USS MSC-257
| Historia | |
|---|---|
| Stany Zjednoczone | |
| Nazwa | USS MSC-257 / Guldborgsund (M 575) |
| Imiennik | cieśninę Guldborgsund |
| Budowniczy | Stephens Brothers, Inc. , Stockton, Kalifornia |
| Położony | 17 sierpnia 1955 |
| Wystrzelony | 17 marca 1956 |
| Sponsorowane przez | Pani Betty Bullen |
| Zakończony | 11 listopada 1956, przeniesiony do Danii |
| Upoważniony | 19 listopada 1956 w Guldborgsund (M 575) |
| Wycofany z eksploatacji | 1 maja 1993 r |
| Los | nieznany |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Trałowiec silnikowy klasy AM-218 / MSC-218 |
| Przemieszczenie | 375 ton |
| Długość | 144 stopy |
| Belka | 27 stóp |
| Projekt | 8 stóp, 3 cale |
| Zainstalowana moc | Dwa silniki wysokoprężne General Motors |
| Napęd | Dwa wały |
| Prędkość | 14 kt. |
| Komplement | 39 |
| Uzbrojenie | Dwa mocowania 20 mm zastąpione jednym mocowaniem 40 mm w 1965 roku |
USS MSC 257 został zamówiony jako trałowiec silnikowy klasy AM-218, ale klasyfikacja została zmieniona 7 lutego 1955 na przybrzeżny trałowiec klasy MSC-218 przed budową. Została przeniesiona do Danii i pełniła tam służbę jako Guldborgsund (M 575).
Opis
Budowa
Stępkę zwodowano 17 sierpnia 1955 r. przez firmę Stephens Brothers, Inc. w Stockton w Kalifornii. Zwodowano ją 17 marca 1956 r. Została ochrzczona w Stockton 2 kwietnia 1956 r. przez panią Arthur C. Bullen Jr., wcześniej mieszkającą w San Bernardino w Kalifornii. , w dziesiątą rocznicę ślubu z kmdr. Bullen, starszy asystent w biurze nadzorcy przemysłu stoczniowego, 12th Naval District, San Francisco .
MSC-257 został przekazany Danii i wszedł do służby 19 listopada 1956 roku jako Guldborgsund (M 575). [ potrzebne źródło ]
Historia operacyjna
Los
Guldborgsund został wycofany ze służby 1 maja 1993 r. [ Potrzebne źródło ]