Van Hool AGG300
| Van Hool AGG300 | |
|---|---|
 Van Hool newAGG300 w Utrechcie
| |
| Przegląd | |
| Producent | Van Hool |
| Nadwozie i podwozie | |
| Drzwi | 4 lub 5 |
| Rodzaj podłogi | Niskie piętro |
| Układ napędowy | |
| Silnik | DAF PR Euro6/EEV |
| Moc wyjściowa | 265 kW |
| Przenoszenie | Voith/ZF ECOMAT II |
| Wymiary | |
| Długość | 25,0 m (82 stopy 1 / 4 cale) |
| Szerokość | 2,5 m (8 stóp 2 + 3 / 8 cali) |
| Wysokość | 3,2 m (10 stóp 6 cali) |
Van Hool AGG300 to dwuprzegubowy autobus o długości 25 metrów produkowany przez firmę Van Hool NV w ich belgijskim zakładzie w Koningshooikt .
W latach 90. zbudowano dwa prototypy, jeden z tych pojazdów nadal służy w Liège, a drugi (były demonstrator) w Angoli.
W 2001 roku AGG300 otrzymał zaktualizowany projekt przodu i stał się znany jako newAGG300 . W 2002 roku GVB z Utrechtu zamówiło 15 autobusów tego typu dla linii 11 i 12, które są szczególnie oblegane. Utrecht był pierwszym miastem, w którym autobusy te były szeroko stosowane. W 2003 roku dostarczono 12 dodatkowych autobusów.
W czerwcu 2006 roku, w ramach obchodów 100-lecia transportu publicznego w Groningen , zamówiono AGG300 w ramach 3-dniowej demonstracji, która kursowała rano trasą 15 i po południu linią 22.
ABC Industries z Ameryki Północnej planuje wprowadzić AGG300 do USA i Kanady, chociaż długość autobusu prawdopodobnie będzie oznaczać przekroczenie przepisów.
