Vosper Thornycroft MK9

Przegląd zajęć
Nazwa Vosper Thornycroft MK9
Budowniczowie Vospera Thornycrofta
Operatorzy  Nigeryjska Marynarka Wojenna
Poprzedzony Vosper Thornycroft MK 3
zastąpiony przez klasa Qahir
Wybudowany 1977-1978
W prowizji 1979-obecnie
Zaplanowany 2
Zakończony 2
Anulowane 0
Aktywne 0
Położył się 2
Zagubiony 0
Emerytowany 0
Zachowany 0
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Vosper Thornycroft MK9
Typ Korweta
Przemieszczenie 850 ton pełnej wyporności
Długość 226 stóp (69 m)
Belka 31,5 stopy (9,6 m)
Napęd
Prędkość 27 węzłów (50 km / h; 31 mil / h)
Zakres 2200 mil morskich (4100 km; 2500 mil) przy 14 węzłach (26 km / h; 16 mil / h)
Komplement 87 plus 3 personel flagowy [ wymagane wyjaśnienie ]

Czujniki i systemy przetwarzania
  • Radar:
  • 1 × radar poszukiwawczy Plessey AWS-2
  • 1 × radar nawigacyjny Decca TM1226
  • 1 × radar kierowania ogniem Hollandse WM24
  • Sonar:
  • 1 × sonar Plessey PMS-26

Wojna elektroniczna i wabiki
  • Kordelas ESM
  • Proteańskie wyrzutnie środków zaradczych
Uzbrojenie

Korweta MK9 została zamówiona przez nigeryjską marynarkę wojenną w kwietniu 1975 r. Jako kontynuacja mniejszego Vosper Thornycroft MK3, który został niejasno zgrupowany pod tym samym oznaczeniem klasy Hippo, a oba statki zostały nazwane na cześć słowa oznaczającego hipopotama w lokalnych językach. Oba statki zostały zbudowane przez Vospera Thornycrofta .

Zwodowany w październiku 1975, NNS Erinomi został zwodowany 20 stycznia 1977 i wszedł do służby 29 stycznia 1980. Otrzymał numer proporczyka F83. Przestała robić patrole w 1993 roku z powodu ciągłych awarii. W latach 1994-1995 przeszedł remont w Lagos, który przynajmniej przywrócił mu zdolność do żeglugi , ale z niektórymi systemami wyłączonymi. Erinomi brał udział w ćwiczeniach morskich w grudniu 1995 roku ; od tego czasu rzadko opuszczał port, aż do 1997 r., kiedy to drobne naprawy pozwoliły jej ponownie podjąć patrole, ale do 2007 r. statek ponownie przestał działać.

Jej siostrzany statek, NNS Enyimiri , został zwodowany w lutym 1977 r., zwodowany 9 lutego 1978 r., a do służby wszedł 2 maja 1980 r. Otrzymał numer proporczyka F84. Zaprzestał patroli w 1992 roku i do 1996 roku był w bardzo złym stanie. W 2000 roku poważny wysiłek naprawczy pozwolił jej ponownie opuścić port, chociaż większość czujników i część broni nie działała. W grudniu 2004 roku Enyimiri doznał ogromnej eksplozji, w wyniku której zginęła załoga i poważne uszkodzenia statku. Został wycofany ze służby 22 grudnia 2004 r.

Cytaty

  •   Cowin, Hugh (1983), The New Observer's Book of Warships , Londyn: Frederick Warne, ISBN 0-7232-1639-8