Vialle

Vialle Autogas Systems BV to holenderska firma zajmująca się technologią paliw alternatywnych, specjalizująca się w urządzeniach do autogazu .

Firma Vialle rozpoczęła działalność jako importer urządzeń na gaz płynny (LPG) w 1967 roku.

Vialle była pierwszą firmą, która wynalazła i opatentowała wtrysk ciekłego propanu w latach 80-tych. Rozwiązanie zostało opatentowane i wprowadzone na rynek w 1993 roku jako produkt „LPI”.

Wtrysk ciekłego propanu (LPI) do silników MPI

Logo Vialle LPi

Pozwala to na kontrolowany wtrysk cieczy w autogaz , co skutkuje lepszymi osiągami i lepszym spalaniem. Układy LPI-LPG mogą być stosowane w nowoczesnych z bezpośrednim wtryskiem , ubogich i turbodoładowanych , przy zachowaniu wszystkich oryginalnych właściwości silnika. Ponieważ system LPI-LPG wykorzystuje oryginalny komputer benzynowy, zachowane są wszystkie oryginalne funkcje, a jednocześnie jest mniej szkodliwy dla środowiska.

System wtrysku cieczy Vialle LPI dostarcza autogaz propan do butli w postaci płynnej, wychwytując przemianę fazową z cieczy w gaz w efekcie chłodnicy międzystopniowej. Wynikający z tego wzrost masy powietrza i spadek temperatury sprzyja cyklowi spalania z wyższą wydajnością wyjściową w porównaniu ze starszymi technologiami opartymi na oparach.

Systemy wtrysku cieczy Vialle LPI są certyfikowane do pracy w temperaturze -40°C i działają bez reduktora lub odparowywacza. Pozwala to na użytkowanie układów bez „rozgrzewania” silnika jak w układach oparowych.

Bezpośredni wtrysk ciekłego propanu (LPDI)

Logo firmy Vialle-LPdi

LPDI został opracowany i wprowadzony na rynek w 2006 roku. System Vialle LPDI przeznaczony jest do nowoczesnych silników z wtryskiem bezpośrednim, takich jak silniki Ford EcoBoost, Volkswagen FSI, TSI i Hyundai GDI. System LPDI wykorzystuje wysokociśnieniową pompę paliwa i wtryskiwacze OEM do dostarczania benzyny lub gazu do silnika. Rozwiązanie działa w silnikach na ubogą mieszankę, z turbodoładowaniem oraz w standardowych silnikach z bezpośrednim wtryskiem. Silniki z wtryskiem bezpośrednim staną się bardziej powszechne na rynku ze względu na zaostrzenie norm emisji gazów cieplarnianych i cząstek stałych oraz chęć dalszych oszczędności paliwa.