Uruchom wektor

Vector Launch, Inc.
Typ Prywatny
Przemysł Lotnictwo
Założony 2 marca 2016 ; 7 lat temu ( 2016-03-02 )
Siedziba Tucson, Arizona , USA
Kluczowi ludzie


John Garvey ( CEO ) Jim Cantrell (były CEO ) Eric Besnard ( CTO ) Robert Spalding Shaun Coleman (GM, Inwestor, Członek Zarządu)
Produkty Wektor-R , Wektor-H
Strona internetowa vector-launch .com

Vector Launch, Inc. (dawniej Vector Space Systems ) to amerykańska firma zajmująca się technologią kosmiczną , której celem jest wystrzeliwanie ładunków suborbitalnych i orbitalnych. Vector Launch ogłosił upadłość w grudniu 2019 roku i ponownie pojawił się w październiku 2020 roku.

Historia

Pierwszym dyrektorem generalnym firmy był Jim Cantrell , który wraz z Johnem Garveyem, Shaunem Colemanem, Kenem Sunshine i Ericiem Besnardem założył firmę. Cantrell wcześniej pomógł Elonowi Muskowi założyć SpaceX w 2001 roku. Vector Launch, Inc. otrzymał 1 milion dolarów finansowania od przedsiębiorcy Shauna Colemana wkrótce po założeniu firmy w 2016 roku, a dodatkowo 21 milionów dolarów od Sequoia Capital , Shasta Ventures i Lightspeed Venture Partners. w czerwcu 2017 r. Miała biura w Tucson w Arizonie oraz zakład inżynieryjny w Huntington Beach w Kalifornii . W lipcu 2016 roku firma Vector przejęła firmę Garvey Spacecraft i zaczęła projektować rakiety na podstawie projektów Garveya. Firma inwestowała również w możliwości oprogramowania. Miał platformę o nazwie Galactic Sky, zlokalizowaną w San Jose w Kalifornii , która opracowywała satelity definiowane programowo, aby zapewnić start-upom i przedsiębiorcom możliwości satelitarne. W 2017 roku Cantrell podpisał list intencyjny w sprawie współpracy z firmą kryptowalutową swojego syna o nazwie Nexus, która próbowała opracować system wymiany walut obsługiwany przez satelitę. [ wymaga aktualizacji ] W 2016 roku firma York Space Systems podpisała z firmą Vector umowę o wartości 60 milionów dolarów na wyniesienie sześciu satelitów na orbitę, która nigdy nie została sfinansowana.

Do sierpnia 2016 roku Vector przetestował sprzęt w locie suborbitalnym, wystrzeliwując prototypową rakietę P-20, a także w atmosferycznych lotach testowych Vector-R [ kiedy? ] z Mojave Air and Space Port w Kalifornii i Spaceport Camden w Georgii.

Do 2017 roku Vector ogłosił, że planuje wykorzystać miejsce startu LC-46 na Florydzie do swojej rakiety Vector-R począwszy od 2018 roku, ale nie osiągnął tego docelowego terminu. Dodatkowo Vector badał dodanie większej liczby platform startowych o minimalnej infrastrukturze, znajdujących się na lądzie w USA, przy użyciu mobilnych naczep jako cystern i wyrzutni transporterów (TEL) lub do wystrzelenia rakiety z barek na oceanie. [ potrzebne źródło ]

Do lutego 2018 roku firma planowała rozpocząć pierwszy lot orbitalny Vector-R w lipcu 2018 roku z Pacific Spaceport Complex – Alaska . [ wymaga aktualizacji ] Od 2017 r. pierwsze uruchomienie Vector-H miało nastąpić w 2019 r. [ wymaga aktualizacji ]

7 sierpnia 2019 roku firmie przyznano pierwszą misję Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych , polegającą na wystrzeleniu statku kosmicznego ASLON-45 za 3,4 miliona dolarów. Jednak kontrakt został anulowany, gdy Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych ustaliły, że Vector nie spełnia minimalnych wymagań dotyczących wypłacalności.

9 sierpnia 2019 roku Cantrell opuścił Vector Launch, a John Garvey objął stanowisko dyrektora generalnego. Przyszłość firmy pozostawała niepewna, ponieważ podobno borykała się z poważnymi problemami finansowymi.

