USS Szarańcza (1910)
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small}  Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | USS Szarańcza |
| Imiennik | Szarańcza |
| Budowniczy | Crawford & Reid , Tacoma, Waszyngton |
| Czynny | 5 kwietnia 1910 |
| Nieczynne | 6 stycznia 1912 |
| Dotknięty | 6 stycznia 1912 |
| Los | Sprzedane 6 stycznia 1912 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Holownik |
| Długość | 80 stóp 9 cali (24,61 m) |
| Belka | 16 stóp 3 cale (4,95 m) |
| Napęd | Morski silnik parowy |
USS Locust był holownikiem zbudowanym dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w 1910 roku i przez kilka lat służył na zachodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych , holując barki węglowe z Tiburon w Kalifornii do działań morskich, gdzie potrzebny był węgiel.
Historia serwisowa
Pierwszy statek, który został tak nazwany przez Marynarkę Wojenną, Locust — drewniany holownik — został zbudowany dla Marynarki Wojennej przez firmę Crawford & Reid . Tacoma w stanie Waszyngton i oddany do użytku 5 kwietnia 1910 r. Dołączony do Naval Coal Depot w Tiburon w Kalifornii holownik służył w tym miejscu, holując barki węglowe do instalacji morskich wzdłuż północno-zachodniego wybrzeża Oceanu Spokojnego . Szarańcza została wykreślona z rejestru statków marynarki wojennej 6 stycznia 1912 r. I sprzedana.
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .