Pracownik Volkswagena
Volkswagen Worker obejmuje kategorię od 8 ton do 31 ton (DMC) w asortymencie Volkswagen Caminhões e Ônibus .
- 17 wariantów modeli.
- 9 to silniki elektroniczne 5 Cummins i 4 MWM, wszystkie z silnikiem wysokoprężnym Common Rail.
- 8 silników mechanicznych 4 Cummins i 4 MWM.
- Większość gamy Worker była używana na 3 kontynentach i 30 krajach w najtrudniejszych warunkach, np. w Ameryce Południowej .
Specyfikacja i zakres
Pierwsza cyfra przed . = masa całkowita pojazdu druga liczba = moc znamionowa.
E = Wersje elektroniczne
- 8.120 euro III
- 8.150E
- 13.170E
- 13.180 euro III
- 13.180E
- 15.170E
- 15.180 Euro III
- 15.180E
- 17.180 euro III
- 17.220 euro III
- 17.220 ciągnik Euro III
- 17.250E
- 24.220 euro III
- 24.250E
- 26.220 euro III
- 26.260E
- 31.260E
| Podwozia sztywne / Przewoźnicy / Wywrotki | ||||||
| Model | Marka silnika/pojemność | Moc kW przy obr./min | Moment obrotowy Nm przy obr./min | Przenoszenie Marka/typ/prędkość |
DMC (kg) Pojemność techniczna |
GCM (kg) Pojemność techniczna |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.120 | MWM 4.10-TCA-EURO III (Turbo Intercooler) | 84,6 @ 2400 | 400 @ 1600 | Eaton FS-4305-C Synchromesh 5 prędkości | 7700 | 10500 |
| 8.150E | Cummins Interact 4.0-EURO III (Turbo Intercooler) | 110 @ 2500 | 550 @ 1400 - 1700 | Eaton FS-4305-C Synchromesh 5 prędkości | 8150 | 11000 |
| 13.170E | MWM 4.10-TCA-EURO III (Turbo Intercooler) | 125 @ 25000 | 600 @ 1200 - 1600 | Synchronizacja Eaton FS-4205-A | 12900 | 23000 |
| 13.180 | MWM 6.10 TCA-EURO III (Turbo Intercooler) | 127 @ 2400 | 600 @ 1700 | Eaton FS-4205-A Ręczna synchronizacja 5 prędkości | 13000 | 23000 |
| 13.180E | MWM 4.12 TCE-EURO III (Turbo Intercooler) | 132 @ 2200 | 600 @ 1600 - 2000 | Instrukcja Eaton FS-4205-A Synchronizacja 5 prędkości |
12900 | 23000 |
| 15.170E | Cummins Interact 4.0-EURO III (Turbo Intercooler) | 125 @ 2500 | 600 @ 1200 - 1600 | Instrukcja Eaton FS-4205-A Synchronizacja 5 prędkości |
14500 | 27000 |
| 15.180 | MWM 6.10 TCA-EURO III (Turbo Intercooler) | 127 @ 2400 | 600 @ 1700 | Instrukcja Eaton FS-4205-A Synchronizacja 5 prędkości |
14500 | 27000 |
| 15.180E | MWM 4.12 TCE-EURO III (Turbo Intercooler) | 132 @ 2200 | 600 @ 1600 - 2000 | Instrukcja Eaton FS-4205-A Synchronizacja 5 prędkości |
14500 | 27000 |
| 17.180 | MWM 6.10 TCA-EURO III (Turbo Intercooler) | 127 @ 2400 | 600 @ 1700 | Instrukcja Eaton FS 5306-A Synchronizacja 6-biegowa |
16000 | 28800 |
| 17.220 | Cummins C8.3215 P5-0-EURO III (Turbo Intercooler) | 160 @ 2200 | 888 @ 1400 | Instrukcja Eaton FS 6306-A Synchronizacja 6-biegowa |
16000 | 35000 |
| 17.250E | Cummins Interact 6.0-EURO III (Turbo Intercooler) | 184 @ 2500 | 950 @ 1200 - 1700 | Instrukcja Eaton FS-6306-B Synchronizacja 6-biegowa |
16000 | 35000 |
| 24.220 | Cummins C8.3215 P5-0-EURO III (Turbo Intercooler) | 160 @ 2200 | 888 @ 1400 | Instrukcja Eaton FS-6306 A Synchronizacja 6-biegowa |
23000 | 35000 |
| 24.250E | Cummins Interact 6.0-EURO III (Turbo Intercooler) | 184 @ 2500 | 950 @ 1200 - 1700 | Instrukcja Eaton FS-6306 B Synchronizacja 6-biegowa |
23000 | 35000 |
| 26.220 | Cummins C8.3215 P5-0-EURO III (Turbo Intercooler) | 160 @ 2200 | 888 @ 1400 | Instrukcja Eaton RT 8908-LL Synchronizacja 10 prędkości 3 bieg wsteczny |
23000 | 35000 |
| 26.260E | MWM 6.12TCAE-EURO III (Turbo Intercooler) | 191 @ 2500 | 900 @ 1300 - 1900 | Instrukcja Eaton RT 7608-LL Synchronizacja 10 prędkości 3 bieg wsteczny |
23000 | 42000 |
| 31.260E | MWM 6.12 TCAE-EURO III | 191 @ 2500 | 900 @ 1300 - 1900 | Instrukcja Eaton RT 7608-LL Synchronizacja 10 prędkości 3 bieg wsteczny |
23000 | 42000 |
| CIĄGNIKI | ||||||
| Model | Marka silnika/pojemność | Moc kW przy obr./min | Moment obrotowy Nm przy obr./min | Przenoszenie Marka/typ/prędkość |
DMC (kg) Pojemność techniczna |
GCM (kg) Pojemność techniczna |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17.220 Traktor | Cummins C8.3 215 P5-0 (Turbo Intercooler) | 160 @ 2200 | 888 @ 1400 | Instrukcja Eaton FS 6306-A Synchronizacja 6-biegowa |
16000 | 35000 |
Wersja wojskowa - Robotnik 15.210 (4x4)
Opracowany we współpracy z armią brazylijską Worker to średnia ciężarówka z napędem 4x4, przetestowana pod kątem zgodności z wymaganiami typowego użytkowania przez wojsko. Robotnik może unieść do 5 ton ładunku w każdym terenie, choć jego maksymalna ładowność jest większa.
Pojazd przeznaczony jest zarówno do przewozu wojska, jak i do przewozu drobnicy, kontenerów, wody, a nawet umożliwia montaż uzbrojenia przeciwlotniczego.
Został w pełni opracowany i dostosowany w Brazylii Cechy: Całkowita masa całkowita 15 t, silnik dostosowany do MWM 6.10 TCA o mocy 206 KM i momencie obrotowym 657 Nm, przekładnia Eaton FS5406, oś przednia i skrzynia rozdzielcza Marmon-Herrington MVG 750, oś tylna RS 23 -145 z blokadą mechanizmu różnicowego.
Linki zewnętrzne
- Portal Volkswagen Worker International
- Witryna dla ciężarówek VW de México (w języku hiszpańskim)