Ulotka parkowa
Ulotki parkowe to klasa małych, sterowanych radiowo samolotów z napędem elektrycznym . Najmniejsza klasa ulotek parkowych nazywana jest mikro samolotami i może być używana w zamkniętych pomieszczeniach, takich jak sala gimnastyczna lub salon, podczas gdy większe ulotki parkowe są używane w miejscach ulotek parkowych. Modele o niskiej prędkości lotu są bardziej podatne na wiatr i turbulencje. Ulotki parkowe ważą nie więcej niż 2 funty, dzięki czemu ulotki parkowe mają ograniczenie prędkości do mniej niż połowy obecnej prędkości wiatru.
Ulotki parkowe są opłacalnym i wygodnym sposobem dla początkujących, aby zaangażować się w hobby latania RC . Materiały, z których zbudowany jest samolot, można naprawić nawet po poważnych uszkodzeniach. Ich niewielkie rozmiary i cicha praca pozwalają na latanie nimi w obszarach mieszkalnych. Istnieją kluby, które wspierają początkujących i udzielają informacji o potencjalnych lokalizacjach lotów.
Rodzaje ulotek parkowych
Gotowe do lotu (RTF) ulotki parkowe nie wymagają budowy ani instalacji. Użytkownicy mogą być zmuszeni do wykonania podstawowego montażu, aby latać samolotem. prawie gotowe do lotu (ARF) wymagają konstrukcji i montażu różnych części przez użytkowników.
Zaawansowane technologie elektroniczne i materiałowe pomogły w opracowaniu wysokowydajnych „ulotek 3D ” wielkości ulotek parkowych lub w pełni akrobacyjnych statków powietrznych, zdolnych do wykonywania manewrów z ekstremalnie dużymi przeciążeniami i unoszenia się w powietrzu.
Ulotka parkowa o nazwie SQUIRT została nazwana „ulotką amerykańskiego parku” ze względu na dużą odległość pokonywania ponad 26 000 mil w Stanach Zjednoczonych Ameryki i pilotowaną przez ponad 700 różnych pilotów. Było to znane jako Wings Across America 2008 .
Bezpieczeństwo
Niektóre ulotki parkowe (zwłaszcza małe skrzydła delta) mogą latać z niebezpieczną prędkością, która może spowodować obrażenia przechodniów. Standardowym środkiem ostrożności jest zachowanie odpowiedniej odległości od publiczności. Academy of Model Aeronautics zaleca minimalną bezpieczną odległość co najmniej 50 stóp od widzów innych niż pilot.