował na dyzenterię , zmarł i został pochowany w Panamie. Marynarka wojenna kupiła oryginalne 956 akrów (387 ha) Stoczni Marynarki Wojennej Mare Island 4 stycznia 1853 r. Udział rodzinny McArthura wyniósł 5218,20 USD. w 1867 roku jego ciało ekshumowano i ponownie pochowano na wyspie Mare.

Imienniki

Imię McArthura jest stosowane do kilku statków i obiektów geograficznych.

Statki

• McArthur , szkuner zwodowany w 1876 roku
• USC&GS McArthur , statek badawczy w służbie w United States Coast Survey od 1876 do 1878 oraz w United States Coast and Geodetic Survey (USC&GS) od 1878 do 1915
• SS William P. Mcarthur , statek Liberty zwodowany w 1942 roku
• USC&GS McArthur (MSS 22), później NOAAS McArthur (S 330) , statek badawczy służący w USC&GS od 1966 do 1970 oraz w National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) od 1970 do 2003; od 2006 roku Blackwater M/V McArthur
• NOAAS McArthur II (R 330) , oceanograficzny statek badawczy służący w NOAA od 2003 roku

Cechy geograficzne

• McArthur Peak , góra o wysokości 2239 stóp (682 m) na wyspie Kuiu na Alasce
• McArthur Reef , rafa w cieśninie Sumner w pobliżu Cieśniny Clarence na Alasce

Linki zewnętrzne

• William Pope McArthur w Find a Grave