USLHT Warrington
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | USLHT Warrington |
| Zakończony | 1868 |
| Upoważniony | 1871 |
| Wycofany z eksploatacji | 1910 |
| Los | Sprzedany |
| Charakterystyka ogólna | |
| Przemieszczenie | 410 ton |
| Długość | 260' (79,3 m) |
| Belka | 25' 6" (7,8 m) |
| Projekt | 12' 6" (3,8 m) |
| Napęd |
|
| Komplement | 20 (1907) |
| Uzbrojenie | Nic |
United States Lighthouse Tender Warrington była latarnią morską , która służyła na Wielkich Jeziorach . Została zbudowana jako barka parowa w 1868 roku i rozpoczęła życie pod nazwą Henry Warrington . Ochrzczony po prostu jako Warrington , rozpoczął służbę rządową pod koniec 1870 roku i wkrótce został zmuszony do wsparcia budowy latarni Spectacle Reef Light na jeziorze Huron . Podczas jednej ze swoich wypraw przez jezioro, podczas późnej jesieni, napotkała szkuner Darien , który rozbijał się na brzegu; załodze Warringtona udało się zawrócić w kierunku rannego statku i uratować całą załogę.
Warrington otrzymał nowy kocioł w 1871 r. I został ponownie oszalowany w 1878 r . Kontynuował służbę do lat 90. XIX wieku, po całkowitej przebudowie w 1897 r. Został wycofany ze służby i sprzedany w 1910 r., Kiedy został zakupiony przez firmę drzewną z Chicago . Służył do przewozu drewna wokół jezior, aż osiadł na mieliźnie w pobliżu Charlevoix podczas burzy 21 sierpnia 1911 r .; statek był tak zniszczony przez fale, że uznano go za całkowitą stratę.
Linki zewnętrzne