Bankructwo

W dniu 13 grudnia 2019 r. Vector Launch Inc. i jedna spółka stowarzyszona ogłosiły upadłość na podstawie rozdziału 11 w Sądzie Okręgowym Stanów Zjednoczonych dla Dystryktu Delaware . Okazało się, że sierpniowe zwolnienia zostały przyspieszone przez wycofanie wsparcia finansowego przez Sequoia Capital , jednego z największych inwestorów firmy, co skłoniło innych potencjalnych inwestorów do wycofania się z nadchodzącej rundy finansowania w efekcie domina. Vector złożył w sądzie wniosek o zgodę na sprzedaż swoich aktywów zgodnie z art. 363 amerykańskiego kodeksu upadłościowego (przepis pozwalający na uporządkowaną sprzedaż majątku z masy upadłości). Prześladującym licytującym koniem jest Lockheed Martin . Lockheed Martin nabył domyślnie aktywa GalacticSky firmy Vector po tym, jak sąd upadłościowy nie otrzymał żadnych kwalifikujących się ofert. Inny oferent nabył pozostałe aktywa rakiety nośnej.

29 października 2020 roku Vector pojawił się ponownie z nowym dyrektorem generalnym, aby skoncentrować firmę na lotach suborbitalnych i orbitalnych.

Po upadłości

29 października 2020 roku Robert Spalding ogłosił, że Vector Launch „skupia się na locie suborbitalnym, a ostatecznie orbitalnym” i jest skierowany zarówno do sektora rządowego, jak i komercyjnego.

11 stycznia 2021 r. pozostali akcjonariusze Vector jednogłośnie przegłosowali plan likwidacji.

11 października 2022 r. Vector ogłosił ponowne skupienie się na misjach związanych z bezpieczeństwem narodowym, a także dodanie Shauna Colemana, pierwotnego inwestora Vector i byłego dyrektora generalnego GalacticSky do nowej rady dyrektorów

W dniu 7 marca 2023 r. Amerykański dostawca silników rakietowych, Ursa Major, ogłosił, że dostarczy kilka silników „Hadley” o masie 5000 funtów do zasilania głównego etapu pojazdów nośnych Vector-R w celu zademonstrowania możliwości przyszłych misji bezpieczeństwa narodowego.

Usługi

Miotacze

Firma planuje świadczyć usługi startowe za pomocą dwóch rakiet, mniejszej Vector-R i większej Vector-H . Obie rakiety wykorzystują pojedynczy silnik do drugiego stopnia i zespół silników (trzy w Vector-R i sześć w Vector-H) do pierwszego stopnia, z których wszystkie wykorzystują LOX i propylen jako propelenty .

Vector planował odzyskać pierwszy stopień swoich rakiet do ponownego użycia. Inne godne uwagi cechy konstrukcyjne obejmują z włókna węglowego , niektóre części silnika wydrukowane w 3D , platformy startowe o minimalnej infrastrukturze i szybki rytm startowy, który firma miała nadzieję osiągnąć 100 startów rocznie. Pierwszym klientem Vectora była fińska firma Iceye .

GalaktyczneNiebo

Firma Vector opracowała opatentowany, sterowany programowo satelitarny system operacyjny o nazwie GalacticSky, dzięki któremu planowane mikrosatelity mogą obsługiwać różne aplikacje. Zarządzany przez pierwszego inwestora i współzałożyciela Vector, Shauna Colemana, GalacticSky miał umożliwić klientom szybkie testowanie aplikacji dla satelitów bez konieczności opracowywania własnego sprzętu. Wydano ponad 40 patentów na GalacticSky i jego możliwości Po pozwie złożonym przez Vector przeciwko Lockheed Martin za naruszenie patentów GalacticSky i bankructwo Vector, Lockheed Martin wyraził zainteresowanie nabyciem GalacticSky za 2,5 miliona dolarów, zakładając, że nie pojawi się oferent z wyższą ofertą.

Kilku członków byłego zespołu GalacticSky, w tym główny autor wielu jego patentów i współzałożyciel Vector, dyrektor ds. sprzedaży/marketingu i starszy wiceprezes/dyrektor generalny GalacticSky, Shaun Coleman, były wiceprezes GalacticSky ds. dyrektor ds. przychodów i wiceprezes Lockheed ds. programów zaawansowanych, Robert Cleave, założyli od tego czasu NewSpace Networks, firmę skupiającą się na rozszerzaniu chmury i zwiększaniu wydajności sieci satelitarnych. NewSpace Networks zamierza ubiegać się o aktywa GalacticSky przeciwko Lockheed Martin. Ostatecznie technologię GalacticSky przejął Lockheed Martin.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Vector_Launch&oldid=1144256624 ”