Ulica Bez Radości
Ulica Bez Radości lub La Rue Sans Joie to nazwa nadana przez żołnierzy Francuskiego Korpusu Ekspedycyjnego Dalekiego Wschodu na odcinku Trasy 1 z Huế do Quảng Trị podczas pierwszej wojny indochińskiej .
Sytuacja
Viet Minh ufortyfikował ciąg wiosek wzdłuż linii wydm i słonych bagien między Trasą 1 a Morzem Południowochińskim i używał tych baz do organizowania zasadzek na konwoje przejeżdżające Trasą 1 i na sąsiedniej linii kolejowej Hanoi-Sajgon, które razem utworzyły główne linie komunikacyjne między północnym i południowym Wietnamem.
Francuskie siły kolonialne przeprowadziły poważny atak na ulicę bez radości w ramach operacji Camargue w okresie lipiec-sierpień 1953 r.
Książka
Obszar ten został ujawniony anglojęzycznej publiczności w książce Street Without Joy autorstwa Bernarda B. Falla , opublikowanej po raz pierwszy w 1961 roku. Opisał teren napotkany przez Francuzów w operacji Camargue w następujący sposób:
Od wybrzeża patrząc w głąb lądu, strefa działań podzieliła się na siedem odrębnych naturalnych pasów lądu. Pierwszą była sama linia brzegowa, dość prosta, pokryta twardym piaskiem i niesprawiająca szczególnych trudności. Jednak zaledwie 100 metrów dalej zaczynały się wydmy o różnej wysokości od 15 do 60 stóp, bardzo trudne do pokonania i kończące się od strony lądu istnymi rowami lub przepaściami. Kilka wiosek rybackich jest niepewnie położonych w strefie wydm, która w niektórych miejscach ma głębokość ponad dwóch kilometrów. Następnie pojawia się strefa o głębokości około 800 metrów, w całości pokryta małymi pagodami lub grobowcami i świątyniami, które zapewniają doskonałą ochronę każdemu obrońcy. Po tej strefie znajduje się sama „Ulica bez radości”, otoczona dość ciekawym systemem zazębiających się wiosek, oddzielonych od siebie często mniej niż 200 do 300 jardów. Każda wioska tworzy istny mały labirynt, który mierzy niewiele ponad 200 stóp na 300 stóp i jest otoczony krzakami, żywopłotami lub bambusami oraz małymi płotami, które prawie uniemożliwiały obserwację naziemną i powietrzną. [Viet Minh] spędził ponad dwa lata na fortyfikowaniu wiosek za pomocą zazębiającego się systemu okopów i tuneli, podziemnych magazynów broni i punktów pierwszej pomocy… Prawie 20 mil długości i ponad 300 jardów szerokości, ta strefa wioski stanowiły serce komunistycznej strefy oporu wzdłuż środkowego wybrzeża Annam.
Okolica
Od strony lądu „Ulicę bez radości” poprzedziła inna, mniej dobrze zdefiniowana linia wiosek, których centrum stanowiło Van Trinh. Ta z kolei była chroniona przez rozległą strefę mokradeł, piaskownic i torfowisk ruchomych, ciągnącą się aż do Trasy 1. Przy średniej szerokości około ośmiu kilometrów stanowi prawie nieprzekraczalną barierę dla czołgów i innych pojazdów silnikowych Francuzów armii, z wyjątkiem kilku przecinających ją dróg, które oczywiście były mocno zaminowane i sabotowane”.
Podczas wojny wietnamskiej Ulica Bez Radości ponownie stała się bastionem i bazą dla Vietcongu .
Zgony
W lutym 1967 r. 9 Pułk Piechoty Morskiej prowadził operację Chinook II na ulicy bez radości. Bernard Fall obserwował operację, kiedy zginął w wyniku wybuchu miny.
Podczas pierwszej bitwy pod Quảng Trị w ofensywie wielkanocnej w 1972 r. siły Ludowej Armii Wietnamu ostrzeliwały na oślep przemieszane kolumny wojskowe i uchodźców południowowietnamskich uciekające na południe od Quảng Trị, zabijając około 2000 cywilów podczas ostrzału autostrady 1 .