Ulotka Rutlanda
| Rutland Flyer | |
|---|---|
.jpg) Autobus Enviro 200 obsługujący trasę RF1 do Corby
| |
| Przegląd | |
| Operator | Centralny autobus |
| Szczytowe zapotrzebowanie na pojazd | 5 |
| Status | Przerwany |
| Usługa zakończona | 27 sierpnia 2022 r. (trasy przemianowane na R1 i R2) |
| Przodkowie | Paul James Autokary/Veolia Transport |
| Praca | |
| Częstotliwość | Co godzinę od poniedziałku do soboty tylko w ciągu dnia |
| Działa | od poniedziałku do soboty |
| Coroczny patronat | 120 000+ (2018) |
Rutland Flyer to nazwa linii autobusowych obsługiwanych przez Centrebus w angielskim hrabstwie Rutland i okolicach.
Trasy otrzymały numery RF1 i RF2. W 2018 roku usługa RF1 przewiozła ponad 120 000 pasażerów.
Historia
Usługi Rutland Flyer zostały utworzone na początku XXI wieku przez Radę Hrabstwa Leicestershire , Radę Hrabstwa Rutland i nieistniejącego już operatora trenerów Paula Jamesa.
W dniu 22 marca 2018 r. Centrebus ogłosił zamiar zaprzestania obsługi trasy RF1. W tamtym czasie działał na podstawie kontraktu o wartości 50 392 funtów. Został ponownie ogłoszony przetarg, a Stagecoach był jedynym oferentem, który złożył ofertę obsługi trasy za 270 840 funtów rocznie. Proces przetargowy został ponownie uruchomiony, w wyniku czego trasa została zwrócona Centrebus na podstawie pięcioletniego kontraktu za 122 000 funtów rocznie.
W lutym 2022 roku sobotnia częstotliwość obu kursów została czasowo zmniejszona do dwóch godzin w wyniku niedoborów kierowców, choć do 21 maja 2022 roku zostały przywrócone.
W lipcu 2022 r. Centrebus poinformował Radę Hrabstwa Rutland, że rezygnuje z umowy na usługę RF1 od 28 sierpnia, usługi zastępcze z Bland będą działać od 30 sierpnia.
W ramach zmiany operatora nazwa Rutland Flyer przestanie istnieć od 28 sierpnia, a usługi wokół Rutland zostaną przenumerowane z prefiksem R
- ^ „Usługa autobusowa Rutland Flyer 1” . Rada Hrabstwa Rutland . 23 maja 2018 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 3 listopada 2021 r . Źródło 10 lutego 2022 r .
- ^ „Rada hrabstwa Rutland osiąga kompromis z Centrebus w sprawie usługi numer 19 między Oakham a Stamford” . Mercury'ego ze Stamforda . 24 lipca 2017 . Źródło 11 marca 2022 r .
- ^ Cronin, Kate (14 czerwca 2018). „URATUJ NASZE AUTOBUSY: Zwrot w sadze„ wojen autobusowych ”, w którym operator utrzymuje usługę Corby” . Telegraf Northamptonshire . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 15 czerwca 2018 r . Źródło 10 lutego 2022 r .
- ^ „Pod groźbą przejazd autobusem z Melton do Oakham będzie kosztował pięć razy więcej” . Czasy Meltona . 31 maja 2018 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 26 lutego 2021 r . Źródło 10 lutego 2022 r .
- ^ „Rutland oszczędza 150 000 funtów na powtórnym przetargu na autobus” . Transport Xtra . 20 sierpnia 2018 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 10 lutego 2022 r . Źródło 10 lutego 2022 r .
- ^ Kamień, Andrzej (24 maja 2018). „Rada hrabstwa Rutland zatwierdza fundusze na obsługę autobusów” . Rutland Times . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 24 maja 2018 r . . Źródło 10 lutego 2022 r .
- ^ Bedford, Corey (10 lutego 2022). „Sobotnie usługi autobusowe ograniczone z powodu braku kierowców” . Leicestershire na żywo . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 10 lutego 2022 r . Źródło 10 lutego 2022 r .
- ^ Payne, Evie (4 lutego 2022). „Oakham: Tymczasowe zmiany w sobotnich kursach autobusowych Rutland Flyer 1 i 2” . Oakham Nub Aktualności . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 4 lutego 2022 r . Źródło 10 lutego 2022 r .
- ^ https://www.rutland.gov.uk/my-council/council-news/new-rutland-bus-timetable-to-be-introduced-from-september/