USS Nightingale (AMc-18)
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Zamówione | jako majestatyczny |
| Budowniczy | Budowa łodzi Al Larson |
| Położony | data nieznana |
| Wystrzelony | 1934 |
| Nabyty | 5 listopada 1940 r |
| Upoważniony | 31 stycznia 1941 r |
| Wycofany z eksploatacji | C. 1944 |
| Dotknięty | 14 października 1944 r |
| Los | Zwrócone właścicielowi |
| Charakterystyka ogólna | |
| Przemieszczenie | 197 ton |
| Długość | 83 stopy 2 cale (25,35 m) |
| Belka | 19 stóp 6 cali (5,94 m) |
| Projekt | 9 stóp 5 cali (2,87 m) |
| Napęd | zasilany olejem napędowym |
| Prędkość | 11,0 węzłów |
| Komplement | 17 |
| Uzbrojenie | dwa karabiny maszynowe kalibru .50 (12,7 mm). |
USS Nightingale (AMc-18) był wyjątkowym trałowcem przybrzeżnym zakupionym przez marynarkę wojenną Stanów Zjednoczonych do niebezpiecznego zadania usuwania min z pól minowych ułożonych w wodzie, aby uniemożliwić przepływanie statków.
Trzeci statek nazwany Nightingale przez marynarkę wojenną, AMc-18 , został zbudowany przez Al Larson Boat Building w San Pedro w Kalifornii w 1934 roku jako Majestic , drewniany sejner o drewnianym kadłubie i napędzany silnikiem Diesla. Został zakupiony przez Marynarkę Wojenną od Klemente Zar w Western Boat Building Co w Tacoma, Waszyngton , 5 listopada 1940; i wszedł do służby 31 stycznia 1941 r.
Służba II wojny światowej
Nightingale działał jako trałowiec przybrzeżny w rejonie Puget Sound . W maju wszedł do stoczni w Western Boat Building Co. , Tacoma w celu przeróbki na statek patrolowy i został przeklasyfikowany na YP-166 . Nazwa Nightingale została anulowana dla YP-166 i przeniesiona do AMc-149 w dniu 22 kwietnia 1942 r. YP-166 służył jako jednostka szkolna w Puget Sound do 14 października 1944 r. Został skreślony z listy marynarki wojennej 14 października 1944 r. i wrócił do niej właściciel.
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .