Veerse Gatdam
Veerse Gatdam | |
|---|---|
 Veerse Gatdam
| |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Niesie | N57 |
| Właściciel | Rijkswaterstaat |
| Charakterystyka | |
| Długość całkowita | 2,8 km (1,7 mil) |
| Historia | |
| Rozpoczęcie budowy | 1958 |
| Koniec budowy | 27 kwietnia 1961 |
| Zapoczątkowany | 27 października 1961 |
| Lokalizacja | |
 | |
Veerse Gatdam to sztuczna bariera w poprzek dawnego ujścia rzeki znanego jako Veerse Gat , między wyspami Walcheren i Noord-Beveland w Zeeland , Holandia . Bariera została ukończona 27 kwietnia 1961 r. W związku z ukończeniem tej bariery powstała Veerse Meer . Veerse Gatdam to trzecia konstrukcja zbudowana w ramach systemu gospodarki wodnej Delta Works . Wzdłuż górnej części bariery przebiega autostrada N57 .
Bariera ma 2,8 km (1,7 mil) długości i łączy wyspę Walcheren z Noord-Beveland . Bariera została częściowo zbudowana jako asfaltem grobla na Plaat van Onrust, dawnej mierzei. Dla pozostałych części zastosowano zatapialne kesony przelotowe. Do budowy tych kesonów zbudowano dok między Veere en Vrouwenpolder . Kesony zawierają otwory, dzięki czemu odpływ mógł trwać dalej, budując barierę. W ten sposób zapobiegnięto wzrostowi prądu w miarę postępu budowy. Dopiero pod koniec budowy jednocześnie opuszczono suwaki, dzięki czemu bariera została zamknięta w jednej chwili.
Budując Veerse Gatdam, miasto Veere nie było już połączone z otwartym morzem. Flota rybacka Veere musiała zostać przeniesiona przed ukończeniem budowy zapory do pobliskiej wioski Colijnsplaat . Veerse Meer jest obecnie popularnym miejscem do uprawiania sportów wodnych, zwłaszcza windsurfingu . Po północnej stronie zapory utworzono dużą plażę rekreacyjną.
Zamknięcie Veerse Gat zostało zaadaptowane do filmu Deltafase 1 przez Berta Haanstrę .
Linki zewnętrzne
- Veerse Dam, Encyclopedie van Zeeland (po holendersku)