Vosper Thornycroft MK9
Przegląd zajęć | |
---|---|
Nazwa | Vosper Thornycroft MK9 |
Budowniczowie | Vospera Thornycrofta |
Operatorzy | Nigeryjska Marynarka Wojenna |
Poprzedzony | Vosper Thornycroft MK 3 |
zastąpiony przez | klasa Qahir |
Wybudowany | 1977-1978 |
W prowizji | 1979-obecnie |
Zaplanowany | 2 |
Zakończony | 2 |
Anulowane | 0 |
Aktywne | 0 |
Położył się | 2 |
Zagubiony | 0 |
Emerytowany | 0 |
Zachowany | 0 |
Ogólna charakterystyka | |
Klasa i typ | Vosper Thornycroft MK9 |
Typ | Korweta |
Przemieszczenie | 850 ton pełnej wyporności |
Długość | 226 stóp (69 m) |
Belka | 31,5 stopy (9,6 m) |
Napęd |
|
Prędkość | 27 węzłów (50 km / h; 31 mil / h) |
Zakres | 2200 mil morskich (4100 km; 2500 mil) przy 14 węzłach (26 km / h; 16 mil / h) |
Komplement | 87 plus 3 personel flagowy [ wymagane wyjaśnienie ] |
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
Wojna elektroniczna i wabiki |
|
Uzbrojenie |
|
Korweta MK9 została zamówiona przez nigeryjską marynarkę wojenną w kwietniu 1975 r. Jako kontynuacja mniejszego Vosper Thornycroft MK3, który został niejasno zgrupowany pod tym samym oznaczeniem klasy Hippo, a oba statki zostały nazwane na cześć słowa oznaczającego hipopotama w lokalnych językach. Oba statki zostały zbudowane przez Vospera Thornycrofta .
Zwodowany w październiku 1975, NNS Erinomi został zwodowany 20 stycznia 1977 i wszedł do służby 29 stycznia 1980. Otrzymał numer proporczyka F83. Przestała robić patrole w 1993 roku z powodu ciągłych awarii. W latach 1994-1995 przeszedł remont w Lagos, który przynajmniej przywrócił mu zdolność do żeglugi , ale z niektórymi systemami wyłączonymi. Erinomi brał udział w ćwiczeniach morskich w grudniu 1995 roku ; od tego czasu rzadko opuszczał port, aż do 1997 r., kiedy to drobne naprawy pozwoliły jej ponownie podjąć patrole, ale do 2007 r. statek ponownie przestał działać.
Jej siostrzany statek, NNS Enyimiri , został zwodowany w lutym 1977 r., zwodowany 9 lutego 1978 r., a do służby wszedł 2 maja 1980 r. Otrzymał numer proporczyka F84. Zaprzestał patroli w 1992 roku i do 1996 roku był w bardzo złym stanie. W 2000 roku poważny wysiłek naprawczy pozwolił jej ponownie opuścić port, chociaż większość czujników i część broni nie działała. W grudniu 2004 roku Enyimiri doznał ogromnej eksplozji, w wyniku której zginęła załoga i poważne uszkodzenia statku. Został wycofany ze służby 22 grudnia 2004 r.
Cytaty
- Cowin, Hugh (1983), The New Observer's Book of Warships , Londyn: Frederick Warne, ISBN 0-7232-1639-8